|
|
|
Ремонт подвижного состава Обсуждение вопросов ремонта локомотивов, электро- и дизельпоездов, ССПС и др.
Описание темы:Схемы модернизаций |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.09.2012, 12:50 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Тема: АРСТ-2 и АСК-ВИС
Подскажите пожалуйста АРСТ-2 и АСК-ВИС это одно и тоже? По АСК-ВИС нашел только паспорт. В нем ничего нет. По АРСТ-2 вообще ни чего нет. Может у кого есть схемы данных модернизаций или хотя бы какие нибудь документы?
|
0 |
Объявления | |
21.09.2012, 15:31 | #2 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,003
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
24.09.2012, 21:51 | #3 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Цитата:
У меня бумага пришла из депо АРСТ-2 не восстанавливать при ремонте тепловоза. А тепловоз похоже был оборудован АСК-ВИС. Вот я и задался вопросом, одно ли это тоже или нет. Может стояло две модернизации. Но в паутинке нет ни какого упоминания о АРСТ-2. Я думал, что может АРСТ-2 составляющий блок из системы АСК-ВИС. За ответ все равно спасибо. |
|
0 |
17.01.2013, 19:30 | #4 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8965
Закачек: 1
Репутация: 3
|
Цитата:
Если пришлете фото основного блока, то подскажем что за система. Если АСК ВИС, то можем помочь восстановить. |
|
0 |
02.06.2013, 12:53 | #5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8965
Закачек: 1
Репутация: 3
|
Вчера определяли, что же на самом деле замеряет система АСК-ВИС.
График составляли для себя, поэтому поясняю: График показывает дельту между объемом залитого топлива и показаниями АСК-ВИС в зависимости от объема топлива в баке. Графики приведены для двух локомомтивов 2ТЭ116. Последний раз редактировалось Mike121234; 14.06.2013 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
02.06.2013, 13:00 | #6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8965
Закачек: 1
Репутация: 3
|
А между тем...
На Октябрьской железной дороге продолжается программа установки на тепловозы системы удалённого контроля. По итогам прошлогодних испытаний, система регистрации и анализа параметров работы тепловоза и учёта дизельного топлива АСК ВИС оказалась настолько эффективной, что руководство железной дороги решило в 2,5 раза расширить первоначальную годовую программу её установки. Данная система позволяет сэкономить до 11% топлива. Только за минувший год эффект составил 256,3 млн руб. Как работает система?! Комплекс датчиков осуществляет удалённый мониторинг более 40 параметров. Она измеряет и контролирует количество топлива в баке и его давление, напряжение и силу тока тягового генератора, частоту вращения коленчатого вала дизеля и так далее. Экономия топливно-энергетических ресурсов происходит и за счёт того, что АСК ВИС минимизирует нарушения режимов управления дизель-генераторной установкой, которые приводят к перерасходу топлива. К тому же система контролирует и анализирует режимы управления тепловозом, стимулируя машинистов повышать квалификацию. АСК ВИС собирает информацию с каждого тепловоза и передаёт её по беспроводному каналу на серверы созданного в дирекции центра мониторинга и на предприятия. Это не только повышает безопасность движения, но и позволяет выявлять и пресекать случаи хищения топлива. Кстати, количество таких преступлений в первом квартале сократилось на 18% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В прошлом году систему установили на 624 локомотива. В этом будет ещё 303. Сейчас она устанавливается в депо Мурманск, единственном на ОЖД предприятии, не имеющем ни одного оборудованного системой тепловоза. До конца 2014 года АСК ВИС установят на всех тепловозах парка Октябрьской дирекции тяги. А их 1200. Последний раз редактировалось Mike121234; 02.06.2013 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
14.06.2013, 13:58 | #7 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,003
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
14.06.2013, 16:28 | #8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8965
Закачек: 1
Репутация: 3
|
Это великая загадка, учитывая тот факт что система показывает возраст моей пробабушки, умноженный на поправочный коэффициент и деленное на давление воздуха в Гадюкино.
Графики реальных показаний пришлось убрать, по просьбе нашего Заказчика. Будет время - обезличу номера локомотивов - перезалью. После 5000 литров система врет в плюс, т.е. показывает что топлива в баке меньше чем на самом деле... Если за это депримируют машинистов, то вот Вам и экономия. Любопытно, что систему внедряют без тендеров. В последний тендере на установку, системы мониторинга требования были целиком переписаны из параметров АСК-ВИС. Кстати самое смешное, что АСК-ВИС теперь средство измерения. http://rightflow.ru/3284 Остается только "порадоваться" за наши сертификационные органы. Полагаю что АСК-ВИС не пройдет по заявленным характеристикам по большинству пунктов. Этак скоро газовую горелку с открытым пламенем в угольной шахте сертифицируют. Понятно, что систему "протаскивают" за уши. Отзывы о ней далеко не лицеприяные. Последний раз редактировалось Mike121234; 14.06.2013 в 16:33. |
0 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|