СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь > Сетевые школы

Сетевые школы Материалы сетевых школ по распространению передового опыта

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.10.2014, 12:37   #466 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,084
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Forbes
Илья Жегулев: Мертвый сезон: что осталось в Сочи после Олимпиады
Ресторан «Каскад» когда-то считался лучшим заведением на Красной поляне. Бережно разложенные горные камни, фонтаны, пруд, где можно выловить себе к ужину форель... Дмитрий Капитанас построил его в 2006 году, продав два коттеджа и вложив в строительство вырученные 15 млн рублей. Вот только с Олимпиадой предприниматель не рассчитал. В 2009 году Капитанасу пришлось закрыть ресторан из-за строительства железной дороги. Землю отняли, компенсацию не выплатили. Но, когда эстакада выросла, оказалось, что место под бизнес еще осталось. Другое дело - будет ли он приносить прибыль? Дмитрий рискнул и снова открыл заведение. Теперь «Каскад» едва видно с дороги под железнодорожной эстакадой, а рядом регулярно проносятся скоростные поезда «Ласточка». В день второго рождения ресторана мы стали его первыми клиентами. «Все, что сочинцы могли заработать на Олимпиаде, они заработали до нее», - говорит бывший глава поселка Красная поляна, а теперь предприниматель-рантье Сергей Авдеев, пришедший в “Каскад” проведать старого приятеля. Сам Авдеев перед Олимпиадой удачно сдавал строителям площади под жилье и офисы. В пиковое время стройки в Красной поляне находилось одновременно 50 000 человек (при 5 000 местных жителей). Олимпиада прошла, и теперь местный бизнес пытается приспособиться к новым реалиям. Глобальные олимпийские проекты соседствуют с небольшими кафе и ресторанчиками - им вместе предстоит определять облик нового курорта. Что осталось после сочинской “стройки века”?
Империя «Омега»
Самый масштабный строитель, он же собственник олимпийского наследия – компания «Центр Омега». На балансе у нее находятся конькобежный центр «Адлер-Арена», главный медиа-центр площадью 158 000 кв. м, огромный гостиничный комплекс «Бархатные сезоны» на 9000 номеров, большая гостиница Tullip Inn Omega Sochi прямо на территории Олимпийского парка, а также комплекс административных зданий Олимпийской деревни. Вдобавок компания взяла подряд на обслуживание самого Олимпийского парка (300 млн рублей в год). Когда-то «Омега» была маленьким местным ГУПом, площадкой для проведения конкурсов по подрядным торгам на ремонт и строительство, в том числе дорог. Все изменилось после того, как Сочи выиграл заявку на Олимпиаду. Возглавил компанию бывший начальник департамента строительства Краснодарского края Виктор Абулгафаров, председателем совета директоров стал 1-й замгубернатора Джамбулат Хатуов. Бывший советник губернатора и экс-глава олимпийского департамента Краснодарского края Лариса Заведеева в свое время запомнилась сочинцам тем, как жестко решала ситуацию с переселением жителей домов, которые сносили к Олимпиаде. Теперь она в должности 1-го зама гендиректора тоже представляет «Омегу». «Центр Омега» стал фактически госкорпорацией краевого масштаба с огромным бюджетом. Общий объем инвестиций в строительство объектов под управлением компании - $2,4 млрд, это практически половина всего годового бюджета Краснодарского края в 2013 году. Лишь 20% из этого составили кредитные средства, остальное – деньги из регионального бюджета. Во время Олимпиады корреспондент Forbes жил в новом комплексе “Бархатные сезоны” “Центра Омега”. Целый микрорайон, огороженной забором из сетки, разрезан надвое дорогой. Летом, несмотря на то, что от комплекса до моря – не больше 500 метров, мы застали здесь запустение. За огороженной территорией стоят пустые корпуса, посередине – бары, открывавшиеся к Олимпиаде как временные. Эти палаточные конструкции так и стоят с февраля, напоминая о былых временах, когда “Вареничная” по ночам превращалась в самый посещаемый иностранными гостями паб, а “Спортбар” ломился от сотен желающих успеть позавтракать до начала соревнований. Сейчас, признается замгендиректора «Центра Омега» Лариса Заведеева, средняя загрузка у отеля была на уровне 20%. Но даже она создавалась за счет специально организованных краем мероприятий: «Юные интеллектуалы России» вот приезжали. «Веселые старты» будем проводить», - говорит Заведеева. Размещение дотируется из бюджета. Номерной фонд Сочи к олимпийским играм вырос с 24 000 номеров до 41 000. Почти половина из построенного приходится на гостиницы «Центра Омега». По словам Заведеевой, около 6000 номеров компания планирует продать как апартаменты. Но пока продажи не идут, поэтому в «Омеге» придумали сдавать номера по 25 000 рублей в месяц для тех, кто хочет пожить подольше на море. Что делать с гигантским олимпийским медиа-центром - тоже пока неясно. Сначала здесь хотели сделать торговый центр. Потом – перепрофилировать его в торгово-выставочный. Одновременно выставочный центр хотели сделать и из «Адлер-Арены», но после того, как здесь прошел турнир по большому теннису, было решено превратить спорткомплекс в тренировочный центр. Выставки все-таки переместились в медиа-центр. Зарабатывает ли на этом «Центр Омега»? Лариса Заведеева признается, что выручка пока копеечная. «Это же имидж, им необходимо показывать, что наследие существует, оно работает и что объекты не являются «белыми слонами», - раскрывает топ-менеджер нехитрую стратегию госкомпании.Олимпийскими объектами амбиции «Центра Омега» не исчерпываются. Именно этой компании доверили строительство новой трассы для «Формулы-1». Первая в истории гонка российского этапа «Формулы-1» пройдет 12 октября 2014 года.

