Тепловозы серий DЕ2100 и DЕ1600
Тепловозы серии ОЕ2100 мощностью -100 л.с. и ОЕ1600 мощностью 1600 л. с. м'-чданы фирмами „Альстом" и „Брессоно эт Лотц" для железных дорог Греции с шириной колеи соответственно 1435 и 1000 мм.
Тепловозы максимально унифицированы между собой и выполнены с электропередачей постоянного тока.
На тепловозе ОЕ2100 установлен дизель БЕМТ 16РАЧ-185 мощностью 2400 л.с. при 1500 об/мин, на тепловозе ВКІвОО - дизель 12РАЧ-185 мощностью 1800 л. с. (для условий Греции дизели отрегулированы на мощность соответственно 2100 и 1600 л.с).
Холодильник тепловоза ОЕ2100 имеет 32 секции воздушных радиаторов и два вентилятора диаметром 1255 мм, тепловоз ГЗЕ1600 - 27 секций радиаторов и один вентилятор диаметром 1400 мм. Скорость вращения вентиляторов регулируется при помощи электромагнитной муфты.
На тепловозах применяется главный генератор СтР841<3- с током длительного режима 1930 а. Независимое возбуждение главного генератора осуществляется от статодина с двойным потоком, обеспечивающего также зарядку аккумуляторной батареи. Статодин приводится от дизеля посредством клиноременной передачи.
На тепловозах применяются одни и те же тяговые электродвигателиТА.-ббЗСт, потребляющие в длительном режиме ток 320 а.
На тепловозе ОЕ2100 предусмотрены две ступени ослабления поля - 70 и 48%, на тепловозе ЭЕ1600- одна ступень 60%.
Оба тепловоза оборудованы котлами отопления поезда „Кларсон". На тепловозе
ОЕ2100 установлен котел типа ОК4616, на тепловозе ВЕ1600 - ОК4610.
Кузова тепловозов - капотные, с одной кабиной машиниста. Тележки - трехосные, с индивидуальной опорно-осевой подвеской тяговых электродвигателей.
Основная характеристика тепловозов
Серия ..............................................ПЕ2100 ЭЕ1600
Год постройки.................................. 1967 1968
Мощность, л.с.................................. 2100 1600
Осевая формула................................ 30-30 30-Зо
Служебный вес, т ............................. 90 81
Нагрузка от оси на рельсы, т ........... 15 13,5
Конструкционная скорость, км/ч ........ 120 120
Сила тяги длительного режима, кГ ..... 20000 18000
Скорость длительного режима, км/ч.... 22,5 19 Размеры тепловоза, мм:
длина (по буферам) ..'.................. 16200 16130
ширина ...................................... 2700 2700
высота (от головок рельсов) ....... 3757 3757
диаметр колес ............................ 1022 1022
Ширина колеи, мм ............................ 1435 1-000
„Vie du rail", 1966, № 1054.
Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Локомотнвостроение и вагоностроение", 1966, № 33.
РЖ „Железнодорожный транспорт", 1966, 11Б4; 1967, 12Б130; 1969, 9Б132.
