|
|
|
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
26.04.2013, 10:13 | #31 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Когда я пришёл на практику (техникум, после 3 курса), меня поставили обслуживать напольные устройства под руководством Бригадира - замечательный мужик. Неисправности Бригадир находил на ура, но самое интересное он совсем не умел читать схемы, никогда бы не догадался , если бы не случай, у него была замечательная память и очень большой опыт! Вот так, а вы говорите!
А вообще, надо просто любить свою работу, специальность и тогда знания перейдут в чувства. Технику надо чувствовать! Тогда пытливый, детский ум сможет что-то придумать как без ничего найти неисправность! Я за СТДМ и хорошие приборы в умелых руках!!! Конечно, знания необходимы (начиная от высшей математики, физики, химии, электротехники (переходные процессы, операторный метод, ряды Фурье), теорию линейных цепей, электроники как аналоговой, так и цифровой, программирования, заканчивая знаниями по специальности, не только как это работает, но и почему сделано именно так) и знать надо так, что даже находясь в третьем состоянии мог ответить!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
0 |
Поблагодарили: |
vladok88 (18.08.2013)
|
15.08.2013, 22:22 | #33 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 20.05.2010
Возраст: 68
Сообщений: 1,238
Поблагодарил: 836 раз(а)
Поблагодарили 1945 раз(а)
Фотоальбомы:
4
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 8951
Закачек: 0
Репутация: 855
|
Знания - обязательно! А без практики в реальных условиях тренажеры мало помогут.
|
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
06.10.2013, 21:20 | #35 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3535
Закачек: 1
Репутация: 63
|
Новичкам на заметку: если горит рельсовая цепь не можешь определиться с нормами напряжения , то сравни с другой рельсовой цепью сколько должно быть. Это так же помогает и в других устройствах.
|
0 |
07.10.2013, 00:30 | #36 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
|
|
0 |
15.10.2013, 06:36 | #37 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.05.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 36
Сообщений: 42
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4252
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
29.10.2013, 22:07 | #38 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3535
Закачек: 1
Репутация: 63
|
В РЦ случаются два вида повреждений: короткое замыкание и повышение переходного сопротивления в соединениях рц .Уровни напряжения при нормальной работе и повреждении сильно отличаются. Если сравнить две исправные рц разной длины по напряжению разница будет незначительная. Наверно каждый понимает, что с увеличением длинны рц напряжение на питающем конце рц будет иметь большее значение. И рц надо выбрать одного типа.!!!!!
|
0 |
29.10.2013, 22:25 | #39 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
1) Короткое замыкание - есть; 2) Повышение переходного сопротивления - есть; 3) Обрыв; 4) Понижение изоляции; Цитата:
Последний раз редактировалось vetal; 29.10.2013 в 22:28. |
||
0 |
07.12.2013, 22:42 | #41 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 20.05.2010
Возраст: 68
Сообщений: 1,238
Поблагодарил: 836 раз(а)
Поблагодарили 1945 раз(а)
Фотоальбомы:
4
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 8951
Закачек: 0
Репутация: 855
|
А если повреждение в ДТ (их можно насчитать с десяток), много вы найдете при помощи шухера и тестера?
|
0 |
07.12.2013, 22:50 | #42 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
vetal добавил 07.12.2013 в 23:50 Цитата:
Последний раз редактировалось vetal; 07.12.2013 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
07.12.2013, 23:28 | #43 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 18
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Если секрет это то, что мало кто знает, то секретов особо нет. Есть для себя небольшие открытия, которые тебе не кто не расскажет. Давно, когда я обслуживал участок с кодовой АБ, то часто выезжал на л.з. в кабине локомотива. Так вот подъезжая к проходному светофору с красным огнем с локомотива не слезал. С машинистом договаривался так - если после прохода точки на локомотивном появится зеленый, желтый, или КЖ то слезаю, а если на локомотивном красный еду дальше. Таким образом без прибора однажды нашел обрыв соединителя, то есть АЛСН и был моим прибором.
|
0 |
Поблагодарили: |
Денис Лукоянов 27624 (24.06.2014)
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Секреты морозоустойчивости | Андрей13 | Сюрпризы природы | 82 | 14.02.2021 05:28 |
Секреты волшебного припоя | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 104 | 14.11.2020 17:05 |
Прибор для поиска жил кабеля. ППЖК-64 | foremant | Мастерская Самоделкина | 16 | 04.03.2018 14:22 |
Логическая схема поиска неисправностей электровоза ЧС-2 | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 04.04.2012 15:57 |
Электрические схемы ТЭМ7А + схемы поиска неисправностей | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 13.07.2011 19:03 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|