Раздел: Машинисту электровоза
25.10.2014, 10:08
|
Ответов: 15
Просмотров: 3,604
мне кажется там дело в 270х...
мне кажется там дело в 270х воздухораспределителях,которые давно не успользуются повсеместно...вобщем проблема в 270х в том ,что они частенько имели дело "вставать на дутье",тэ.е и не на торможение...
|
Раздел: Машинисту тепловоза
21.11.2013, 15:23
|
Ответов: 9
Просмотров: 2,039
Форма доклада
|
Раздел: Переездная сигнализация
08.11.2013, 09:59
|
Ответов: 24
Просмотров: 5,509
|
Раздел: Нарушения безопасности на сети дорог
08.07.2013, 16:19
|
Ответов: 155
Просмотров: 19,755
Там же,вроде,в б\с путях должны быть короткие...
Там же,вроде,в б\с путях должны быть короткие рельсы,которыми и снимается напряжение в рельсе в следствие его нагрева.Зазор оставляют,а на зиму наоборот убирают...Вроде так.Я плохо в этом разбираюсь.
|
Раздел: Движенцы
22.06.2013, 18:43
|
Ответов: 30
Просмотров: 5,838
маневры с неисправными тормозами
|
Раздел: Машинисты
25.01.2013, 16:40
|
Ответов: 37
Просмотров: 12,966
Взгляд на ситуацию в локомотивном комплексе изнутри
|
Раздел: Нарушения безопасности на сети дорог
13.01.2013, 09:12
|
Ответов: 28
Просмотров: 23,302
|