Тема: ВСМ

**tyubik** · 12.07.2015, 18:13

Интересненькое, познавательненькое, полезненькое по этой тематике. Уверен, что организация высокоскоростного движения в России является стимулом развития отечественных железнодорожных технологий.

tyubik добавил 12.07.2015 в 19:13
Мне очень хорошо известна история развития ВСМ во Франции, о чём постепенно намерен делиться с вами в рамках этой темы на данном ресурсе. Надеюсь, что участник форума под ником "Василич" наверняка поделится своей информацией о подобном явлении в Юго-Восточной Азии.

**Василич** · 12.07.2015, 18:28

Познания чела, под ником "Василич", разносторонни и многообразны, но, по преимуществу, поверхностны. А потому оный участник вряд ли сможет быть полезным многоуважаемому сообчеству.

**tyubik** · 12.07.2015, 18:33

Цитата:

Сообщение от Василич

Познания чела, под ником "Василич", разносторонни и многообразны, но, по преимуществу, поверхностны. А потому оный участник вряд ли сможет быть полезным многоуважаемому сообчеству.

С Миру по нитке...

)

**Василич** · 12.07.2015, 18:38

Во! Вспомнил - для интервального регулирования на Синкансен применялась АЛСТ. Но думаю, что уже ушло. Хотя...

**tyubik** · 12.07.2015, 18:42

Цитата:

Сообщение от Василич

Во! Вспомнил - для интервального регулирования на Синкансен применялась АЛСТ. Но думаю, что уже ушло. Хотя...

Готовьте познавательную статью. Ни черта не знаю про "АЛСТ".

**tyubik** · 13.07.2015, 08:31

Итак: первая скоростная линия между Парижем и Лионом во Франции официально была открыта 27 сентября 1981 года. Началось графиковое курсирование поездов TGV (Train Grand Vitesse) производства Alstom. Оператор - SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) - ГОСУДАРСТВЕННОЕ предприятие, в сферу деятельности которого входит обслуживание железнодорожной инфраструктуры и организация перевозок.
Далее постараюсь методично рассказывать о каждом элементе инфраструктуры с той степенью доскональности, которую сочту нужной.

**Витос** · 13.07.2015, 09:41

Вот взятое на сайте РЖД:

**Rafa** · 13.07.2015, 13:07

Цитата:

Сообщение от tyubik

Интересненькое, познавательненькое, полезненькое по этой тематике. Уверен, что организация высокоскоростного движения в России является стимулом развития отечественных железнодорожных технологий.

Алеша - когда у Вас уже будет эта ВСМ ?

**olega88** · 13.07.2015, 13:51

до 250 км/ч - это ВСМ или "НСМ"?

**Витос** · 13.07.2015, 13:56

Цитата:

Сообщение от olega88

до 250 км/х

Ругаешься?

**tyubik** · 13.07.2015, 13:57

Цитата:

Сообщение от olega88

до 250 км/ч - это ВСМ или "НСМ"?

НСМ

**Rafa** · 13.07.2015, 14:11

я вот что думаю.

быстрее из одного места Якунина начнут вылетать жаренные

голуби , чем в России будет ВСМ как во Франции или в ГДР.

Менталитет не позволяет.

**Николай Николаевич** · 13.07.2015, 15:17

Цитата:

Сообщение от Rafa

я вот что думаю.

быстрее из одного места Якунина начнут вылетать жаренные

голуби , чем в России будет ВСМ как во Франции или в ГДР.

Менталитет не позволяет.

А это тут к чему?
Неужели кто-то думает, что ОАО "РЖД" должно финансировать строительство новых ж/д линий, хоть высокоскоростных, хоть обычных? Это не так. ОАО "РЖД" - это эксплуатирующая организация.
А уж в части ВСМ - финансировать строительство будет либо государство, либо частные инвесторы.

**Rafa** · 13.07.2015, 15:54

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

финансировать строительство будет либо государство, либо частные инвесторы.

все так - только для такой страны как Россия или Украина

это проигрышный вариант.

даже с тектонической точки зрения.

**Николай Николаевич** · 13.07.2015, 16:06

Цитата:

Сообщение от Rafa

все так - только для такой страны как Россия или Украина

это проигрышный вариант.

даже с тектонической точки зрения.

А если не государство и не частные инвесторы - Вы знаете какой-то третий вариант? Я - не знаю...

12.07.2015, 18:13	#1 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	Тема: ВСМ Интересненькое, познавательненькое, полезненькое по этой тематике. Уверен, что организация высокоскоростного движения в России является стимулом развития отечественных железнодорожных технологий. tyubik добавил 12.07.2015 в 19:13 Мне очень хорошо известна история развития ВСМ во Франции, о чём постепенно намерен делиться с вами в рамках этой темы на данном ресурсе. Надеюсь, что участник форума под ником "Василич" наверняка поделится своей информацией о подобном явлении в Юго-Восточной Азии. Последний раз редактировалось tyubik; 12.07.2015 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение
	0

12.07.2015, 18:28	#2 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 66 Сообщений: 4,048 Поблагодарил: 2077 раз(а) Поблагодарили 1823 раз(а) Фотоальбомы: 403 Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51 Закачек: 1	Познания чела, под ником "Василич", разносторонни и многообразны, но, по преимуществу, поверхностны. А потому оный участник вряд ли сможет быть полезным многоуважаемому сообчеству. __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	0

12.07.2015, 18:38	#4 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 66 Сообщений: 4,048 Поблагодарил: 2077 раз(а) Поблагодарили 1823 раз(а) Фотоальбомы: 403 Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51 Закачек: 1	Во! Вспомнил - для интервального регулирования на Синкансен применялась АЛСТ. Но думаю, что уже ушло. Хотя... __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	0

13.07.2015, 09:41	#7 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,094 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1156 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1334	Вот взятое на сайте РЖД: __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	0

13.07.2015, 13:51	#9 (ссылка)
olega88 Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2009 Возраст: 40 Сообщений: 1,603 Поблагодарил: 533 раз(а) Поблагодарили 242 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 61 Закачек: 0 Репутация: 440	до 250 км/ч - это ВСМ или "НСМ"? __________________ Последний раз редактировалось olega88; 13.07.2015 в 15:32.
	0

13.07.2015, 08:31	#6 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Автор темы Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	Итак: первая скоростная линия между Парижем и Лионом во Франции официально была открыта 27 сентября 1981 года. Началось графиковое курсирование поездов TGV (Train Grand Vitesse) производства Alstom. Оператор - SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) - ГОСУДАРСТВЕННОЕ предприятие, в сферу деятельности которого входит обслуживание железнодорожной инфраструктуры и организация перевозок. Далее постараюсь методично рассказывать о каждом элементе инфраструктуры с той степенью доскональности, которую сочту нужной.
	0

13.07.2015, 14:11	#12 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,637 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 126 Закачек: 3	я вот что думаю. быстрее из одного места Якунина начнут вылетать жаренные голуби , чем в России будет ВСМ как во Франции или в ГДР. Менталитет не позволяет.
	1

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск