|
|
|
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
15.03.2013, 08:05 | #1 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Тема: В РЖД пожаловались на вечную убыточность электричек
В РЖД пожаловались на вечную убыточность электричек
Пригородные пассажирские компании (ППК) никогда не выйдут на окупаемость. Об этом заявил начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом «Российских железных дорог» (РЖД) Максим Шнейдер, передает ИТАР-ТАСС. По словам Шнейдера, расходы российских ППК в четыре раза превышают доходы. Чтобы выйти на безубыточность, РЖД нужно отказаться от трети пригородных поездов. Кроме того, ППК, возможно, придется сократить зарплату кассирам и контролерам. Как указал представитель РЖД, сейчас в правительстве обсуждают возможность отказаться от покрытия затрат на инфраструктуру. В этом случае ситуация с электричками только ухудшится. Свыше 60 процентов составов устарели, но ни одна ППК не может позволить себе закупку новых составов. «РЖД не нуждается в финансировании, это государство нуждается в том, чтобы финансировать РЖД», — заявил Шнейдер. Регионы-зайцы РЖД грозится остановить электрички из-за долгов областных властей РЖД еще в 2011 году полностью отказалась от самостоятельных пригородных перевозок. За них отвечают ППК, которые принадлежат РЖД и регионам. Поскольку пригородное пассажирское сообщение считается малорентабельным, региональные власти направляют субсидии в ППК. В 2012 году в РЖД пригрозили сократить несколько сотен маршрутов электричек по всей стране, поскольку объем поддержки ППК недостаточен, а местные правительства задолжали операторам пригородных перевозок миллиарды рублей. В свою очередь, региональные власти обвинили ППК в непрозрачности расчетов затрат. В сентябре Федеральная налоговая служба опровергла убыточность Центральной пассажирской пригородной компании (ЦППК), одного из крупнейших операторов электричек в России. Кроме пригородных поездов, государство субсидирует еще ряд направлений деятельности РЖД, в частности, пассажирские перевозки в плацкартных вагонах. В 2013 году, по расчетам РЖД, монополии требовалось 36 миллиардов рублей на поддержку низких тарифов в плацкарте, однако в Минфине согласились выделить на эти цели только 14,8 миллиарда. В итоге РЖД решились повысить стоимость проезда в плацкарте. |
0 |
15.03.2013, 09:46 | #2 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 42
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
|
Цитата:
может перевозки все-таки не столь убыточны, сколько расходы велики на закупку и обслуживание электричек (и т.д.) расходы снижайте, а там и доходы поднимутся. нытье рждшников по поводу убыточности уже наскучило, хватит уже народу мозги пудрить.. Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 15.03.2013 в 09:52. |
|
0 |
15.03.2013, 10:07 | #3 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Это как же нужно вести дела, чтобы ничего не производя и получая деньги за услуги, которые НИЧЕГО для ОАО "РЖД" не стОят, иметь отрицательное сальдо?! )))
Кому-то нужно попросить у Бога ума. |
0 |
15.03.2013, 13:07 | #4 (ссылка) |
НЕзнайка
Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
83
Загрузки: 125
Закачек: 0
Репутация: 405
|
тут наверное замкнутый круг , не наймешь кондукторов, платить не будут, наймешь - так им платить нужно ... нужно рельсовые маршрутки вводить...
|
0 |
15.03.2013, 14:07 | #5 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Из личного опыта. На такси из Чебоксар в Канаш просили по 100 руб, итого за авто 400 руб. На мотрисе везут за 240 руб, итого за всю мотрису 12 000 руб. Таксисту хватает, а РЖД нет! Один к тридцати!
Щи не соленые, жемчуг мелкий. Привет Максиму Шнейдеру! Читай "Капитал"! Пора. |
0 |
15.03.2013, 14:09 | #6 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 41
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 24
Закачек: 1
Репутация: 45
|
Для этого надо поставить терминалы для продажи жд билетов и на вход электрички поставить турникет как московском городском транспорте... ну и конечно камеры наблюдения и наряд милиции (1 на состав)... Милиции платит МВД... "Это тебе и охота, и зверей убивать не нужно..." (трое из простоквашино) )))
|
0 |
15.03.2013, 15:10 | #7 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Жалобы на убыточность мы слышим и читаем постоянно, но получить информацию о том, как используются средства внутри РЖД пока не смогли ни депутаты, ни счетная палата. РЖД, Газпром, РАО ЕЭС и прочие "естественные монополии" всеми признаются самыми закрытыми компаниями, но это выгодно всем властьпридержащим. Ведь не даром в советах директоров компаний заседают те, кто надо и их дети.
Раньше прибыль от одних перевозок компенсировала убытки МПС от других, а теперь прибыль идет одним в карман, а убытки просят компенсировать других. Хотя, в конечном итоге, за все платят граждане в виде стоимости товаров и услуг и в виде налогов. Когда я плачу деньги в кассу, я обеспечиваю сверх прибыли кому-то из руководства, а когда плачу налоги, покрываю убытки от бездарной деятельности того же руководства. Что делать? Не покупать товары я не могу т.к. они мне нужны и мы живем не при натуральном хозяйстве, не платить налоги я тоже не могу, т.к. их вычитают автоматически. Остается один легальный путь - выборы, но и это какая-то фикция. Остается только идти искать, где дедушка закопал пулемет. |
0 |
15.03.2013, 15:23 | #9 (ссылка) |
Новый пользователь
Автор темы Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
сделанный на ЭЛТЕЗе стрелять не будет, хотя даже грабли раз в год стреляют
|
0 |
Поблагодарили: |
Eglantine (15.03.2013)
|
15.03.2013, 19:14 | #10 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Цитата:
P.S. Вы уж извините за назойливость. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Негерметичность! | Parovoz32 | Связь на железнодорожном транспорте | 14 | 16.01.2013 17:16 |
=Лабораторная работа= Расчет ж/д пути на прочность | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 14.10.2012 09:29 |
=Курсовая работа= Расчет рамы тележки ЭПС на прочность | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 18.08.2012 09:12 |
[Новости РЖД] Фермеры пожаловались депутату на железнодорожников | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 05.10.2011 21:12 |
периодичность обслуживания | Жуйков | Поиск документации | 0 | 26.10.2010 20:21 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|