|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
13.07.2015, 16:47 | #91 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
При обороте состава автоведение как-раз и не нужно. На конечной станции линейный машинист выходит из кабины и передает управление маневровому машинисту.
Опять же вопрос, где взять деньги на внедрение системы СПТП-ИВА , если их не хватает на самое необходимое. Этой осенью очередные выборы, выборы, выборы,... А деньги выкачивают и из метро в том числе. |
0 |
13.07.2015, 16:54 | #92 (ссылка) | |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
ни в той стране мы живем. нашему руководству побарабану на СПТП-ИВА и на путевое развитие линии. к примеру в Харькове недавно демонтировали сьезд на станции Барабашова. о каком тогда развитии систем автоведения может идти речь ??????? |
|
1 |
13.07.2015, 17:34 | #93 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Может тот съезд и нафиг не нужен? Его же нельзя использовать для снятия с линии неисправного состава, он же не ведет в тупик. А переставить мотовоз на другой путь можно и на другой станции.
|
0 |
13.07.2015, 20:12 | #94 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Простите, но если Вы уверены в нереализации обсуждаемого, то для чего затеяли? Я готов обосновать свои расчеты по прицельному торможению метропоездов, но Вы ведь не в состоянии их оплатить. Зачем тогда?
Последний раз редактировалось tyubik; 13.07.2015 в 20:15. |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
14.07.2015, 12:25 | #95 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
своя методика ?
Rafa добавил 14.07.2015 в 13:25 да как же так лет 10 стоял, а тут на тебе. Rafa добавил 14.07.2015 в 13:25 APCnik у Вас Бойник в те времена что-то вел в РИИТе ? Последний раз редактировалось Rafa; 14.07.2015 в 12:25. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
14.07.2015, 16:26 | #97 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
что-то преподавал ?
Rafa добавил 14.07.2015 в 17:26 у меня клава залитая Последний раз редактировалось Rafa; 14.07.2015 в 16:26. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
15.07.2015, 08:59 | #100 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 445
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
232
Загрузки: 158
Закачек: 1
Репутация: 78
|
есть пара вопросов обывателя: 1) что за двери находятся напротив перрона на стене через пути (рядом рекламу обычно вешают)?
2) почему скорость поручней эскалатора чуть больше скорости ступеней - рука через некоторое время уезжает вперед от тела?
__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..." |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
15.07.2015, 09:06 | #101 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
|
Технологическая ниша. Используется в частности для прокладки кабеля в стене станции при её (станции) строительстве. Также для доступа к дренажному оборудованию. Имеется далеко не на всех станциях, а только там, где необходимо. Необходимость определяет проектировщик.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
15.07.2015, 11:15 | #102 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
15.07.2015, 14:56 | #103 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
как у вас с диспетчеризацией?
в Харьковском политене в релейке стоят шкафы в которых находятся 2 ПЛК Констар (о и р). от них в центр поступает вся информация со станции. они же заменяют маршр. набор. у дсп мониторки. на Барабашова именно так. __________________________________ стативы древние. ввод снизу - зато днепр, но без групповых генераторов Rafa добавил 15.07.2015 в 15:56 будит денюшка - куплю. Последний раз редактировалось Rafa; 15.07.2015 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
15.07.2015, 19:38 | #104 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 83
|
Цитата:
Вот если будет с одинаковой скоростью ехать, то можно облокотиться и уснуть... а на сходе с эскалатора упасть. Тогда не только сам, но и другие люди могут пострадать))
__________________
Est sularus oth Mithas |
|
1 |
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
15.07.2015, 20:32 | #105 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Цитата:
Не знаю что там с диспетчерской централизацией, вроде обновили, но диспетчеров высадили в отдельных будках и понаставляли мониторы (см. фото). |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Системы автоматики и телемеханики в Минском метрополитене | Виктор Петраков | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 16.05.2014 18:04 |
[Новости метро] В метрополитене Минска запретили фото- и видеосъемку | Admin | Новости на сети дорог | 3 | 27.05.2012 15:15 |
Водоотвод в метрополитене | Admin | Wiki Путь | 0 | 22.08.2011 19:49 |
[Статья] Автостоп в метрополитене | Admin | Статьи по СЦБ | 0 | 28.10.2010 14:52 |
Рельсовые цепи на метрополитене | СЦБист | Рефераты | 0 | 03.09.2009 06:11 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
метрополитен, ЭЛТЕЗА |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|