СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > СЦБ в метрополитенах

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.07.2014, 10:02   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Чо вы заладили "металлоконструкция" "металлоконструкция". Гермоворота это.
Металлоконструкция - это технический термин, написанный во всех инструкциях. Остальное - это ты как хочешь назови.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2014, 10:40   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Остальное - это ты как хочешь назови.
Стрелочный механизм
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2014, 14:24   #33 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Juv


Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 491
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 83
Ну везде в тех.документах именно металлоконструкция. А гермоворотами никто не называет.
__________________
Est sularus oth Mithas
Juv вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.07.2014, 17:07   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Juv Посмотреть сообщение
Ну везде в тех.документах именно металлоконструкция. А гермоворотами никто не называет.
Вам морочат голову, в метре вашем. Гермоворота - металлоконструкция, стрелка - стрелочный механизм. Пора вытаскивать эту подземку на поверхность!
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2014, 19:14   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Почему-то все светофоры связанные с "Гермоворотами" имеют литер с буквой "М" или "МК"! Это ни о чем не говорит?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.07.2014, 15:15   #36 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
[quo

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:25.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 17.05.2015, 13:08   #37 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
_________

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:26.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 17.05.2015, 19:15   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Есть батарейка! Такая же, какая и на любом локомотиве на ж/д. Вообще-то на каждом вагоне имеется блок питания собственных нужд - БПСН. Теперь есть много производителей таких блоков питания и поэтому у них разные названия. Суть их работы заключается в преобразовании постоянного тока напряжением 825 В, снимаемого с контактного рельса, в постоянный ток напряжением 75 - 80 В для питания аккумуляторных батарей. От аккумуляторных батарей берется питание для освещения вагона, электрических схем цепей управления поездом, фар, красных сигнальных фонарей, системы пожаротушения, обогрева зеркал и системы АРС.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.05.2015, 11:52   #39 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
825 В, снимаемого с контактного рельса, в постоянный ток напряжением 75 - 80

ч

Комментарии к сообщению (репутация)
Torquato Tasso, отрицательно: Не придуривайся! Слышал как в метро под вагоном гудит?

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:26. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.05.2015, 11:55   #40 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Контрольная батарея. В "Е", "Еж" на каждом вагоне, в более молодых - не уверен.

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно: ббб
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2015, 12:08   #41 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
[quote]ба

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:26.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.05.2015, 16:26   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
что то нигде про это не сказанно.

может там какой-то генератор пост тока стоит

Rafa добавил 18.05.2015 в 12:52
Не придуривайся! Слышал как в метро под вагоном гудит? Так это БПСН с частотой 400 Гц преобразовывает постоянку 825 В в постоянку 75 В.

Блок питания собственных нужд


Принципиальная схема БПСН-5У2М
BPSN-5U2M sound.ogg http://rubrikator.info/index.php?tit...5U2M_sound.ogg
Гудящий звук работающего БПСН
Для заряда аккумуляторных батарей, питания цепей управления и вспомогательных цепей, в том числе и освещения, на вагонах установлен электронный блок питания собственных нужд, который представляет собой статический полупроводниковый преобразователь. Структурно состоит из двух преобразователей: первичного и вторичного. Первичный преобразователь преобразует напряжение контактного рельса постоянного тока 750 В в постоянное напряжение 80 В. Конструктивно состоит из автономного инвертора тока, понижающего трансформатора и управляемого выпрямителя. Помимо тиристоров и трансформатора, в состав преобразователя входят коммутирующие диоды, дроссели, конденсаторы и резисторы, а также сглаживающий фильтр. Вторичный преобразователь служит для преобразования постоянного напряжения 80 В в переменное 220 В, которое поступает для питания цепей освещения. Конструктивно состоит из автономного инвертора напряжения и повышающего трансформатора. И инверторы, и выпрямитель выполнены по схеме с нулевой точкой, что позволяет сократить количество полупроводниковых приборов.

Прототипом БПСН являются преобразователи СПМ № 1 и СПМ № 2, которые были применены в 1973 году на первых вагонах типа И. Для облегчения ремонта, было решено эти два преобразователя объединить в единый модуль. Выполненный по такой схеме блок питания получил обозначение БПСН-4. Его мощность составляла 4 кВт, установлен он был на вагонах типа 81-717 и 81-714 опытной партии. Начиная же с вагонов установочной партии, начал устанавливаться блок питания собственных нужд типа БПСН-5У2, который отличается низким шумом. Его же в процессе производства сменила модернизированная версия — БПСН-5У2М, которая отличалась большей ремонтопригодностью. В частности, тиристоры и диоды в первичном и вторичном преобразователях были идентичны.

С конца 2000-х, в ходе крупных ремонтов вагонов, БПСН часто заменяется более компактными и практически бесшумными преобразователями. Так на вагонах Петербургского метрополитена устанавливают преобразователь напряжения БПН-115 весом не более 37 кг.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 18.05.2015 в 16:36.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2015, 16:45   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
в пп-0.3 наиболее наглядный.

Последний раз редактировалось Rafa; 19.06.2015 в 15:46. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 19.06.2015, 15:44   #44 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
ра

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:26.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 01.07.2015, 12:08   #45 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
[

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:26.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История Киевского метрополитена Admin История метро России и стран бывшего СССР 19 05.01.2015 09:34
В чем различие АТДП и СЖАТ? Табло СЦБ в метрополитенах 14 24.07.2014 22:41
Где зарыты резервы метрополитена Admin Ж/д статьи 0 14.05.2012 16:23
Вагоны метрополитена Admin Wiki Вагоны 0 22.08.2011 19:43
История Минского метрополитена Толян История метро России и стран бывшего СССР 3 30.12.2010 22:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Кодирование


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4