СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Рельсовые цепи, счетчики осей

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.01.2013, 11:49   #271 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексей_82


Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 37
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 45
По умолчанию

Цитата:
Алексей, завтра скину.
Спасибо большое.

Алексей_82 добавил 29.01.2013 в 12:49
Цитата:
О даже как-то похвалился, что знает этого мужика
Я этого мужика тоже пару раз видел

Последний раз редактировалось Алексей_82; 29.01.2013 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение
Алексей_82 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2013, 19:49   #272 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей_82 Посмотреть сообщение

Я этого мужика тоже пару раз видел
Ну дак а чё сам книгу не попросил? С авторским автографом?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.02.2013, 08:50   #273 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

У ЭССОшников даже учебный стенд в УрГУПС на кафедре АТиС не работает и для искусственного восстановления исходного состояния аппаратуры надо стооооооолько всего сделать проще питание выключить/включить)) я, конечно, понимаю, учебный стенд - не реальная система, но на "Станциях" приводы до сих пор исправно пашут... и стенд БМРЦ как-то проблем при изучении не вызывал. Да и другие стенды на "Перегонах" (которые относительно новые) исправно работают, за что разработчикам и сборщикам отдельное спасибо
Ная вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2013, 08:53   #274 (ссылка)
Участник


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 47
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 19
Репутация: 22
Отправить сообщение для lehaso с помощью ICQ
По умолчанию

Только, что выложил ТМП ГТСС №410718 УКП СО интерес представляет, но только исторический: часть оборудования уже модернизирована (блоки защиты), Шкафы другие - 19 дюймовые, и кнопки с лампочками только на пульт ДСП надо ставить. Остальное рабочее, но сейчас уже практически не проектируется (только на Окт.ж.д.), заменена системой МПАБ, которая использует то же оборудование с другим ПО, но если ставите МПАБ, то с РПБ придется расстаться навсегда. УКП СО - это только дополнение к существующей РПБ, контролирующее свободность перегона.
Ал1 http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=870&act=down
Ал2 http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=871&act=down
Ал3 http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=872&act=down

Последний раз редактировалось lehaso; 27.03.2013 в 08:53. Причина: Добавлено сообщение
lehaso вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.07.2013, 22:54   #275 (ссылка)
Участник


Регистрация: 28.10.2009
Сообщений: 54
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 12
Репутация: 8
По умолчанию

Цитата:
У ЭССОшников даже учебный стенд в УрГУПС на кафедре АТиС не работает
не стоит наезжать на промэлектронику я влез в тему с опозданием(я не работник екатеринбурга) работа там над ошибками сделана хорошая, хотя НЭМ-51М считает теперь только круглое(с диаметром колеса не уверен, что косается мадерона) но месяц назад наблюдал отказ "МЕТАЛ В ЗОНЕ ДАТЧИКА" на новом оборудовании.до этого когда НЭМ -51М реагировал даже на треугольное отказов по поводу колеса стоящего на датчике не было(за исключением случая с которым господин С. Юрков разобрался в казахстане)
многое в этой теме кажется бредом или вымыслом кабинетных заседателей. С уважением ко всем коллегам tapakan68

tarakan68 добавил 29.07.2013 в 23:18
Цитата:
Вопрос был о возможной ложной свободности РЦ ЭССО
во первых "РЦ" выкиним ЭССО это не РЦ ложная свободность при ЭССО зафиксирована. напомним промэлектронике МГОК, замена конденсаторов на ИП (кто знает тот в курсе..........без оглашения) перегорание предохранителя на ПТКУ если 00 а далее ну 01 или 11, значения не имеет(это отдельная тема, надо разбираться)

tarakan68 добавил 29.07.2013 в 23:54
Цитата:
Сообщение от tarakan68 Посмотреть сообщение
не стоит наезжать на промэлектронику я влез в тему с опозданием(я не работник екатеринбурга) работа там над ошибками сделана хорошая, хотя НЭМ-51М считает теперь только круглое(с диаметром колеса не уверен, что косается мадерона) но месяц назад наблюдал отказ "МЕТАЛ В ЗОНЕ ДАТЧИКА" на новом оборудовании.до этого когда НЭМ -51М реагировал даже на треугольное отказов по поводу колеса стоящего на датчике не было(за исключением случая с которым господин С. Юрков разобрался в казахстане)
многое в этой теме кажется бредом или вымыслом кабинетных заседателей. С уважением ко всем коллегам tapakan68

tarakan68 добавил 29.07.2013 в 23:18

во первых "РЦ" выкиним ЭССО это не РЦ ложная свободность при ЭССО зафиксирована. напомним промэлектронике МГОК, замена конденсаторов на ИП (кто знает тот в курсе..........без оглашения) перегорание предохранителя на ПТКУ если 00 а далее ну 01 или 11, значения не имеет(это отдельная тема, надо разбираться)
для t_Alex лето солнце горные разроботки НЭМ в отказе(индикация "ОТКАЗ РД") нормальное явление. гроза т.я. ну в профиль. с ЭССО нпц промэлектроника знком с 2001, установлена ЭССО с моим участием на 20ти станциях не общего пользования(мкс. 226 РД на станции)

