СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Рельсовые цепи, счетчики осей

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.05.2011, 09:47   #136 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
мальчики, ну погодите денёчек, ну не обсуждайте сегодня, ведь нить разговора потеряю. Пощадите ивантеевского пацанчика.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 10:18   #137 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для t_alex


Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 109
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для t_alex с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Сергейpsv Посмотреть сообщение
Взяв за основу своей разработки морально устаревшие в Европе системы СЦБ налаживают производство в России.Примеры: ЭССО и УКПСО - прототипом являлась система AzS 350(600) разработки 1973г Siemens
Позвольте вступиться за отечественных разработчиков. Из каких это источников взято, что AzS 350 является прототипом ЭССО и УКПСО? Только тем, что все эти системы считают оси? Так у нас еще при ПОНАБ оси считаются и никаких параллелей с Сименсом не проводятся. И ЭССО и УКПСО принципиально отличаются от разработок Сименса и ничего общего с ними не имеют. Могу сказать больше, что ни одна система российских разработчиков не использует западные наработки в качестве прототипов, т.к. специфика не та. Максимум - это элементная база. Но тут уж извините, промышленность отечественная подкачала. А что касается западных систем, то пока ни одна из них в чистов виде у нас эксплуатироваться не может и вынуждена проводить довольно объемные работы по адаптации.
t_alex вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 10:29   #138 (ссылка)
статус

Автор темы
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
tyubik, чтоб мысли не путались... попробуй не пить ! Вообще ... Помогает.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 10:30   #139 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
tyubik, чтоб мысли не путались... попробуй не пить ! Вообще ... Помогает.
Тюбик... не пить... ТЫ ЧО?!!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 10:30   #140 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для postmitya


Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 364
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 46
Закачек: 6
Репутация: 77
Цитата:
Сообщение от Сергейpsv Посмотреть сообщение
Примеры: ЭССО и УКПСО - прототипом являлась система AzS 350(600) разработки 1973г Siemens, Ebilock 950 - разработка 1984г ВТsignal
Заявляя такое, Вы, пожалуй, обязаны выложить ссылку на первоисточник!
postmitya вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 24.05.2011, 10:34   #141 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Заявляя такое, Вы, пожалуй, обязаны выложить ссылку на первоисточник!
ну попросил же. Ничего-ничего, завтра приду в нормальное состояние и мстить буду гадам.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 10:58   #142 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DenSam


Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 203
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 49
Закачек: 0
Репутация: 15
Цитата:
ТРЦ не прокатит: плавающая зона шунтирования ! +- пол слона ! У датчиков четко выражена зона контроля: +- 5 см.
Согласен, но вот Вам сразу и ответ. За счет уже существующих устройств можно хоть и большОй погрешностью, но уже работать: просто брать положительный "допуск" погрешности расчета скорости, и даже это уже будет большим плюсом, нежели фиксированное извещение.
DenSam вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 11:02   #143 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
мальчики, кто может выложить методичку по расчёту переездов? Помню, несколько лет тому видывал подобную, но не догадался отсканировать, думая что нахрен не нужна.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 11:35   #144 (ссылка)
Генеральный директор
 
Аватар для Сергейpsv


Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 62
Сообщений: 139
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7698
Закачек: 3
Репутация: 96
Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Заявляя такое, Вы, пожалуй, обязаны выложить ссылку на первоисточник!
Я никому и ничего не должен. Статья Д.Гавзова в журнале "Железные дороги мира" 2006г и Лекута - 2007г с обзором систем СЦБ на дорогах мира. Учебник 2010г выпуска "Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира" Грегор Теег, Сергей Власенко. Системы счета осей - мой дипломный проект 1984г. Кстати впервые СО был применен в Швейцарии в 1937г(у них шпалы металлические). В Германии с 1995 г новое строительство и реконструкция ж.д.только на СО. Что касается Ebilock - разработчик шведский концерн Ericsson(Ebilock-750 -1978 год внедрения). После продажи своего ж.д. структурного подразделения компании Bombardier уже новые хозяева адаптировали систему 2-го поколения Ebilock-850 - (1984 г станция Халлсберг) для продажи в страны 3-го мира под именем Ebilock-950 .
Сергейpsv вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 12:43   #145 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для AlexeyE


Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 150
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4774
Закачек: 0
Репутация: 5
С тем же успехом можно сказать сименсовские МПЦ SIMIS и МПЦ ESTW L90 от SEL/Alcatel/Thales - разработки восьмидесятых годов. EBIlock 950 вполне себе внедряются отнють не только в странах третьего мира. Аккуратнее, пожалуйста.
AlexeyE вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 12:52   #146 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для t_alex


Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 109
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для t_alex с помощью ICQ
То что там системы СО начали делать раньше не значит, что у нас идет их копирование. Начали делать свои СО, но принципиалино другие, потому что у нас требования по безопасности тоже другие. Потому и ни одна из западных систем СО у нас не применяется, не считая датчиков Фраушер, которые проталкиваются под шапкой Элтезы. Были еще (и продолжаются наверно) попытки Окт.ж.д протолкнуть Сименс и затоптать ЭССО. А что касается Ebilock, то само название у Бомбардиров говорит о том, что это не российская разработка, а только адаптация к нашим условиям. О каком там копировании идет речь?
t_alex вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 13:05   #147 (ссылка)
Генеральный директор
 
Аватар для Сергейpsv


Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 62
Сообщений: 139
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7698
Закачек: 3
Репутация: 96
Цитата:
Сообщение от AlexeyE Посмотреть сообщение
С тем же успехом можно сказать сименсовские МПЦ SIMIS и МПЦ ESTW L90 от SEL/Alcatel/Thales - разработки восьмидесятых годов. EBIlock 950 вполне себе внедряются отнють не только в странах третьего мира. Аккуратнее, пожалуйста.
Вы совершенно правы. Я привел только 2 примера - а можно 2 десятка. Только надо-ли? Это уже история. Что касается Ebilock-950 тиражируемого сегодня на сети Дорог - он отличается от своего предшественника (1996 год - Октябрьская ж.д.) как день и ночь. И за это российским Бомбардирам можно поаплодировать и снять шляпу(на полдном серьезе).
Сергейpsv вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 13:54   #148 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для AlexeyE


Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 150
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4774
Закачек: 0
Репутация: 5
Тогда я не понял смысла этой фразы:
Цитата:
Сообщение от Сергейpsv Посмотреть сообщение
Взяв за основу своей разработки морально устаревшие в Европе системы СЦБ налаживают производство в России.Примеры: ЭССО и УКПСО - прототипом являлась система AzS 350(600) разработки 1973г Siemens, Ebilock 950 - разработка 1984г ВТsignal. Речь идет о внедрении оригинальных систем СЦБ на паритетных с разработчиком началах с проведением испытаний и сертификацией оборудования по российским стандартам.
Здесь есть повод для дискуссии, но то, что перечисленные и Вами и мной системы, появившиеся уже давно, продолжают активно развиваться, - несомненно.
AlexeyE вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 14:04   #149 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
хватит! Господи Иисусе, ничего святого в людях. Такую тему заср... засер... за Родину!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2011, 14:55   #150 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для AlexeyE


Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 150
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4774
Закачек: 0
Репутация: 5
Тезка, прошу прощения за оффтоп.
AlexeyE вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система счетчиков осей Александр Попов Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 12.03.2014 12:14
Обсуждение РУ-30-2005 DenSam Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 02.11.2011 09:25
[Статья] Комплекты аппаратуры датчиков счета осей Admin Статьи по СЦБ 1 12.05.2011 10:33
КОП УМЦ ЖДТ - обсуждение VIC Программное обеспечение и визуальные материалы 3 12.01.2011 22:31
Комплекты аппаратуры датчиков счета осей (КАДСО) oleg47 Сортировочные горки, счетчики осей 0 19.11.2010 10:06

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, вниижт, локомотив, Кодирование, КТСМ, электровоз, ЭССО


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4