СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Описание темы:ЦАБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2012, 20:45   #16 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
В ЭЦ-И на сколько я знаю имеется соответствующая Струна под ЦАБ.
.................................................. ...........
Получается проект ЦАБ это бесполезный труд инженеров ГТСС.
А вообще есть в ОАО РЖД системы ИРДП без светофоров на перегоне.

Кроме ПАБ конечно-же?
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.08.2012, 20:52   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
А у нас ЦАБ без проходных светофоров есть на участке Волосатая - Нерудная около 30 км перегон. ЦАБа со светофорами много. Но про частотную АЛСН ничего не знаю. В ЦАБе нет блокировки светофоров. Но возможна ситуация когда на стоящем у красного светофора из-за ложной занятости локомотиве будет зеленый на ЛС (БИЛе).
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2012, 21:00   #18 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
В ЭЦ-И на сколько я знаю имеется соответствующая струна под ЦАБ.
.................................................. ...........
Получается проект ЦАБ это бесполезный труд инженеров ГТСС.
А вообще есть в ОАО РЖД системы ИРДП без светофоров на перегоне.

Кроме ПАБ конечно-же?
Ну почему бесполезный? Это был этап, шаг вперед - тогда, лет 20 назад. Потом из этого родилась АБТЦ.
В ОАО "РЖД" также внедряется система АЛСО - как раз без проходных светофоров а/б.
И мы подбираемся с системе с "плавающими" или подвижными блок-участками, где нет четкой фиксации границы блок-участков (в отличие от АЛСО).
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2012, 21:03   #19 (ссылка)
Модератор
 
Аватар для Алексей 401


Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 259
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8116
Закачек: 0
Репутация: 10
Цитата:
И мы подбираемся с системе с "плавающими" или подвижными блок-участками, где нет четкой фиксации границы блок-участков (в отличие от АЛСО
Тут имееться ввиду её широкое внедрение на сети ж\д?
Алексей 401 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2012, 21:08   #20 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Алексей 401 Посмотреть сообщение
Тут имееться ввиду её широкое внедрение на сети ж\д?
Ну о широком внедрении я бы не говорил...
Там, где нужно существенно увеличить пропускную способность пассажирских и пригородных поездов - строится 4-х значная а/б. Фактически - уменьшается межпоездной интервал. Так вот - там, где и этого уже недостаточно, где нужно еще больше сблизить попутно следующие поезда - там может оказаться востребованной система с подвижными блок-участками. Это уже "почти метро"...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2012, 21:13   #21 (ссылка)
Модератор
 
Аватар для Алексей 401


Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 259
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8116
Закачек: 0
Репутация: 10
Цитата:
Это уже "почти метро"...
Возможное место - для Аэроэкспрессов, слышал, что собираються вроде как их скорость увеличить. И... Они же ездят по Павелецкой двухпутке общего пользования, Пропускная способность которой не беспредельна....
Алексей 401 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.08.2012, 21:15   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Алексей 401 Посмотреть сообщение
Возможное место - для Аэроэкспрессов, слышал, что собираються вроде как их скорость увеличить. И... Они же ездят по Павелецкой двухпутке общего пользования, пропускная способность которой не беспредельна....
Пока речь идет о Малом Московском кольце, которое планируется включить в перевозку пассажиров...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2012, 00:43   #23 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И мы подбираемся с системе с "плавающими" или подвижными блок-участками,

Это при участии спутника (ГЛОНАСС)?

Последний раз редактировалось Rafa; 16.08.2012 в 00:46.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.08.2012, 08:39   #24 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Это при участии спутника (ГЛОНАСС)?
Нет, спутник для этого не нужен.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2012, 09:47   #25 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 919
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 321 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 55
Закачек: 8
Репутация: 242
Цитата:
Получается проект ЦАБ это бесполезный труд инженеров ГТСС.
А вообще есть в ОАО РЖД системы ИРДП без светофоров на перегоне.
Есть на участке Окт. ж.д в сторону Костомукши, вот только там ЦАБ без светофоров, при этом частотное кодирование не работает, т.е. катаются ребята по кодам АЛСН и радуются жизни, дешево и сердито.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2012, 19:11   #26 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Есть на участке Окт. ж.д в сторону Костомукши, вот только там ЦАБ без светофоров, при этом частотное кодирование не работает, т.е. катаются ребята по кодам АЛСН и радуются жизни, дешево и сердито.
Как знал, что где-то ЦАБ имеется, хоть и без неработающей АЛСЧ.
......................................

Rafa добавил 16.08.2012 в 14:55
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Нет, спутник для этого не нужен.

Значит придется строить РЦ

Rafa добавил 16.08.2012 в 20:11
Хочу поинтересоваться.
Системой АЛС-ЕН оборудуются только скоростные участки (> 160) ?
И есть ли там наложение АЛСН?

Последний раз редактировалось Rafa; 16.08.2012 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.08.2012, 19:23   #27 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Rafa
И есть ли там наложение АЛСН?
Есть
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.08.2012, 19:29   #28 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Как знал, что где-то ЦАБ имеется, хоть и без неработающей АЛСЧ.
ЦАБ с частотной многозначной АЛС - это частный случай, практически неродившийся ребенок... А просто ЦАБ - автоблокировка с проходными светофорами, тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования строилась на многих дорогах и продолжает эксплуатироваться до сих пор. Была разновидность с изолирующими стыками - такой немного, но тоже есть в эксплуатации. Параллельно появилась модификация без проходных светофоров - АЛСО, такой тоже много и она продолжает строиться. Ну и конечно АБТЦ...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2012, 19:35   #29 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
ЦАБ - автоблокировка с проходными светофорами, тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования строилась на многих дорогах и продолжает эксплуатироваться до сих пор.
Часом не АБТЦ? Или там логика попроще?

На сколько я знаю ЦАБ называют также системой АЛСО - подчеркивая этим названием, что основными средствами сигнализации являются сигналы АЛС (из букваря).

Последний раз редактировалось Rafa; 16.08.2012 в 19:37. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.08.2012, 19:38   #30 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Rafa,
Ну я уже не знаю, как еще подробнее написать...
Была ЦАБ, потом добавилась функциональность, изменился алгоритм - стала АБТЦ-2000. Потом еще усовершенствовали - стала АБТЦ-2003.
АЛСО - это когда без проходных светофоров.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, Аллегро, АЛСН, Кодирование, метрополитен, Сапсан


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4