СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Самоучитель ДСП

Самоучитель ДСП Полезные материалы для обучающихся по специальности "Дежурный по станции"

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.06.2015, 10:10   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,646
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5590 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Диспетчерская централизация. Действия поездного диспетчера по приему и отправлению поездов


Диспетчерская централизация. Действия поездного диспетчера по приему и отправлению поездов


Перед приемом или отправлением поезда диспетчер обязан убедиться по табло в свободности пути приема или перегона и стрелочных участков. Чтобы открыть входной сигнал, он нажимает маршрутные кнопки сначала у повторителя входного сигнала, а затем на оси пути приема; при задании маршрута отправления кнопки нажимаются в обратной последовательности. В результате на станции или разъезде стрелки будут установлены на заданный путь и открыт входной сигнал, а на пульте диспетчера загорится белая полоса по направлению установленного маршрута и зеленый огонь на повторителе входного сигнала.

При следовании поезда световые ячейки табло последовательно загораются красным огнем. После занятия поездом стрелочного участка на повторителе сигнала гаснет лампочка открытого положения.

Для того чтобы закрыть открытый сигнал, диспетчер должен маршрутную кнопку у открытого сигнала вытянуть на себя (маршрутные кнопки трехпозиционные).

Если после открытия входного или выходного сигнала возникает необходимость изменить маршрут, диспетчер, закрыв соответствующий сигнал и сообщив об этом машинисту, может приступить к приготовлению нового маршрута и вторично открыть сигнал лишь после того, как убедится в том, что поезд задержан у входного сигнала или на пути отправления.

Для отправления поезда со станции, примыкающей к участку с диспетчерской централизацией, диспетчер, нажимая кнопку, посылает соответствующий код. На пульте у дежурного по станции загорается зеленая контрольная лампочка. После этого он сможет открыть выходной сигнал. Поездной диспетчер может отменить свое распоряжение только до открытия выходного сигнала.

На сети дорог получили распространение системы диспетчерской централизации с циклическим контролем «Нева» и «Луч».

В этих системах известительные коды поступают циклически, один раз в 5 с каждая станция осуществляет передачу информации о состоянии контролируемых объектов, поэтому на пульте-манипуляторе отсутствует кнопка «Вызов контролей» и на табло ячейка ВК имеет следующие функции:

белым светом горит при подсветке, сигнализируя о наличии телеконтроля с данной станции;

красным светом загорается через 2 мин после прекращения поступления с данной станции известительных кодов, при этом прекращается индикация всех информаций по данной станции.

На пульте-манипуляторе имеется кнопка «Подсветка», с помощью которой включается индикация положения стрелок (при отсутствии маршрута) направления движения на перегонах.

На пульте-манипуляторе имеется кнопка «Приказ отмены», с помощью которой отменяются приказы на ранее данные разрешения отправления, станционное управление и др. согласно инструкции данного диспетчерского круга.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Canon (30.11.2020)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диспетчерская централизация ''Тракт'' СЦБист Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 24 06.04.2015 15:52
=Методические указания= Диспетчерская централизация ЮГ - И-570-01 СЦБист Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 5 08.04.2013 09:56
Действия поездного диспетчера по приему и отправлению поездов Admin Wiki 0 05.10.2011 11:33
Диспетчерская централизация Шаэнн Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 15.02.2011 20:38
=Книги= Диспетчерская централизация КАСКАД (на укр. яз.) Толян Книги и журналы 0 23.01.2010 10:18

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4