Последний раз редактировалось tarakan68; 29.07.2013 в 23:32. Причина: Добавлено сообщение
tarakan68 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.10.2013, 14:36   #276 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

Получили НЭМ-51М. Кто может подсказать его подключение? Вроде 2 провода линия, три провода- датчик, а у НМ-51М 7 проводов. Никакой документации кроме паспорта нет.
Алекс.А вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2013, 14:56   #277 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для t_alex


Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 107
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для t_alex с помощью ICQ
По умолчанию

Кабель с 4-мя жилами - линейный. Два провода со штыревыми наконечниками подключаются к кабелю. Остальные два провода с разъемными наконечниками никуда не цеплять. Это для диагностики.
t_alex вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.06.2014, 15:26   #278 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Android343


Регистрация: 07.03.2012
Адрес: в ПЯ
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

А что мешает всё поставляемое оборудование снабжать необходимыми Руководствами? Вообще то система ЭССО за безопасность отвечает... хоть и дублирует РЦ...
Android343 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.06.2014, 16:33   #279 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Android343 Посмотреть сообщение
ЭССО за безопасность отвечает.
а в чем проблема ? 2 канала мало вероятно могут сформировать опасный отказ.

Rafa добавил 27.06.2014 в 17:33
Цитата:
Получили НЭМ-51М. Кто может подсказать его подключение? Вроде 2 провода линия, три провода- датчик, а у НМ-51М 7 проводов. Никакой документации кроме паспорта нет.
http://scbist.com/multimedia/4736-es...bnyi-film.html

Последний раз редактировалось Rafa; 27.06.2014 в 16:33. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2014, 11:35   #280 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для t_alex


Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 107
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для t_alex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
А что мешает всё поставляемое оборудование снабжать необходимыми Руководствами? Вообще то система ЭССО за безопасность отвечает... хоть и дублирует РЦ...
ЭССО не дублирует РЦ а заменяет ее в части функции контроля свободности участка. Необходимые Руководства поставляются в составе системы. В данном случае прошла сервисная замена оборудования на более новое. Если есть вопросы или какие то нестыковки, то в первую очередь имеет смысл задать вопрос службе тех.поддержки производителя.
t_alex вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2014, 14:15   #281 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
ЭССО не дублирует РЦ

дублируеться подсчет осей на РЦ.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 09.09.2014, 07:41   #282 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 25.08.2010
Возраст: 43
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для NDI с помощью ICQ
По умолчанию

Здравствуйте. Может кто паспорт на НЭМ-51-М выложить?
NDI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.07.2016, 16:45   #283 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 38
Сообщений: 1,161
Поблагодарил: 145 раз(а)
Поблагодарили 118 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 168
По умолчанию

Можно ли по одному счетному пункту определять скорость или по любому нужен будет второй СП? по идее счетный пункт вроде как состоит уже из двух путевых датчиков (для определения направления движения) движения, а значит наверное и время по ним можно мерять (=>скорость), поэтому и вопрос..
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.07.2016, 16:50   #284 (ссылка)
Banned


Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 455
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Можно ли по одному счетному пункту определять скорость или по любому нужен будет второй СП?
Датчики колес Frauscher RSR123v умеют.

http://www.frauscher.com/ru/Sensors/
Deutsch вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Абрамов..ИЧ (15.07.2016)
Старый 14.07.2016, 22:12   #285 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

и УЖДА-шные и ЭССО-шные измерят скорость, но не являются средством измерения и наверное больше теоретически с большой погрешностью.
Oleg_F вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Абрамов..ИЧ (15.07.2016)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система счетчиков осей Александр Попов Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 12.03.2014 12:14
Обсуждение РУ-30-2005 DenSam Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 02.11.2011 09:25
[Статья] Комплекты аппаратуры датчиков счета осей Admin Статьи по СЦБ 1 12.05.2011 10:33
КОП УМЦ ЖДТ - обсуждение VIC Программное обеспечение и визуальные материалы 3 12.01.2011 22:31
Комплекты аппаратуры датчиков счета осей (КАДСО) oleg47 Сортировочные горки, счетчики осей 0 19.11.2010 10:06

Ответ

Метки
ЭССО


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4