![]() |
|
|
|
Сетевые школы Материалы сетевых школ по распространению передового опыта
Описание темы: ![]() |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#106 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Суховерша Алексей добавил 07.10.2016 в 21:31 И, собственно, я задумался над тем, что если журнал "Мастерство СЦБиста действительно неплохой (в чем я убедился по #9 журнала, за исключением дипломатической статьи от Берсенева), может этот журнальчик перехватывает флаг актуальности темы СЦБист-вопрос - ответ. Все-таки журнал - это издание, а не ресурс... Суховерша Алексей добавил 07.10.2016 в 21:32 И, собственно, я задумался над тем, что если журнал "Мастерство СЦБиста действительно неплохой (в чем я убедился по #9 журнала, за исключением дипломатической статьи от Берсенева), может этот журнальчик перехватывает флаг актуальности темы СЦБист-вопрос - ответ. Все-таки журнал - это издание, а не ресурс...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 07.10.2016 в 20:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,962
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
![]() Цитата:
Но хочу сказать жесткие статьи проходят цензуру, т.к. журнал читает Аношкин. Мою последнюю статью изрядно порезали. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Суховерша Алексей добавил 08.10.2016 в 14:22 Лукоянов, хоккеист, обещался про ТРАНСЖАТ отписАться, но видно на рыбалке.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 08.10.2016 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
В Ростове-на-Дону было тепло во время ТРАНСЖАТа, более 20 днем. Красотища...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#112 (ссылка) |
Старший участник
Автор темы Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 44
|
![]()
Алексей а что там с дич и шчр. Все-таки будет?
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 7 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#113 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
|
![]()
У нас тоже пошли разговоры про ИЧ, но вроде после расчетов октябрят, что они получили по 100 млн экономии расходов с каждого ИЧ, а мы всего какие то жалкие 49 (вроде на 5 ИЧ) могут и отстать.
Но самое интересное, что на нас давят, а на Забайкалье имеют крошечные линейные предприятия и там все спокойно.... Николассс74 добавил 09.10.2016 в 15:16 У нас тоже пошли разговоры про ИЧ, но вроде после расчетов октябрят, что они получили по 100 млн экономии расходов с каждого ИЧ, а мы всего какие то жалкие 49 (вроде на 5 ИЧ) могут и отстать. Но самое интересное, что на нас давят, а на Забайкалье имеют крошечные линейные предприятия и там все спокойно.... Николассс74 добавил 09.10.2016 в 15:19 И к ИЧам...коллеги, есть просьба. У кого в ДИ уже созданы ИЧ, прошу написать про проблемы, как живут там СЦБисты и путейцы, кто и отвечает за работу СЦБ в управлении в этих ИЧ, кто планирует расходы, ремонтирует приборы и т.д. И если есть регламент между Ш и ИЧ по вопросу эксплуатации и ремонта устройств СЦБ то прошу прислать. Спасибо.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. ![]() Последний раз редактировалось Николассс74; 09.10.2016 в 14:19. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#114 (ссылка) |
Старший участник
Автор темы Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 44
|
![]()
А у всех эч вышло в дирекцию электроснабжения.
лупинос михаил добавил 09.10.2016 в 15:49 И что за ич? Только п и ш и все? Николай а ремонт будет? Последний раз редактировалось лупинос михаил; 09.10.2016 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#116 (ссылка) |
Новичок
Репутация: 0
|
![]()
Суховерша Алексей,
Добрый день! Увидела Вашу запись на форуме по поводу статьи в наш журнал. Меня зовут Марина Рукавичникова ˜— главный редактор журнала "Мастерство СЦБиста". Заявленная Вами в форуме тема очень интересна. Думаю, она будет актуальна для железнодорожников. Если вы действительно готовы ее мне представить, то я буду рада поставить ее в готовящийся номер. По поводу слов Люка (не знаю, кто это), что журнал "проходит жесткую цензуру" — в корне не верно. К сожалению, Вы можете мне не поверить (я для Вас человек незнакомый, посторонний), но все-таки издание наше лояльное. Есть правки по части логики, грамматики, пунктуации, сочетаемости слов, есть и изменения и уточнения по части технического содержания, есть и этические. Когда кто-то присылает мне материал, где ругает руководство, не приводя пути решения, факты, то, конечно, тут вопрос открывается, как реагировать на такого человека. Эмоции — эмоциями, но статья должна быть полезна людям, конструктивна и написана ДЛЯ пользы читателей (а читают издание, начиная от электромонтеров и заканчивая В.В. Аношкиным). В общем, если Вы готовы с нами сотрудничать, то пишите мне на почту: mrukavichnikova@npcat.ru Лучше один раз попробовать самому, чем сто раз услышать от кого-то что-то. Поэтому жду от Вас весточки. ![]() Последний раз редактировалось Sama Y; 10.10.2016 в 12:46. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,710
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1425
|
![]() Цитата:
Вроде я давно СЦБист - а про такой журнал и не знаю... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 (ссылка) | ||
Новичок
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
Уважаемый Люк! Меня зовут Марина Рукавичникова — главный редактор журнала "Мастерство СЦБиста". К сожалению, я не знаю, кто стоит под Вашим ником. Наверно, между нами именно пока такой барьер, потому я не могу поговорить конкретно о том, что в Вашей статье "порезали". Но в целом скажу так. Наше издание весьма лояльное. Направлено на повышение грамотности СЦБистов. Наш девиз: "учись, пока есть возможность". Какие правки вносятся в материалы. Естественно, грамматика, пунктуация, логика, сочетаемость слов в предложении (традиционные редакторские правки), смысловые ошибки и многие другие. Также проверяется техническая грамотность. Никто не отменял этическую сторону вопроса, кстати. Если автор присылает материал, где исключительно ругает руководство, не предлагая никаких компетентных решений, высказывая только свои эмоции, не дает никаких фактов, то тут вопрос открытый... Здесь нужно либо приводить факты к фразе "Этот человек редиска" и свои предложения по решению такой проблемы, либо этот материал останется просто эмоциями. Конструктивный подход, а не балаган и перепалка. Потому что журнал должен приносить пользу. Читатели прочитали "ага, вот он редиска, но это можно исправить тем-то и тем-то, и даже приведены аргументы, почему этот человек редиска". Тогда из этого материала читатель извлечет пользу: 1. он будет знать, какой человек называется редиской; 2. как сделать так, чтобы человек перестал быть редиской. Я, конечно, утрировала, но смысл такой: польза для читателей, полезность, актуальность. Естественно, при вычитке я сохраняю индивидуальный стиль письма каждого автора. Надеюсь, что мы вопрос про цензуру решили. Если остались какие-то вопросы, то обращайтесь. Я с удовольствием отвечу на них. С уважением, Марина Рукавичникова ООО "НПЦ "НовАТранс" добавил 10.10.2016 в 13:54 Цитата:
Добавлю. Выпускается с апреля прошлого года. Выходит раз в два месяца. Посвящен СЦБистам, повышению их грамотности. Журнал постоянно находится в процессе модернизации. Мы реагируем на пожелания читателей, актуализируем информацию. В издании представлены различные интервью, начиная от электромонтеров и заканчивая руководителями ЦДИ, ученические конспекты, рекомендации по устранению отказов, советы, какую бизнес-литературу можно почитать, ответ/вопрос, теория, которую нужно знать, но которая частенько забывается. И многое другое. К журналу отдельно выходит Приложение, тоже раз в два месяца (состоит из 4 полос). Неоднократно я призывала в социальных сетях к информационному сотрудничеству. Журнал — площадка для обмена опытом, получения актуальной и полезной информации. Возможно, Вы не слышали про наш журнал в связи с тем, что с нашей стороны не было достаточного распространения. За это просим прощения. Буду рада откликам, материалам от Вас. Моя почта: mrukavichnikova@npcat.ru Последний раз редактировалось ООО "НПЦ "НовАТранс"; 10.10.2016 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#119 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,710
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1425
|
![]() Цитата:
Но: у АСИ есть официальная редколлегия и все прочие необходимые атрибуты - реквизиты для подписки и др. А в Вашем случае - что это за журнал, чей он, кто его выпускает, кто формирует политику, как он распространяется и т.д.? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,962
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
![]() Цитата:
![]() Марина, я о Вашей реплике: "Сказано верно, но жестко. Журнал читает Аношкин, давайте кое-что поправим". Но я вовсе не в обиде на Вас. Просто подсказал коллегам, что при написании статей в Ваш журнал надо быть политкорректным ![]() Может Вы и правы, и меня иногда надо останавливать (Есть во-мне что-то донкихотское, я о борьбе с мельницами). ЗЫ. Конечно, хотелось бы увидеть на страницах вашего журнала таких опытных СЦБистов как Николай Николаевич, А Суховерша, Василич, Shl 52 других завсегдатаев этого форума. Последний раз редактировалось Luke; 10.10.2016 в 14:14. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТРАНСЖАТ-2012 | Толян | Сетевые школы | 504 | 10.02.2016 19:50 |
ТРАНСЖАТ-2014 | Sama Y | Сетевые школы | 526 | 14.07.2015 07:21 |
ТРАНСЖАТ-2014 (фото) | Admin | Сетевые школы | 0 | 17.10.2014 20:24 |
ТРАНСЖАТ-2010 | Толян | Новости на сети дорог | 84 | 25.04.2011 09:04 |
ТРАНСЖАТ-2011 | Толян | Новости на сети дорог | 1 | 09.03.2011 19:30 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|