Железнодорожные катастрофы
 

Фото и фидео ж/д крушений

Внимание! Может присутствовать ненормативная лексика! Такие уж сцбисты...

Крушение 18.09.08г (ВСЖД)

Как скачать на компьютер это видео?

На моей станции недавно тоже крушение было! Жаль, видео нет!

ЕДИНЫЙ Российский портал:Железнодорожная катастрофа в Бельгии. Новые подробности
На юго-востоке страны столкнулись два пассажирских поезда, пострадали десятки человек.

16 СЕНТЯБРЯ 2010 г. 05:55 МСК
В результате столкновения поездов в Бельгии легкие травмы получили 56 человек, жертв и тяжелых ранений нет, говорится в опубликованном в четврег совместном заявлении национальной бельгийской железнодорожной компании SNCB и оператора бельгийских железных дорог компании Infrabel.
"Медицинская помощь оказана 56 пассажирам, из них 23 человека были доставлены в госпиталь для дополнительного обследования", - говорится в заявлении.

Авария произошла в среду вечером у вокзала города Арлон в юго-восточной части Бельгии. Прибывающей из Люксембурга поезд на малой скорости врезался в отходящий от перрона состав. Всего в обоих поездах находилось около 200 человек.

По предварительным данным, причиной катастрофы стала ошибка машиниста или сбой в работе системы контроля железнодорожного трафика. Начато расследование. Железнодорожное сообщение на участке Арлон-Люксембург остается парализовано, SNCB организовала движение автобусов по этому маршруту, передает ИТАР-ТАСС.

15 февраля этого года в Бельгии произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа за всю историю страны. Тогда в результате лобового столкновения двух поездов у города Халле погибли 18 и были ранены 162 человека. Ее причиной стала ошибка машиниста одного из поездов, не заметившего запрещающий сигнал светофора. Тогда эксперты пришли к выводу, что трагедии можно было бы избежать, если бы бельгийские железные дороги и поезда были оборудованы автоматической системой экстренного торможения при прохождении состава под запрещающий сигнал. Повсеместное внедрение этой системы на всех железных дорогах Бельгии запланировано к концу 2013 года. Оператор бельгийских железных дорог - компания Infrabel пообещала "вынести уроки" из этой трагедии.

РИА "Новости" приводит хронику железнодорожных катастроф

2009 год

27 ноября скорый поезд «Невский экспресс» номер 166 сообщением Москва - Санкт-Петербург потерпел крушение на Октябрьской железной дороге примерно в километре от административной границы Новгородской и Тверской областей. Согласно основной версии правоохранительных органов, причиной катастрофы стал теракт.

В результате трагедии погибло 27 человек.

Более 90 получили ранения.

24 октября 25 человек погибли, 55 человек получили травмы различной степени в результате столкновения двух пассажирских поездов к юго-западу от Каира.

Оба поезда двигались из египетской столицы на юг страны. Однако, состав, следовавший в Фаюм, совершил незапланированную остановку из-за поломки. После этого в его хвостовую часть врезался поезд, следовавший в Асьют, который даже не снизил скорость. В результате столкновения, по меньшей мере два вагона перевернулись.

8 августа по меньшей мере десять человек погибли и около ста получили ранения в результате железнодорожной аварии на северо-востоке Чехии.

По информации местных властей, экспресс категории EuroCity, следовавший из Кракова в Прагу, на скорости около 140 километров в час врезался в мост, обрушившийся на железнодорожные пути, и сошел с рельсов.

2008 год

28 апреля на востоке Китая, в городе Цзибо провинции Шаньдун, столкнулись два пассажирских поезда. Один из поездов направлялся из Пекина в город Циндао на востоке страны, а другой - из города Янтаи в город Сучжоу. В результате с рельсов сошло около 10 вагонов.

В результате катастрофы 66 человек погибли, 246 получили ранения.

2007 год

19 декабря в пакистанской провинции Синд 12 из 16 вагонов скоростного пассажирского поезда, следовавшего из Карачи в Лахор, сошли с рельсов в районе города Мерабпур (Mehrabpur), в 400 километрах к северу от Карачи. В поезде, по разным данным, находилось около тысячи человек.

В результате аварии 58 человек погибли, более 120 получили ранения.

2 августа в центральном районе Демократической Республики Конго сошел с рельсов грузовой поезд, следовавший по маршруту Илебо-Кананга.

При аварии погибли сто пассажиров, которые забрались на поезд без ведома сотрудников железнодорожного агентства, что является обычной практикой.

2006 год

22 сентября в Германии высокоскоростной поезд на магнитной подушке во время испытаний столкнулся с машиной технической помощи, что повлекло гибель 25 человека. Более 10 человек получили ранения.

Новый поезд, способный развивать скорость до 450 километров в час, двигался со скорости 200 километров в час.

Рудольф Шварц, представитель компании, проводившей испытания, заявил, что причиной аварии стал человеческий фактор.

21 августа произошло столкновение двух поездов в египетском городе Кальюб. Один из поездов следовал из провинции Аль-Мансура в Каир, второй – по маршруту Бенха – Каир.

