СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Закрытая тема    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.01.2017, 14:06   #151 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Девчонка на КТСМ?
У нас и до этого были, одна лет 10-12 проработала, потом ушла в диспетчера, после слезно просилась переведите меня назад.
CHUK вне форума   0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 08.01.2017, 14:34   #152 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Да притом что все врут и чем выше пост тем больше вранья.
Ну это Вы сами себе придумали...
Чем выше пост - тем меньше "потребность" во вранье!

Николай Николаевич добавил 08.01.2017 в 15:34
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Вот эти самые показатели и есть очковтирательство.
С чего бы это? Возьмите статистику за любой период - все наглядно. Было - стало, лучше - хуже.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.01.2017 в 14:34. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   0
Старый 08.01.2017, 14:42   #153 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Snap Dragon


Регистрация: 29.10.2016
Сообщений: 136
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13035
Закачек: 5
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
У Вас есть средства, чтобы "оставить все как прежде"?
средства есть. средств более чем достаточно. если у Якунина и камарильи забрать неизвестно за что хапнутые премии и заралаты на десятки милионов - чем не средства для развития РЖД?
Snap Dragon вне форума   0
Старый 08.01.2017, 14:42   #154 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
Цитата:
Только прибыль в ОАО "РЖД" - сущие крохи...
И как тут не вспомнить премиальные и выслугу лет Якунина? И это мы только про одного человека знаем. А их там сотни!
YaPostovoy вне форума   0
Старый 08.01.2017, 14:59   #155 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
-

Как скачать на компьютер это видео?

__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   12
Старый 08.01.2017, 18:24   #156 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Snap Dragon Посмотреть сообщение
средства есть. средств более чем достаточно. если у Якунина и камарильи забрать неизвестно за что хапнутые премии и заралаты на десятки милионов - чем не средства для развития РЖД?
Глупости можно не комментировать?

Николай Николаевич добавил 08.01.2017 в 19:24
Цитата:
Сообщение от YaPostovoy Посмотреть сообщение
И как тут не вспомнить премиальные и выслугу лет Якунина? И это мы только про одного человека знаем. А их там сотни!
См. выше...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.01.2017 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   0
Старый 08.01.2017, 18:46   #157 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Николай Николаевич, вот у меня вопрос ... когда я начинал трудовую деятельность и часто мотался в командировки в МПС, то ездил я в одно здание на Старой Басманной ... там всё МПС умещалось и руководило всей сетью дорог, включая Узбекистан, Казахстан, Украину, Прибалтику ... А щас и на Каланчовке каланча набитая народом стоИт (периодически коридоры перестраивают под новые помещения, уже яблоку негде пропихнуться), и в Орликовом переулке сидят специалисты ... У нас чо в России перевозки возросли неимоверно по ссравнению с СССР? И что делают все эти люди, если без них (без поголовной компьютеризации!!!!!!) справлялись с гораздо большим объёмом перевозок? Где тут собака порылась? Может и прибыль где-то тут ...?

Юстас добавил 08.01.2017 в 19:47
Это я к тому, что эффективность эффективных менеджеров у меня под вопросом ... под БОЛЬШИМ вопросом ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Последний раз редактировалось Юстас; 08.01.2017 в 18:46. Причина: Добавлено сообщение
Юстас вне форума   0
Старый 08.01.2017, 18:57   #158 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, вот у меня вопрос ... когда я начинал трудовую деятельность и часто мотался в командировки в МПС, то ездил я в одно здание на Старой Басманной ... там всё МПС умещалось и руководило всей сетью дорог, включая Узбекистан, Казахстан, Украину, Прибалтику ... А щас и на Каланчовке каланча набитая народом стоИт (периодически коридоры перестраивают под новые помещения, уже яблоку негде пропихнуться), и в Орликовом переулке сидят специалисты ... У нас чо в России перевозки возросли неимоверно по ссравнению с СССР? И что делают все эти люди, если без них (без поголовной компьютеризации!!!!!!) справлялись с гораздо большим объёмом перевозок? Где тут собака порылась? Может и прибыль где-то тут ...?
Да нет, не тут...
Единое юрлицо на всю матушку-Россию. Все планы, все бюджеты, все закупки - все здесь. МПС в буквальном смысле не занималось хозяйственной деятельностью - этим занимались дороги, отделения, предприятия. А сейчас - одни только конкурсные процедуры тянут за собой гигантские трудозатраты. Да и контроль со стороны различных надзорных органов - МПСу такое и не снилось, поэтому буковка к буковке, цифирка к цифирке, документ к документу!
Вы наверное даже примерно не представляете нагрузку работников, работающих в центральных офисах ОАО "РЖД", центральных дирекций и проч.

