СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь > Сетевые школы

Сетевые школы Материалы сетевых школ по распространению передового опыта
Описание темы:Встреча в Ростове.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.09.2016, 10:58   #61 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 47
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 186 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бабулер 10 Посмотреть сообщение
+14 ШН.
Итого: 16+13+2+4+68+6+4+14=127
700-127=573 (человека)
Кто эти люди?
Мы. Сочувствующие, сидящие возле своих мониторов.
Наверное разработчики, проектировщик и др. готовые продать (впихнуть, впарить) свои мыслимые и не мыслимые наработки в области железной дороги
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!

Последний раз редактировалось combat1304; 30.09.2016 в 11:03.
combat1304 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.09.2016, 11:00   #62 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бабулер 10 Посмотреть сообщение
+14 ШН.
Итого: 16+13+2+4+68+6+4+14=127
700-127=573 (человека)
Кто эти люди?
Все примерно так же, как и на предыдущих ТрансЖАТах:
- представители ОАО "РЖД" (руководители Компании, отдельных Департаментов и дирекций);
- наука;
- ПКТБ;
- разработчики;
- проектировщики;
- производители;
- строители;
- представители зарубежных железных дорог;
- представители иностранных компаний;
- представители учебных заведений;
- пресса;
- ветераны хозяйства.
- студенты РГУПСа;
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 11:21   #63 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,189
Поблагодарил: 163 раз(а)
Поблагодарили 224 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

Зачем на Трансжате ШН (победителей раскрасочно-песочных работ) ?

Последний раз редактировалось Legon; 30.09.2016 в 11:23.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 11:28   #64 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Зачем на Трансжате ШН ?
К кому вопрос?
Например, для меня - странно, что в числе участников есть работники, по должности ниже ШЧ. Но если это победители неких дорожных "конкурсов" - так написано в сводной ведомости учета прибывающих - то почему бы и нет? Секретов там никаких нет, для общего развития будет полезно. Вдруг кто-то из ШНов захочет стать ЦШ?
К слову, лично я всегда был сторонником участия в ТрансЖАТах эксплуатационников в лице ШЧ, и всегда в рамках запланированных мероприятий находил время для общения с Ш и ШЧ в формате "без посторонних".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Legon (30.09.2016)
Старый 30.09.2016, 11:49   #65 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 101
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Зачем на Трансжате ШН (победителей раскрасочно-песочных работ) ?
Это им поощрение: бухануть отдохнуть на шару.

бабулер 10 добавил 30.09.2016 в 12:49
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Все примерно так же, как и на предыдущих ТрансЖАТах:
...
- представители зарубежных железных дорог;
- представители иностранных компаний;
...
Боюсь, что после крайнего доклада по сбитому Боингу, это чересчур оптимистично.

ЗЫ: Беларусов и казахов не считаем.

Последний раз редактировалось бабулер 10; 30.09.2016 в 11:51. Причина: Добавлено сообщение
бабулер 10 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 12:38   #66 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Меня так учили с детства что кроме желания, еще нужно либо быть родственником предыдушего либо место покупается как и в других отраслях.
Во-первых - как мне подсказывает мой немаленький опыт работы в разных руководящих должностях, это далеко не так.
Во-вторых - должность ЦШ совсем не "сладкая", поверьте.

Николай Николаевич добавил 30.09.2016 в 13:39
Цитата:
Сообщение от бабулер 10 Посмотреть сообщение
Боюсь, что после крайнего доклада по сбитому Боингу, это чересчур оптимистично.

ЗЫ: Беларусов и казахов не считаем.
Да нет, все примерно как и в прошлые разы.
Основные игроки на поле всё те же.
В том числе - и беларусы, и казахи.
И даже - Вы не поверите - компания с Украины.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 30.09.2016 в 12:38. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 12:58   #67 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,189
Поблагодарил: 163 раз(а)
Поблагодарили 224 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

Более опытный по палате меня проконсультировал - 14 ШН на Трансжате нужено для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, в рамках своих обязанностей и компетенций.