В результате катастрофы погибли 57 человек, 168 были госпитализированы.

По информации египетских СМИ, столкновение произошло из-за того, что поезд, следовавший из Аль-Мансуры, проехал на запрещающий сигнал и на большой скорости врезался в хвостовую часть другого состава, стоявшего неподалеку от железнодорожной станции. В результате, оба состава сошли с рельсов, четыре вагона перевернулись, возник сильный пожар.

Наиболее вероятная причина столкновения поездов - ошибка машиниста одного из составов.

23 января в Черногории в результате схода с рельсов и падения в 150-метровый каньон реки Морача поезда погибли более сорока человек, в том числе пятеро детей. Около двухсот пассажиров получили ранения различной степени тяжести.

По оценкам специалистов, авария произошла из-за отказа тормозов локомотива на крутом повороте.

2005 год

29 октября 2005 года в индийском штате Андхра-Прадеш сошел с рельсов пассажирский поезд. В результате катастрофы несколько вагонов упали в реку. Число жертв аварии достигло 150 человек.

Причиной катастрофы стало обрушение железнодорожного моста в результате проливных дождей.

В июле 2005 года в пакистанской провинции Синд близ узловой станции Годки состав "Карачи экспресс" врезался в стоявший на путях поезд "Кветта экспресс". Сошедшие с рельсов вагоны ударили третий состав, находившийся на параллельных путях, в котором также были люди. По официальным данным, погибли от 130 до 165 человек. Независимые источники полагали, что жертв было более 300, ранено до тысячи человек.

2004 год

14 декабря, Индия, штат Пенджаб, район Хошиярпур - столкновение двух пассажирских поездов. Погибли не менее 50 человек, травмы получили не менее 250 человек.

16 июня, Индия, штат Махараштра, район г. Райгад, железнодорожный перегон Вир-Каранджади - упали с моста в реку 11 вагонов следовавшего по маршруту Мумбаи-Мангалор поезда “Матсьягандха Экспресс”. Причина - неблагоприятные погодные условия. Погибли 20 человек, травмы получили более 100 человек.

22 апреля, Северная Корея, провинция Пхенан?Пукто, железнодорожная станция Йончхон (Ренчхон) - взрыв грузового поезда, перевозившего, по одной версии, нефтепродукты, по другой - взрывчатку. Возможная причина – соприкосновение корпуса вагона с находившимся под высоким напряжением электрическим кабелем. Погибли не менее 160 человек, в том числе 76 детей, скончались позже в больнице не менее 15 человек,получили травмы не менее 1249 человек, разрушены полностью 1850 домов и строений, частично - 6350, в воздухе оказалось распылено неопределенное количество аммиачной селитры. Катастрофа, в районе которой власти объявили чрезвычайное положение и заблокировали все телефонные линии, произошла девять часов спустя после того, как по этому же пути проследовал поезд, перевозивший руководителя страны Ким Чен Ира из г. Пекина (Китай) в г. Пхеньян (Северная Корея).

21 февраля, Канада, провинция Онтарио, район г. Белвилл - столкновение с последующим возгоранием двух грузовых поездов, перевозивших продукты нефтехимической промышленности, в том числе газ пропан. Травмы получили два человека (железнодорожники), были эвакуированы порядка 100 человек (местные жители).

18 февраля, Иран, провинция Хорасан, 20 км от г. Нишапур - столкновение с последующим возгоранием двух грузовых поездов, один из которых перевозил горюче-смазочные материалы. Погибли 315 человек, пропали без вести 90 человек, травмы получили 460 человек, разрушены дома и строения в не менее чем трех близлежащих деревнях.

А есть страны или государства в которых есть железные дороги но не было ни одного крушения?

Только предположение! Ватикан.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%...B0%D0%BD%D0%B5

Железнодорожный транспорт в Ватикане — состоит из двух 300-метровых линий железнодорожных путей в пределах самого Ватикана, являясь самой короткой национальной железнодорожной системой в мире.

Вот он, рассадник коррупции. Ведь на обслуживание этого чуда техники бабосов идет несоизмеримо больше, чем толку от такой дороги!! Легкой трусцой можно пробежать за минуту эти 300 м ....

Товарный поезд столкнулся с грузовиком на Украине, 1 человек погиб


КИЕВ, 25 сен - РИА Новости, Александр Савоченко. Товарный поезд столкнулся в субботу утром на регулируемом железнодорожном переезде в Луганской области Украины с грузовым автомобилем DAF, который перевозил 47 тонн дизельного топлива, сообщает пресс-служба МЧС.

Дорожно-транспортное происшествие произошло возле села Каменка Антрацитовского района в 02.35 по местному времени (03.35 мск). В результате аварии погибла дежурная по железнодорожному переезду.

Из автоцистерны вытекло около одной тонны дизельного топлива.