Без людей
Вечером летнего дня в гостинице Azimut Hotel Resort&SPA Sochi довольно безлюдно: у бассейна никого нет, места под пальмами пустуют. Английский паб в гостинице, который успешно работал всю Олимпиаду, теперь закрыт. В единственном работающем баре в лобби сидит одинокий посетитель в шортах и смотрит футбол. Николай (так он представился) доволен, что выбрал «Азимут». По его словам, в Сочи он отдыхает впервые за 20 лет. На вопрос, почему все же решился на отдых в России, Николай ответил: «А выхода другого не было, выезд закрыт теперь». Собеседник, помявшись, признается, что служит в одном из силовых ведомств и теперь ему с семьей придется отдыхать только на территории страны. В России в силовых структурах числится более 4 млн человек, однако их еще нужно заманить в гостиницы. Патриотично настроенные граждане прошедшим летом выбирали для отдыха Крым. С учетом стоимости проживания государство позиционирует Крым как место для бюджетного отдыха, тогда как Сочи – для тех, кто побогаче. Именно для них строились новые гостиницы, и теперь сервис стараются подогнать здесь под европейский. Гендиректор компании Вексельберга «Топ-Проджект» Сергей Гоголев с раннего утра в гостинице контролирует работу управляющей компании «Азимут». По его словам, отель будет по уровню обслуживания не хуже египетских. Пока нет системы «все включено», но уже предлагается трехразовое питание. «Мы готовим и пакетные предложения, чтобы те, кто заезжает на большее количество дней, платили меньше». Цены пока не кусаются. Корреспондент Forbes забронировал стандартный номер за 3450 рублей, и его бесплатно повысили до студии. «Из-за невысокой загрузки у нас есть возможность вам повысить класс номера», - сообщила девушка на ресепшн. По словам Сергея Гоголева, загрузка гостиницы в июне была на уровне 40%.
Лето на Красной поляне, в отличие от побережья, - мертвый сезон. Но цены на «Розе хутор» все равно не опускаются ниже 2500 рублей. Исполнительный директор «Розы хутор» Александр Белокобыльский рассказывает нам о курорте, глядя на него с построенной канатной дороги. По его словам, «канатка» летом дает ежедневную выручку в 2 млн рублей при стабильном трафике 2000 человек в день. На канатную дорогу приезжают в основном люди, отдыхающие «внизу» - на море. Если днем по набережной Мзымты ходят толпы, то вечером курорт замирает. Белокобыльский старается разнообразить отдых так, чтобы люди оставались ночевать. Из озера для искусственного оснежения, созданного по требованию Международного Олимпийского комитета (МОК), делается пруд для купания. Открытый бассейн будет запущен и около гостиниц «Розы хутор». Правда, события на Украине и последовавшее охлаждение международных отношений неожиданно подпортили планы курорта. «Мы очень ждали саммит «Большой Восьмерки», который должен был здесь пройти, – рассказывает Алексей Акиндинов, генеральный менеджер гостиницы «Golden Tulip Роза Хутор». - Он отменился, на нас это сильно повлияло». Пока средняя загрузка в горных отелях - 30%. Правда, это не касается Олимпийской деревни, где летом номера не сдаются. Сейчас домики здесь стоят как игрушечные, увешанные флагами разных государств. Спартанские условия олимпийской деревни скажутся на стоимости – в зимний сезон гостиница будет сдаваться по самым низким ценам на всем курорте.
Структуры миллиардера Олега Дерипаски тоже демпингуют. Мэр Сочи Анатолий Пахомов не нарадуется методам его работы. «Берет и ставит цену в прибрежной Олимпийской деревне 1200 рублей в сутки, - рассказывает мэр Forbes. - Он у себя в аэропорту ставит своего туроператора и правильно поступает. Говорит: вас разместить? Пожалуйста, вот автобус мой стоит, поехали!». На самом деле, цены все же повыше – 1800 рублей, но замгендиректора «Базового элемента» Андрей Елинсон говорит, что такой метод действительно работает. Как оказалось, довольно много туристов все еще прилетают в Сочи без забронированных номеров. Мы едем с Елинсоном на двух Segway по Олимпийскому парку. На них можно добраться и до пляжа, который здесь называют «лего-пляжем». Сотрудникам «Базэла» пришло в голову раскрасить в разные цвета огромные бетонные конструкции, сдерживающие волны. По словам Елинсона, главное – наполнить это место жизнью: «Можно делать рекреационный туризм, помимо этого пытаемся создавать дополнительные точки притяжения. Ведем переговоры с коллегами из Red Bull, если переговоры пройдут успешно, будет аэрошоу. Помогает нам ледовое шоу Ильи Авербуха». На другом берегу Мзымты открылась школа аквабайка, Олег Дерипаска достроил и марину для яхт - открылась первая очередь, которая обеспечивает возможности обслуживания и круглогодичной стоянки 40 яхт.