Николай Николаевич добавил 08.01.2017 в 19:57
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Это я к тому, что эффективность эффективных менеджеров у меня под вопросом ... под БОЛЬШИМ вопросом ...
Не хочу Вас обидеть, но Ваши слова всего лишь свидетельствуют о том, что Вы даже примерно не представляете предмет, о котором так резко позволяете себе выражаться...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.01.2017 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   0
Старый 08.01.2017, 19:10   #159 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Проще "купить" услугу, чем содержать автохозяйство - это я как бывший ШЧ говорю.
Я согласен на аутсор, если это трактор, автобус, самосвал и другая техника, что чаще всего стоит в течении года, но те авто, что приобретались как авто для ШНС, ремонтные и т.п., и для того чтобы быстрее уехать на отказ, организовать замену приборов......Зачем было отдавать все! (Практически) И теперь когда происходит отказ и по регламенту аутсорсер должен предоставить авто в течении 2 часов - он предоставляет через 1 ч 50 минут и не заправленную на то расстояние, что необходимо и ОН прав, по регламенту все выполнил...., а что ШЧ, он то что должен делать? Берет и едет на своих авто (личных иногда)...и ни одному НЗ не объяснишь, потому, что они выносят резюме примерно такое: это ваш аутсорсер, у вас с ним договор, вот сами с ним и разбирайтесь, а у этого аутсорсера авто, что перестали двигаться, становятся донорами для других и так до тех пор пока не придет время капремонта и он (аутсорсер) отдаст машину владельцу (ОАО РЖД, ШЧ, ПЧ, ДИ и т.пи.) и потребует капремонта, что мы с радостью сделаем и опять отдадим ему, для того, чтобы он БОЛЕЕ КВАЛИФИЦИРОВАННО ОКАЗЫВАЛ НАМ УСЛУГУ...
Бросьте Н.Н, не стоит оглядываться назад и приводит примеры из прошлого (при всем уважении к Вам, как к ШЧ), когда условия и подходы к управлению хозяйством были совсем другие.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   0
Старый 08.01.2017, 19:26   #160 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
Единое юрлицо на всю матушку-Россию.
Вот. Я считаю, что централизация железных дорог в одно юрлицо является деструктивной. Она как бы говорит о том, что на местах дебилы и ими надо управлять из центра ... а то как бы чего не натворили. Я о финансовом управлении говорю. Возвращаемся к старой песне: Я хочу купить в Хабаровске килограмм гвоздей, но надо спросить разрешения в Москве. А так же до кучи обосновать эти мои хотелки и дождаться, пока через хренову тучу кабинетов эта заявка пройдкт. А не купить ли мне этих гребанных гвоздей за свой счет? Купить! К гадалке не ходи. И время и деньги (!!!) сэкономишь. Я ж не говорю о том, что не надо новые методы внедрять ... централизировать финансы ... просто на поверку делается всё через одно известное место.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 08.01.2017, 19:26   #161 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Это не вина ОАО "РЖД"...
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
показатели безопасности движения в первую очередь - для ОАО "РЖД" задаются и контролируются государством
Получается, если всё на аутсорс или ещё что-нибудь подобное, то по вине РЖД не будет не только ни одного крушения, но и ни одной задержки поездов!