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:

Последний раз редактировалось Legon; 30.09.2016 в 13:03.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 13:20   #68 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1150 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бабулер 10 Посмотреть сообщение
Боюсь, что после крайнего доклада по сбитому Боингу, это чересчур оптимистично.
Боюсь тебя разочаровывать!
Вчера к нам в компанию приезжали немцы, мы прекрасно провели с ними совещаловку, в том числе по вопросам стыкования проектируемой нами МПЦ и их системы вагоноопрокидывателей и трансбордеров.
За ними сразу были два америкоса, представители крупной железнодорожной фирмы, с которыми, о ужас!, мы совещались по вопросам возможности применения их продукции СЦБ в наших устройствах.
Сегодня приехала группа из 15 иностранцев, которые были не по СЦБ, поэтому откуда они я не интересовался.
И так каждый день.
Похоже, никто, кроме вас, не верит крайнему докладу.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 13:57   #69 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1958 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Например, для меня - странно, что в числе участников есть работники, по должности ниже ШЧ.
Николай Николаевич, я думаю несколько иначе. На месте ЦШ, я бы собрал всех механиков и сказал - "Вы все мужики тут не случайные, немало железа через свои руки пропустили... Так вот просмотреть все выставленные устройства и ваши пожелания и замечания мне на стол, желательно с обоснованием." Было время, когда мои предложения по устройствам рубились на уровне ШЧ (мол не твоего ума дело), а потом появлялось нечто похожее, но до ума не доведённое. А тут от разумного предложения до воплощения путь заметно укоротится.
И ещё. До Рукопожатия-2011 я был просто ванька-механик, а в Екатеринбурге ощутил себя полезной частью огромного Коллектива. Согласитесь, тоже немало.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 30.09.2016 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 14:04   #70 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, я думаю несколько иначе. На месте ЦШ, я бы собрал всех механиков и сказал - "Вы все мужики тут не случайные, немало железа через свои руки пропустили... Так вот просмотреть все выставленные устройства и представить ваши пожелания и замечания мне на стол, желательно с обоснованием." Было время, когда мои предложения по устройствам рубились на уровне ШЧ (мол не твоего ума дело), а потом появлялось нечто похожее, но до ума не доведённое. А тут от разумного предложения до воплощения путь заметно укоротится.
И ещё. До Рукопожатия-2011 я был просто ванька-механик, а в Екатеринбурге ощутил себя полезной частью огромного Коллектива. Согласитесь, тоже немало.
По сути - не спорю.
По форме - это вряд ли возможно чисто организационно. Если к 700-800 участникам традиционных ТрансЖАТов прибавить еще столько же ШНов (200 ШЧ по 3-4 ШНа - вполне), то будет не мероприятие, а что-то типа "майдана".
Поэтому - понимая, что в работе привычных нам ТрансЖАТов недостаточно "эксплуатационной" составляющей - и было придумано мероприятие под названием "РукопоЖАТие".
И эту практику нужно бы продолжать.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 14:10   #71 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 62
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1958 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 390
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Если к 700-800 участникам традиционных ТрансЖАТов прибавить еще столько же ШНов
Зачем много? Десяток-полтора толковых за глаза.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 14:12   #72 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Василич,
к сожалению, на на каждой дороге есть свой Василич...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 15:49   #73 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,431
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1852 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Боюсь тебя разочаровывать!
Вчера к нам в компанию приезжали немцы, мы прекрасно провели с ними совещаловку, в том числе по вопросам стыкования проектируемой нами МПЦ и их системы вагоноопрокидывателей и трансбордеров.
За ними сразу были два америкоса, представители крупной железнодорожной фирмы, с которыми, о ужас!, мы совещались по вопросам возможности применения их продукции СЦБ в наших устройствах.
Всё буржуйскую продукцию распихиваете (или помогаете распихивать)...
Причём (ИМХО) третьесортную.
Им это как раз и нужно, и выгодно. И с финансовой точки, и с политической. Потом они будут этой продукцией шантажировать нас. Прекратят обслуживание, или цену поднимут.
За примерами "выгодного" сотрудничества далеко бегать не надо. Есть отличные примеры выгодного сотрудничества ПИДа с немцами. Выгодного, разумеется, для немцев. Очень выгодного.

Они санкции ввели на поставки нам нормальной продукции.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.09.2016, 15:53   #74 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Александр,
а Вы на Транс ЖАТ - не?
А то мы с Витосом никак третьего не найдем...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2016, 16:31   #75 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Вы там когда бухарить будете, на связь выходите. В Viber там или в Wechat.

tyubik добавил 30.09.2016 в 17:32
Вы kогда бухарить будете, на связь выходите. В Viber там или в Wechat.

Последний раз редактировалось tyubik; 30.09.2016 в 16:31. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТРАНСЖАТ-2012 Толян Сетевые школы 504 10.02.2016 19:50
ТРАНСЖАТ-2014 Sama Y Сетевые школы 526 14.07.2015 07:21
ТРАНСЖАТ-2014 (фото) Admin Сетевые школы 0 17.10.2014 20:24
ТРАНСЖАТ-2010 Толян Новости на сети дорог 84 25.04.2011 09:04
ТРАНСЖАТ-2011 Толян Новости на сети дорог 1 09.03.2011 19:30

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4