Частная компания «Сочи-Парк» должна была открыть к Олимпийским Играм парк развлечений. Замгендиректора и член совета директоров компании Роман Баталов еще в 2010 году на сочинском инвестфоруме вручил Владимиру Путину первый билет на посещение парка. В 2006 году Баталов женился на старшей дочери губернатора края Александра Ткачева – Татьяне. Однако высокие связи не помогли построить парк в срок. Во время Игр зрители видели высокие петли американских горок, но они так и не заработали. Парк открылся только к лету.
Несносный Сочи
Основная проблема теперь – распродать апартаменты в Олимпийской деревне и не только. Всего было построено 2985 квартир, к лету их оборудовали кухнями. Средняя цена – 150 000 за кв. м – это верхняя планка стоимости элитного жилья в сочинских новостройках. На распродать построенную к Олимпиаде недвижимость будет непросто. Сделок к началу лета было настолько мало, что сложно даже выяснить порядок цен на нее. «Мы видим запросы на продажу и совершенно не видим желания покупать, тем более по нынешним невероятно высоким по меркам курортной недвижимости ценам, - говорит владелец агентства недвижимости Evans Аня Левитова. - Это анализ цены запроса, а не рыночной цены недвижимости. Чтобы определить рыночную цену, нужен рынок, разумный объем сделок, а большое количество предложений на продажу по высоким ценам не говорит вообще ни о чем». Президент гильдии риэлторов Сочи Михаил Титов рассказывает, как уже полгода пытается продать свою 3-комнатную квартиру в Нижнеимеретинской долине. Он даже выставил цену ниже той, по которой когда-то купил.