Движение поездов на железнодорожном переезде перекрыто, на месте ДТП работают спасатели. Причины дорожно-транспортного происшествия выясняются.

rjnjd-utyyflbq добавил 25.09.2010 в 14:04
В Луганской области поезд столкнулся с грузовиком, перевозившим топливо: погибла дежурная ЖД переезда
Сегодня, 11:30 Корреспондент.net

В результате ДТП погибла дежурная по переезду
Reuters

Сегодня, 25 сентября, в 2:32 после полуночи, неподалеку села Каменка Антрацитовского района Луганской области на регулируемом железнодорожном переезде столкнулись грузовой поезд с грузовым автомобилем DAF.

Автомобиль перевозил 47 тонн дизельного топлива.

В результате ДТП погибла дежурная по переезду, разрушено здание дежурного по переезду, сообщили в пресс-службе МЧС.

В итоге из автоцистерны вылилось около тонны дизельного топлива. Движение поездов по железнодорожному переезду перекрыли. Сейчас, решается вопрос о поднятии автоцистерны.

Причины аварии устанавливаются. На месте произошедшего работает оперативная группа Главного управления МЧС в Луганской области. По слухам погибшей ДПП от роду всего 24 года. Остался 3-х летний ребенок.

Сегодня 26.05.2011г произошли две железнодорожные катастрофы.

В Костромской области на неохраняемом (без шлагбаума) железнодорожном переезде утром в четверг, примерно в 9.50, в поселке Якшанга Поназыревского района товарный поезд протаранил «Ладу». Два пассажира «ВАЗа», в том числе ребенок, погибли на месте. Локомотив и 15 цистерн поезда сошли с рельсов, на месте происшествия возник крупный пожар.Женщина и ребенок погибли сразу на месте крушения. Водитель «Лады» выжил и после ДТП находился в сознании, однако оказался зажат тепловозом в салоне искореженного автомобиля.

В Волгоградской области в 15.10 на перегоне Гремячая – Котельниково Приволжской железной дороги столкнулись фура и грузовой состав. От удара опрокинулись и загорелись 8 цистерн с нефтью.Водитель грузового автомобиля, несмотря на запрещающие сигналы, выехал на неохраняемый переезд перед приближающимся грузовым поездом. От столкновения фуры с составом с рельсов сошли локомотив и восемь цистерн (груз – нефтепродукты), вспыхнул пожар. Водитель фуры погиб, ранены двое машинистов.
По материалам «Газета.Ru»

Похоже, что сегодня в сумасшедшем доме день открытых дверей

Грузовик сбил два поезда. 23 мая 2011 столкновение произошло на 216-м километре перегона Кувандык - Медногорск Орского региона Южно-Уральской железной дороги в 17:07 мск. На переезде водитель МАЗа, груженого химикатами, несмотря на на запрещающие сигналы, опущенный шлагбаум и поднятые плиты заграждения переезда, вылетел на скорости 80 км/ч перед приближающимся пассажирским поездом Оренбург-Екатеринбург, - сообщает Life News со ссылкой на ГУ МЧС по Оренбургской области. В результате столкновения с рельсов сошли локомотив поезда и первый почтово-багажный вагон. Кроме того, с рельсов сошли локомотив и 11 вагонов грузового поезда N1767 с мазутом, следовавших по соседнему пути.
«В результате столкновения произошло опрокидывание шести вагонов с нефтепродуктами.

Подобные аварии по вине водителей грузовиков случаются на переездах довольно часто. В марте 2011 года в Чебоксарах грузовой поезд протаранил фуру. Столкновение произошло недалеко от поселка Лапсары. Железнодорожный состав двигался из Новочебоксарска в Канаш, когда на переезде по Вурнарскому шоссе ему наперерез выехал грузовик. Скорее всего, автомобиль пытался проскочить перед товарняком, но не успел. Локомотив врезался в фуру, протащив ее по путям около 200 метров. В аварии пострадал машинист поезда, ему оказана медицинская помощь; водитель грузового авто от госпитализации отказался.

Мы ещё все эти фотки не успели разглядеть, а нам уже новые скинули и более ужасные...

http://www.kostroma.rfn.ru/video.html?id=20385&type=r
http://scbist.com/scb/uploaded/3992_b_47371[1].jpg
информация взята с сайта телеканала Россия Кострома http://www.kostroma.rfn.ru/

Разговоры давно уже идут о замене переездов на путепроводы. Причем разговоры и в России, и на Украине, и в Финляндии.

Подросток погиб от удара током на крыше поезда в Москве

время публикации: 20:18
последнее обновление: 20:18





Тело подростка обнаружено на вагоне поезда на станции "Царицыно" Московской железной дороги, сообщил в воскресенье "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах.

"Рабочий во время обхода поездов в районе платформы "Царицыно" Курского направления МЖД обнаружил тело подростка на крыше одного из вагонов", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что личность погибшего установлена. "По предварительным данным, 16-летний юноша, залезший на крышу вагона, погиб от удара током", - сообщил источник.

а не пробовали еще у неохраняемых фото вешать например как выше приведено с придавленной машиной, ну и подпись типа "Ты следующий?"

И запретить машинистам применять экстренное торможение(ввиду не приспособленности современных поездов к этому виду торможения) . Наибольшие повреждения приносит выдавливание вагонов в голове поезда.А если в цистернах аммиак? а если в жилом районе?