СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > СЦБ в метрополитенах

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.07.2015, 18:34   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Релейная КПС. КПС - командный пункт станции. БВ - Замки Мелентьева серий 18 и 17 для управления металлоконструкциями.

Вообще-то это для гражданской обороны и с СЦБ связано только тем, что замки и цепи увязки обслуживают СЦБисты.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.07.2015, 11:54   #47 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
[quot

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:26.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 02.07.2015, 18:36   #48 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Juv


Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 83
Это не отдельное помещение. КПС - это пульт, который находится на блок-посту. По крайней мере на старых огромных пультах там еще мы лампочки индикации режимов работы металлоконструкции обслуживаем.
__________________
Est sularus oth Mithas
Juv вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.07.2015, 18:54   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Это обычное помещение ДСЦП. В этом помещении чего только нету, в том числе и пульт управления всеми металлоконструкциями станции и прилегающих перегонных тоннелей. Начиная от металлоконструкций в переходах и у эскалаторов и заканчивая металлоконструкциями в тоннелях. Одну линию метрополитена можно сравнить с огромной подводной лодкой, которая разбита на несколько водонепроницаемых отсеков перегонными металлоконструкциями. На линии имеется КПЛ - командный пункт линии, обычно располагается на одной из центральных станций. КПО - командный пункт отсека, включает в себя несколько станций входящих в отсек который в свою очередь отделяется от других перегонными металлоконструкциями на граничных станциях. КПС - Командный пункт станции - описанный выше.
Перегонные металлоконструкции находясь в габарите, зафиксированы замками Мелентьева, ключи от которых находятся на КПС, схема которых была в посте #45.
Механик СЦБ получив команду от дежурной по станции, которая является начальником КПС изымает ключи из замков на КПС и идет на металлоконструкцию и отпирает замки Мелентьева на ней. Работники электромеханической службы приводят в действие металлоконструкцию, причем при повороте ключа в замке под ток в релейной СЦБ становятся Режимные реле Р, контакты которых расположены в схемах управления светофоров в литерах которых имеется буква "М" и в цепях выдающих сигнальные частоты АЛС-АРС в рельсовые цепи. Светофоры перекрываются, если имеются автостопы, то они принимают заграждающее положение, а в рельсовые цепи не поступает никакая сигнальная частота АЛС-АРС. На поезде оборудованном устройствами АЛС-АРС будет восприниматься сигнал "ОЧ".
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.07.2015, 08:17   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT


Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Механик СЦБ получив команду от дежурной по станции, которая является начальником КПС изымает ключи из замков на КПС и идет на металлоконструкцию и отпирает замки Мелентьева на ней.
Это точно в Киеве так делается? Насколько я знаю, ключ из замка Мелентьева имеет право изымать только работник электромеханической службы, в ведении которой и находится непосредственное управление затворами. Ключ Мелентьева даже пломбируется электромеханической службой, в отличие от крышки БВ которую пломбирует служба Ш.

VAleT добавил 03.07.2015 в 09:17
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
при повороте ключа в замке под ток в релейной СЦБ становятся Режимные реле Р
Наоборот. Размыкается цепь и обесточивается реле "БВ". При выходе МК из габарита бесточиваются "КВ" которые и осуществляют зависимости описанные выше. А реле "Р" - вообще не пришей кобыле хвост и осуществляют только выбор режима: 1 или 2, который как раз и задаётся с пульта КПС. Вообще они (режимы) абсолютно никому не нужны в современных условиях.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?

Последний раз редактировалось VAleT; 03.07.2015 в 08:17. Причина: Добавлено сообщение
VAleT вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.07.2015, 14:00   #51 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
вот

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 03.07.2015, 15:47   #52 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
VAleT, я уже не могу точно вспомнить очередность кто и как изымает ключ и куда его вставляет, какое становится под ток реле или обесточивается. Помню только, что занимался на пуске переборкой замков Мелентьева (подгонял цугальты под ключи) и пломбировал их в замках. Уже более четверти века не работаю в СЦБ и уже не вспомню правильность работы схемы, т.к. видел ее всего несколько раз.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.07.2015, 16:47   #53 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
[quo

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:27.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.07.2015, 19:30   #54 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Juv


Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 83
Не знаю, как у Вас там с КПСами обстоит а у меня вот так:
НА КПСе есть только ключи "КЖ", которые пломбируем мы.
Ключ от замка Мелентьева находится в аппарате БВ. Непосредственно сам ключ, когда он вставлен тоже пломбируем мы. А само БВ закрывается на обыкновенный внутренний замочек. Ключ от него хранится у ДСП (задумался и не помню под пломбой он или нет).
У нас все металлоконструкции обслуживает не электромеханическая служба, а служба спец.сооружений (несколько лет назад были еще ЭМС).
Работник, отвечающий за производство работ на МК делает запись в ДУ-46 о том какие работы будут производиться и о закрытии перегона.
На основании этой записи ДСЦП отдает ключ от БВ.
А на основании нашей записи уже ключ Мелентьева изымается из БВ.

Juv добавил 03.07.2015 в 20:26
Что касается контактов КВ на схеме. Это концевые выключатели, их обслуживают спец.сооруженцы. И находятся они на самой МК.

Juv добавил 03.07.2015 в 20:29
Реле 1Р, 2Р, 3Р. Это режимы работы металлоконструкции.
Как было написано выше - бесполезная штука))
В 1 и 3 режиме кодирование р.ц. не сохраняется. Во 2 режиме кодирование сохраняется. 3 режим можно задействовать только в ЧС по разрешению какой-то ОЧЕНЬ большой шишки))

Juv добавил 03.07.2015 в 20:30
Кроме этих трех режимов есть еще режимы работы МК - пульты эти находятся непосредственно рядом с МК в тоннеле.

Режим есть автоматического закрытия и режим ручного.
Кроме того, там есть тумблер/кнопка, которая позволяет закрыть МК от двигателя при занятости р.ц.
__________________
Est sularus oth Mithas

Последний раз редактировалось Juv; 03.07.2015 в 19:30. Причина: Добавлено сообщение
Juv вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.07.2015, 11:48   #55 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
ЗА

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:27.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.07.2015, 16:34   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Проще и надежней ничего не придумали
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2015, 16:44   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
[

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 04.07.2015, 21:17   #58 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Juv


Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 83
Электрозамок у нас тоже есть... в курбельном аппарате))
__________________
Est sularus oth Mithas
Juv вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.07.2015, 07:51   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT


Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Juv Посмотреть сообщение
Что касается контактов КВ на схеме. Это концевые выключатели, их обслуживают спец.сооруженцы. И находятся они на самой МК.
Хорошо вам!!!!! У нас эти концевые выключатели обслуживаем мы. Даже в техпроцессе есть пункт 7.7. "Осмотр и проверка концевого выключателя".
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.07.2015, 11:43   #60 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Juv


Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от VAleT Посмотреть сообщение
Хорошо вам!!!!! У нас эти концевые выключатели обслуживаем мы. Даже в техпроцессе есть пункт 7.7. "Осмотр и проверка концевого выключателя".
Раньше наши были, но по-моему, лет 5-6 назад их у нас забрали)
__________________
Est sularus oth Mithas
Juv вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История Киевского метрополитена Admin История метро России и стран бывшего СССР 19 05.01.2015 09:34
В чем различие АТДП и СЖАТ? Табло СЦБ в метрополитенах 14 24.07.2014 22:41
Где зарыты резервы метрополитена Admin Ж/д статьи 0 14.05.2012 16:23
Вагоны метрополитена Admin Wiki Вагоны 0 22.08.2011 19:43
История Минского метрополитена Толян История метро России и стран бывшего СССР 3 30.12.2010 22:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Кодирование, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4