«Рынок недвижимости частично стагнировал», - признается гендиректор девелоперской компании «Снегири» Геннадий Мелкумян. Московская компания тоже собиралась построить апартаменты в центральном Сочи на берегу моря, но, узнав об Олимпиаде, изменила проект: под жилье были отданы последние этажи зданий, а на 1-14 этажах решили разместить гостиницу. Заключили договор с Hyatt, стоимость инвестиций выросла с $200 млн до $400 млн. Гостиницу в срок достроили прямо к Олимпиаде, и не без «помощи» властей. Лишь за три дня до игр был подписан договор об электроснабжении объекта. «Снегири» построили одну из самых дорогих гостиниц на побережье. «Hyatt признает, что это одна их лучших гостиниц в мире под их управлением» - говорит Мелкунян. Мебель - только итальянская, умывальники - из цельного камня весом в 360 кг. Во время Олимпиады «Снегири» заселяли официальных гостей бесплатно, летом гостиница закрылась на доработку – по словам Мелкуняна, нужно было поменять отделку на более дорогую. Но теперь главная проблема даже не в стагнации рынка, а в центральной набережной Сочи, над которой находится гостиница. «Когда реализуешь тот или иной проект, рассматриваешь местоположение - что есть вокруг, инфраструктура, все точки, - говорит Геннадий Мелкунян. - Мы предполагали, и были определенные заверения от администрации, что все будет красиво. Не было и мысли, что набережная к Олимпиаде не будет заново построена». По словам Мелкуняна, сейчас набережная находится в неподобающем состоянии: «Она не соответствует не то, что городу-курорту номер один в стране, да и просто городу курорту». Мэр Сочи Пахомов признает, что обещанных миллиардов на реконструкцию набережных город так и не получил. Два года назад он рассказывал, что на выкуп только своих же собственных бун (гидротехнических сооружений на берегу – Forbes) России придется потратить около 2 млрд рублей. Когда-то гидросооружения раздали в аренду на 49 лет, и они превратились в рестораны, кафе. Именно они закрыли вид на море и «убили» набережную. «Катастрофа случится, если мы не воспользуемся олимпийским законом, не снесем с бун все эти незаконно установленные рестораны», - говорил Пахомов в 2012 году. Катастрофа случилась. Кафе остались на прежнем месте, и Пахомов их сносить уже не собирается. По его словам, договориться с владельцами слишком сложно. Теперь у него новая идея – насыпать еще одну набережную ближе к морю, а ту оставить как есть. Но на это тоже нужны деньги, которых нет.
Вадим Хазов, основатель московской компании “Велодело”, осенью 2013 года решил к Олимпиаде устроить в Сочи европейский сервис - населить город велосипедами с велопарковками по примеру Москвы. Чтобы жители и туристы могли самостоятельно брать велосипеды и кататься по городу. Он был готов сам привезти велосипеды, и даже нашел спонсора на оснащение автоматическизх запорных станций – это самое дорогое в проекте (только стоянка под одно колесо стоит 500 евро). Публично мэр Сочи Пахомов одобрил идею, встретившись с Хазовым. Однако проект стоимостью в 60 млн рублей не состоялся просто из-за того, что Хазова чиновники игнорировали. «Прилетаешь в Сочи, а тебе говорят – «замгубернатора не может с вами встретится он улетел в Краснодар по делу. Вроде ты договорился, что завтра прилетаешь, а тут на тебе», - рассказывает Хазов. Согласовать список парковок никак не получилось из-за отсутствия ясности с собственностью на землю. Вадим Хазов сетует, что потратил полмиллиона только на авиабилеты, однако дело не сдвинулось с мертвой точки. К Олимпиаде «цивилизованный» велопрокат так и не заработал: корреспондент Forbes лично наблюдал иностранных гостей, которые покупали велосипеды, чтобы покататься две недели по Сочи. Правда без велосипедов город не мог остаться: местные отельеры и предприимчивые горожане организовали традиционный велопрокат без высоких технологий.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.10.2014, 13:21   #467 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 771 раз(а)
Поблагодарили 984 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос
Forbes. Мертвый сезон: что осталось в Сочи после Олимпиады
Уточню по КрасПоляне. До Олимпиады на КрасПоле местному бизнесу была благодать. Конкуренции никакой, цены какие хошь. Мне доставались и по 1200 и по 6500. Рестораны не подходи. Была столовка у подъёмника, там все и питались.
Подъемник имел цены на уровне альпийских, при этом возраст ого-го, такой был только в Кировске. Так что ехали туда не за отдыхом, а за погонятся по снегу пухляк!!!!, в Альпах не встретишь.
Потом Олимпиада. Поломали не очень много. Каскад (на фото как 1, стоял на этом месте) и несколько маленьких гостиничек. Некоторые остались, (2 Гала Плаза» и 3 Мелодия гор). Сломали и старый подъёмник. А остальное вроде осталось.
Будет ли народ туда ездить? Будет. Ростов, Краснодар как туда ездили, так и будут. Плюс к ним теперь и поедут и можоры и просто люд. Це ж Эвропа стала, как не посмотреть.
Про название Альпика Сервис (первоначальное название станции Красная поляна). Тут мутно. Так назывался кооператив который пользовал старую канатку. Потом, бац, в проектах появляется Альпика-Сервис. Думаю не с проста. Кто из проектантов бесплатно катался на канатке и едал в их ней столовке? Признавайтесь.
Миниатюры
ТРАНСЖАТ-2014-lastocka_sochi_7.jpg  ТРАНСЖАТ-2014-p64022.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2014, 13:02   #468 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 283
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Про название Альпика Сервис (первоначальное название станции Красная поляна). Тут мутно. Так назывался кооператив который пользовал старую канатку. Потом, бац, в проектах появляется Альпика-Сервис. Думаю не с проста. Кто из проектантов бесплатно катался на канатке и едал в их ней столовке? Признавайтесь.
Станцию Красная Поляна которая в ТРА обозначается как Альпика-Сервис (!) собираются переименовывать в Роза-Хутор.
- Прислали приказ Якунина №73 от 07.10.14.

Последний раз редактировалось Rom; 21.10.2014 в 13:06.
Rom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2014, 22:03   #469 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Результаты посещения трансжат форумчанами для хозяйства СЦБ по 10-балльной шкале:

2. Юстас - 0
3. Суховерша Алексей - 0
4., 5. Вячеслав Гук - замечен не был
6. Skay - 0
7. Витос - 0
8. shl52 - 0
10. Королев Р.В. - замечен не был
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2014, 22:33   #470 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 58
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 253 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
По умолчанию

Так-то у меня закралась мысль, что никто из присутствующих не поднял вопросов, поднимающих престиж СЦБ ... выступления все были или пафосные или слегонца угрожающие (за перемычки и иже с ними). Круглых столов, как на первых ТрансЖАТах, не было. А именно там задавались профессионально-каверзные вопросы разработчикам. Панельная дискуссия .... её не было, а если бы и была, это бы было фикцией. Т.к. нельзя за час чото путное обсудить качественно.
Общее ощущение - ТрансЖАТ сдувается.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2014, 23:13   #471 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,084
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

А чего вы ждёте от нас? Ничего неизвестного для форумчан мы там не услышали. Про уменьшение инвестиций в ЖАТ писАть не хочется. В последний день было выступление представителя Промэлектроники про то, что всё плохо, всё разваливается на наших ж.д. и про то, что наша отрасль скоро перестанет существовать как класс в угоду иностранным авиа и автолобби. Остальное мы рассказали и показали на фото. Я лично свою программу минимум выполнил-отдохнул душой и телом, встретил уйму потерянных знакомых, раздал свои визитки. Выполню ли в итоге программу максимум-еще не знаю. Я побывал на всех заседаниях, послушал почти всех выступающих. Практически все, что рассказывали, я уже знал. Да и вы знаете. Разве вас можно удивить МАЛСом или светодиодными светофорами, или проектом Малого кольца? Вот и я о том же. Что еще? Шпальные приводы и ДТ, РПЦ как перспектива реконструкции старых ЭЦ... я в фотоальбом выложил фото тезисов Гапановича. Читайте.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.10.2014, 23:30   #472 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Ага, всё так. Разделение идет - указания шлют, а как работать будется - никто не говорит. Само наладится. И сидит там ШЧ какой-нибудь, у которого в дистанции ТР-43 и ТР 47 одни, внимает с открытым ртом про Ебилоки и прочие ништяки. Я так понял разделение - это тоже пройденный этап для ЦШ - оно смотрит в будуЮщее!!!!!!!!!!!!!!!
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.10.2014, 04:30   #473 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

