Тепловоз серии ВВ71000

Тепловоз серии ВВ71000 (фиг. 61) мощностью 640 л.Со с гидромеханической передачей предназначен для маневровой работы н грузовых перевозок на второстепенных линиях.

Тепловоз оборудован 12-цилиндровым V-образным дизелем А.12150Бг с турбо-илддувом мощностью 640 л. с. при 1650 об/мин.

Передача - гидромеханическая Асинхро, состоящая из гидромуфты Ферадо и вось-миступенчатой коробки передач с фрикционными тормозными муфтами. От коробки гидропередачи крутящий момент передается через карданные валы к осевым реверс-редукторам, установленным на наружных колесных парах тележек. Внутренние колесные пары тележек соединены с наружными сцепными дышлами. Реверс-редукторы - трехступенчатые, с передаточным отношением 5,59. Привод реверса - пневматический.

Управление работой тепловоза производится с помощью 12-позиционного контроллера, рукоятка которого используется также для торможения. Переключение ступеней передачи производится автоматически

Фиг. 61

при 1650 об/мин дизеля вплоть до позиции № 11' контроллера. Позиция № 12 позволяет увеличить скорость вращения вала дизеля до 1800 об/мин, при этом мощность дизеля достигает 680 л.с. Сигналы для автоматического переключения ступеней скорости поступают от тахогенератора. Обратное переключение может быть произведено при крутящем моменте, равном как минимум 74% полного, и при числе оборотов дизеля- не менее 1180 в минуту.

Звукоизолированная кабина установлена на резиновых прокладках. В кабине имеются два поста управления.

Тележки типа Даимонд соединяются с кузовом шкворневыми узлами, подпятники которых воспринимают вертикальную нагрузку. Боковые скользуны являются ограничителями и в нормальном положении не нагружены. Рессорное подвешивание выполнено одноступенчатым.

Основная характеристика тепловоза

Год постройки .............................................. 1965

Мощность, л.с.............................................. 640

Осевая формула............................................ 2-2

Служебный вес, т ......................................... 54

Нагрузка от оси на рельсы, т................. 13,5

Конструкционная скорость, км/ч.................... 80

Сила тяги при трогании, кГ ........................... 16700

Размеры тепловоза, мм:

длина (по буферам) ................................ 11869

ширина ..............:................................... 2796

высота (от головок рельсов) ................... 4016

диаметр колес........................................ 860

Ширина колеи, мм........................................ 1435

„The Railway Gazette", 1964, vol. 120, N° 9. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Локомотйвостроение и вагоностроение", 1964, № 27; 1966, № 14, 44. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1966, № 2; 1967, .№ 2.