Круто, поставленная государством задача выполнена!
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   2
Старый 08.01.2017, 19:26   #162 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
Единое юрлицо на всю матушку-Россию.
Вот. Я считаю, что централизация железных дорог в одно юрлицо является деструктивной. Она как бы говорит о том, что на местах дебилы и ими надо управлять из центра ... а то как бы чего не натворили. Я о финансовом управлении говорю. Возвращаемся к старой песне: Я хочу купить в Хабаровске килограмм гвоздей, но надо спросить разрешения в Москве. А так же до кучи обосновать эти мои хотелки и дождаться, пока через хренову тучу кабинетов эта заявка пройдкт. А не купить ли мне этих гребанных гвоздей за свой счет? Купить! К гадалке не ходи. И время и деньги (!!!) сэкономишь. Я ж не говорю о том, что не надо новые методы внедрять ... централизировать финансы ... просто на поверку делается всё через одно известное место.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   0
Старый 08.01.2017, 19:36   #163 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Я согласен на аутсор, если это трактор, автобус, самосвал и другая техника, что чаще всего стоит в течении года, но те авто, что приобретались как авто для ШНС, ремонтные и т.п., и для того чтобы быстрее уехать на отказ, организовать замену приборов......Зачем было отдавать все! (Практически) И теперь когда происходит отказ и по регламенту аутсорсер должен предоставить авто в течении 2 часов - он предоставляет через 1 ч 50 минут и не заправленную на то расстояние, что необходимо и ОН прав, по регламенту все выполнил...., а что ШЧ, он то что должен делать? Берет и едет на своих авто (личных иногда)...и ни одному НЗ не объяснишь, потому, что они выносят резюме примерно такое: это ваш аутсорсер, у вас с ним договор, вот сами с ним и разбирайтесь, а у этого аутсорсера авто, что перестали двигаться, становятся донорами для других и так до тех пор пока не придет время капремонта и он (аутсорсер) отдаст машину владельцу (ОАО РЖД, ШЧ, ПЧ, ДИ и т.пи.) и потребует капремонта, что мы с радостью сделаем и опять отдадим ему, для того, чтобы он БОЛЕЕ КВАЛИФИЦИРОВАННО ОКАЗЫВАЛ НАМ УСЛУГУ...
Бросьте Н.Н, не стоит оглядываться назад и приводит примеры из прошлого (при всем уважении к Вам, как к ШЧ), когда условия и подходы к управлению хозяйством были совсем другие.
В контексте разговора про аутсорсинг примеры из прошлого - это всего лишь подтверждение того, что сейчас другие времена и другие порядки. А аутсорсинг - отшлифуется и будет работать как часы...

Николай Николаевич добавил 08.01.2017 в 20:31
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Вот. Я считаю, что централизация железных дорог в одно юрлицо является деструктивной. Она как бы говорит о том, что на местах дебилы и ими надо управлять из центра ... а то как бы чего не натворили. Я о финансовом управлении говорю. Возвращаемся к старой песне: Я хочу купить в Хабаровске килограмм гвоздей, но надо спросить разрешения в Москве. А так же до кучи обосновать эти мои хотелки и дождаться, пока через хренову тучу кабинетов эта заявка пройдкт. А не купить ли мне этих гребанных гвоздей за свой счет? Купить! К гадалке не ходи. И время и деньги (!!!) сэкономишь. Я ж не говорю о том, что не надо новые методы внедрять ... централизировать финансы ... просто на поверку делается всё через одно известное место.
И Вы думаете, что для ОАО "РЖД" в стране выдуманы какие-то эксклюзивные правила игры? Вы ошибаетесь...
И "делается все" - в строгом соответствии с требованиями действующего законодательства!

Николай Николаевич добавил 08.01.2017 в 20:36
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Получается, если всё на аутсорс или ещё что-нибудь подобное, то по вине РЖД не будет не только ни одного крушения, но и ни одной задержки поездов!

Круто, поставленная государством задача выполнена!
Не агитирую - но в Испании примерно так. Там предприятия, аналогичные нашим ШЧ, ПЧ, ЭЧ и т.п., состоят, по сути, из одних (в нашем понимании) контор. И никакого производственного персонала. Конторы планируют закупку услуг, формулируют условия, гарантии и т.п. Потом - конкурс, и приходит кто-то из аутсорсеров. И делает всю необходимую работу в течение оговоренного периода.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.01.2017 в 19:36. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   0
Старый 08.01.2017, 20:32   #164 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Мне одному все эти рассказы про импортный сверхэффективный аутсорсинг Крыловский Квартет напоминают ?

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:
beatl вне форума   0
Старый 08.01.2017, 20:37   #165 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Мы, Николай Николаевич, просто ностальгируем по тем временам, когда было всё понятно. Сейчас - да, времена другие ... высшее руководство наездилось по разным культурным странам, посмотрело, как там дела обстоят ... аутсорсинг, шмауртсорсинг ... всё хорошо. Только один нюанс - мы ж в России живем, где всё делается через жо ... , т.е. особенным образом. И приходим к печальному выводу: По-старому мы могли бы работать, и может быть развиваться. А по-западному ..... наверное когда-нибудь тоже сможем. Только один маленький нюанс - вся страна должна менталитет изменить ... а реально это? Спросите себя сами.

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Закрытая тема

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Ласточка, КТСМ, Сапсан


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4