Да разделение будет хоть как. А что с нами будет это вопрос.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.10.2014, 13:05   #474 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,095
Поблагодарил: 462 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Валера, таки привлеки сюда внимание.
Ты глянь: они не пригласили нас на ТрансЖАТ. Я тебя спрашиваю: может не там смотрим? Может в другом приятном местечке буря эмоций от прошедшего форума?

tyubik добавил 22.10.2014 в 14:05
И вот это вот ещё, 35000 за приглашение. Твой ШИКАРНЫЙ автомобиль не стоит семидесяти тысяч несчастных обесценивающихся рубчиков?

Последний раз редактировалось tyubik; 22.10.2014 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.10.2014, 13:22   #475 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 771 раз(а)
Поблагодарили 984 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
твой ШИКАРНЫЙ автомобиль не стоит семидесяти тысяч несчастных обесценивающихся рубчиков?
Хм, нет, я Жену, Родину и свой Автомобиль на деньги менять не буду. И на ТРАНСЖАТ тоже.
Про эмоции. Посмотрел я на эмоции своих беженцев с ТЖ, хорошо что нас там не было.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.10.2014, 13:26   #476 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,095
Поблагодарил: 462 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

И шо, им даже не стыдно?
Таки тем более зря....
Зря ТрансЖАТ обошёлся без Нас и Вас.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.10.2014, 13:53   #477 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 771 раз(а)
Поблагодарили 984 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Как то жизнь моя СЦБийная сложилась, что я НИ РАЗУ не был послан ни на выставки, ни на учёбу, ни на другую халяву. А вот просто "послан" не однократно. Судьба?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.10.2014, 14:07   #478 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,660
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5611 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

чтобы пригласили - надо стать таким же умным как Розенберг
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.10.2014, 14:17   #479 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,095
Поблагодарил: 462 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
чтобы пригласили - надо стать таким же умным как Розенберг
Эк ты сейчас нтиллехт Е.Н. принизил))) Сколь там "Таких Же Умных" было?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2014, 10:57   #480 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Skay


Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 315
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 57
По умолчанию

Понемногу начал выкладывать фото, отсортировал по тематикам.)
http://scbist.com/members/430-albums1178.html
К каждой порции постараюсь писать коммент.
1. Про место проведения.
Понятно, что в год олимпиады провести надо было в Сочи - большая половина участников не была в Сочи в последнее время. Место проведения - Дагомыс - спорное решение. С одной стороны, показать как изменился комплекс с 2005 года (второй Трансжат). Старый вид комплекса до сих пор даже есть на яндекс панорамах). С другой - для выставки комплекс не предназначен! Экспозиция в одном из ресторанных залов, не протолкнуться, теснота, при наплыве посетителей и духота..
Комплекс сейчас выкуплен администрацией президента. Даже интересно, когда он забивается полностью? Даже весьма состоятельные СЦБисты прикидывали, во сколько им обойдется отдых дней на 10 тут с семьей, делали вывод, что Европа 5 звезд обойдется дешевле...
Ну а так, комплекс сделан довольно качественно, территория хороша, экзотические растения , мандариновые деревья )
Skay вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Василич (23.10.2014), Adagumer (23.10.2014), Balbes (23.10.2014), Углев Дмитрий (23.10.2014), Sama Y (23.10.2014), shl52 (23.10.2014), tiksi (23.10.2014)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТРАНСЖАТ-2012 Толян Сетевые школы 504 10.02.2016 19:50
ТРАНСЖАТ-2012 (видео) Admin Сетевые школы 0 08.10.2012 12:40
ТРАНСЖАТ-2012 (фото) Admin Сетевые школы 0 01.10.2012 17:35
ТРАНСЖАТ-2010 Толян Новости на сети дорог 84 25.04.2011 09:04
ТРАНСЖАТ-2011 Толян Новости на сети дорог 1 09.03.2011 19:30

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:20.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4