СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Рельсовые цепи, счетчики осей

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.04.2012, 22:32   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zhuravlev


Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 56
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 9

Тема: Приказ о содержании РЦ


Подскажите, ведь по мимо всех инструкций, ведь был же еще один приказ по РЖД в части содержания РЦ? Никак не могу его найти. Там точно должно быть о рельсовых соединителях, изоляции и разграничение ответственности между П и Ш. Если у кого есть этот приказ скиньте ссылку
zhuravlev вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.04.2012, 22:55   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
По всему РЖД не знаю, а по ОЖД приказ 543Н.

http://scbist.com/scb/uploaded/2626_...010%D0%B3..doc
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.04.2012, 01:04   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
На моей дороге тоже есть инструкция по содержанию рельсовых цепей с разграничением зон ответственности
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.04.2012, 16:55   #4 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
Цитата:
был же еще один приказ по РЖД
Если не ошибаюсь-№27Ц от 05.07.1986г
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.04.2012, 22:30   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Королев Р.В.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 2
651р По содержанию рельсовых цепей и обратной тяговой сети. Вступает в силу с 01.07.2012 (с новыми ПТЭ), а 27Ц устарел, его надо отменять. В 651р нет разграничения, только нормы-допуски по содержанию.
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты...
Королев Р.В. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.04.2012, 17:55   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Глухарь


Регистрация: 27.03.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2050
Закачек: 0
Репутация: 0
приказ 1н
Глухарь вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.02.2023, 17:30   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Каспер


Регистрация: 31.01.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4334
Закачек: 1
Репутация: 0
Добрый день коллеги! Подскажите пожалуйста, есть ли какой-нибудь нормативный документ, регламентирующий периодичность приварки соединителей, в зависимости от класса линии?
Каспер вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.02.2023, 18:52   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Eugenez


Регистрация: 07.02.2020
Сообщений: 80
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12100
Закачек: 3
Репутация: 0
У нас вроде все просто, стыкосоеденитель обязан быть и все. Ни о каких переодичностях речи не идет. Если он отвалился, требуют с нас чтобы мы требовали от ПЧ установки СРСП. У ПЧ их нет (по их словам). В итоге варим сами, если загорелся по токопроводящему, и не потребовал записи на ПЧ об установке СРСП голова с плеч. В приказе по РЦ местном все по сути рассказывается, одно время СРСП + 1500 котировалось теперь снова нет. И приварку нижнего стыкосоеденителя запретили, ибо рельсы лопаются (по мнению руководства).
Eugenez вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.02.2023, 21:00   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Eugenez Посмотреть сообщение
(по мнению руководства)
Мне ещё в середине 90-х говорили про запрет, и что реально изломы шли, фактически запрет был введён ещё в 70-80-х годах.
Мы варили 2 соединителя на головку:
вариант 1: основной соединитель как обычно, дублирующий сварен из двух основных.
вариант 2: один соединитель варился на край левого рельса и отступив от края на длину фартука+запас на правый рельс, второй соединитель варился на край правого рельса и отступив от края на длину фартука+запас на левый рельс.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 04.02.2023, 11:30   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Eugenez


Регистрация: 07.02.2020
Сообщений: 80
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12100
Закачек: 3
Репутация: 0
Цитата:
вариант 2: один соединитель варился на край левого рельса и отступив от края на длину фартука+запас на правый рельс, второй соединитель варился на край правого рельса и отступив от края на длину фартука+запас на левый рельс.
Если я правильно понял, это гирлянда. У нас как и везде (наверное) они запрещены.
У нас щас варить должна ремонтная дистанция, каждый месяц заявки собирают, но никто не приезжает.
Eugenez вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.02.2023, 11:53   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
варим сами, если загорелся по токопроводящему
Про прибор ИСРС что-нибудь слышали?
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.02.2023, 21:00   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Eugenez


Регистрация: 07.02.2020
Сообщений: 80
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12100
Закачек: 3
Репутация: 0
Цитата:
Про прибор ИСРС что-нибудь слышали?
Конечно слышали, их 2 на всю дистанцию) У одного батарея полу-мертвая (им пользовался года 3-4 назад на морозе больше 10-15 мин не работал) Да и толку даже если больше 200 мкОм он намерял, ПЧ упираются не ставить СРСП. Своего сварочника на станции у нас нет, сварочник только если клич дать дадут (их 2-3 живых осталось), + сварного надо найти.
Обычно по лету варим, просим сварного на пару дней и сварочник и потопали. У нас теперь запретили вроде как телеги для сварочного аппарата... В этом году придется на горбу его переть 2 км туда и 2 км обратно...
П.С И да смысл был не в том что варим после того как загорелись, а то что если загорелся то получишь по шапке))

Последний раз редактировалось Eugenez; 04.02.2023 в 21:03.
Eugenez вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.02.2023, 04:36   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
больше 200 мкОм он намерял, ПЧ упираются не ставить СРСП
Было и у меня такое, надоело, начал тупо засыпать телеграммами во все адреса. Через полгода ПЧ приехал познакомиться, мол лучше мне лично звони. Не вопрос, позвонил. Он мне:
- А чем помочь можешь?
- Могу телегу послать.
- Не надо. Пока сварщика нет, через три дня только будет, скажу мастеру чтобы СРСП поставил. Годится?
- Годится.
Если мастер ссылался на то, что СРСП у него нет, говорил, что у ПЧ попрошу. Вопрос за пару дней решался без моего участия.
Как-то так.
Кстате. За ту тележную "эпопею" я ещё и пять килорублей получил, как лучший общественный инспектор. Полезно и приятно.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 05.02.2023 в 04:44.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отклонения в содержании стрелочного перевода, влияющие на нормальный перевод стрелки Avtomatic_07 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 34 19.02.2019 14:21
ищу приказ Елена Брюховецкая Поиск документации 8 19.11.2013 14:54
Ищу приказ andreyka63 Движенцы 0 04.03.2012 21:33
Ищу приказ Sama Y Высокоскоростное движение 1 03.12.2010 12:56
Приказ 107. Андрей13 Разговоры обо всем 0 08.11.2009 19:54

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4