СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2015, 17:22   #1 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,821
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 999 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

находится под контактным проводом опасно для жизни


БМП Т-15, созданная на базе новейшей платформы «Армата», загорелась на одной из железнодорожных станций по пути следования состава с секретной военной техникой из Московской области в Нижний Тагил. Во время стоянки порывом ветра с боевой машины пехоты сорвало тент. Военнослужащий Ильнур З., пытаясь укрыть бронемашину, задел тентом электропровода и получил удар током.

В этот момент на тент, укрывавший «Армату», посыпались искры, вспыхнуло пламя, и огонь перекинулся на обшивку БМП. В результате незначительно обгорела поверхность нескольких панелей боевой машины пехоты. Пожар смог быстро потушить офицер, который сопровождал состав. Он же оттащил рядового Ильнура З., который после удара током находился без сознания.

Пострадавший солдат, по данным LifeNews, получил ожог 70 процентов тела и электроожоги 1-й, 2-й и 3-й степеней и находится в реанимации...
http://lifenews.ru/news/156856
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2015, 22:09   #2 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 48
Сообщений: 1,362
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 205 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

Цитата:
Пострадавший солдат, по данным LifeNews, получил ожог 70 процентов тела и электроожоги 1-й, 2-й и 3-й степеней и находится в реанимации...
получить ожег можно только одной степени....
Цитата:
пытаясь укрыть бронемашину, задел тентом электропровода и получил удар током.
видимо тент не брезентовый а люминивый....
Цитата:
Во время стоянки порывом ветра с боевой машины пехоты сорвало тент.
угу, в дороге не сорвало, а вот на стоянке само то.... Torquato Tasso,
опять вброс... минус тебе за такую фигню, думай головой прежде чем что то опубликовывать....

каркуша добавил 06.07.2015 в 23:09
да и ваабще лайфньюс какая то стремная компашка, постоянно какую то лажу гонит...
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Последний раз редактировалось каркуша; 06.07.2015 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2015, 22:53   #3 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 234 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
получить ожег можно только одной степени....
Ты накуренный придурок, не знаешь - заткни рот.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2015, 23:01   #4 (ссылка)
случайный попутчик
 
Аватар для Zhenya Ch


Регистрация: 25.12.2013
Адрес: Алтайский край
Возраст: 36
Сообщений: 23
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
получить ожег можно только одной степени....
Эксперт полуслепой и после вчерашнего.
Цитата:
видимо тент не брезентовый а люминивый....
Брезентовый со стальными и свинцовыми нитями.Защита от ЭМИ и радиации.
Цитата:
угу, в дороге не сорвало, а вот на стоянке само то....
Сработали пиропатроны экстренной эвакуации.

Цитата:
да и ваабще лайфньюс какая то стремная компашка, постоянно какую то лажу гонит...
Там журналисты вечно полуслепые и после вчерашнего.
Zhenya Ch вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.07.2015, 09:15   #5 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,035
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1137 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1277
По умолчанию

В 1986 году зимой в Белоруссии участвовал в учениях Дозор-86. Технику везли эшелоном. Мороз был минус 20-30 градусов. Чего меня понесло пройти вдоль состава на остановке не помню. Но, когда я находился посреди состава, он тронулся. Ничего не оставалось, как запрыгнуть на платформу с БТРом. Пока скорость не набрали, было вроде терпимо, но минут через 10 начал замерзать. Стелясь ужом заполз на БТР и начал лежа отбивать ногой замок в одном из верхних люков( если кто помнит-если нет с собой ключа, то сильным ударом ноги можно было выбить прижатую снизу ручку замка и тогда крышка люка приподнималась). Лежа на броне ударить сильно было нереально. Страшно было замерзнуть, а еще страшнее было встать. Мне повезло, один из замков был ослаблен и я сумел открыть БТР. Поэтому я с вами))). А учения были так себе. Показуха. Мы их между собой называли Позор-86.
__________________
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Залезать под вагоны — опасно Анонимный Новости на сети дорог 0 20.03.2015 15:04
[Новости БЧ] Беспечность обходится дорого Анонимный Новости на сети дорог 0 12.03.2015 23:04
[05-2013] Схемы сопряжения стационарных радиостанций с волноводным проводом Admin xx3 0 13.06.2013 06:49
[РЖД ТВ] Использование вагонов, укомплектованых боковыми рамами производства завода «Алтайвагон», может быть опасно Admin Новости на сети дорог 0 14.12.2012 10:40
Первые городские дороги с воздушным контактным проводом Admin Wiki 0 18.07.2012 12:07

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:57.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4