СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.07.2010, 13:37   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
Тем более в технарях и вышах нет практиков - преподов.
Вот тут я с Вами не соглашусь. У нас были. Но объясняя тему на своем пратическом опыте все равно было не понятно. Как говориться пока не попробуешь на своем личном опыте, хоть сто раз объясняй.
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2010, 20:33   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sheriff


Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Купянск Харьковской обл.
Сообщений: 87
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Загрузки: 8
Закачек: 3
Репутация: 33
Как сказал наш ШЧ мы организация бедная и платить практикантам не хотят, а это плохо. Практиковал многих и скажу так, если человек хочет ,то интересуется ,если не........ то не.
__________________
ЗЕМЛЯ КВАДРАТНАЯ, ЗА УГЛОМ ВСТРЕТИМСЯ!
sheriff вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2010, 22:17   #33 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для KAMAZ


Регистрация: 22.08.2010
Возраст: 32
Сообщений: 72
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Видно за практикантов некто не хочет отвечать.
У нас на практике люди по технарю чистят канализацию
KAMAZ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.08.2010, 10:34   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
А мы туалеты разбирали, но мне это не помешало стать специалистом...

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ добавил 29.08.2010 в 09:34
Что там говорить о практикантах, у нас даже к молодым сотрудникам отношения никакого, как со стороны руководства, так и со стороны непосредственного начальства. Что греха таить, выпускают делать график, ни разу не показав как это делается...!!!!! или показав, но не проконтролировав!!!!!!!!!!!!! Вообще обалдели А хотя некоторые способные молодые специалисты уйдут из-за такого отношения... А если что не так, отказ например, по причине некачественного выполнения графика, то этого молодого специалиста так опустят на планерке, что даже не столько отказ страшен, а столько хрен от этого отмоешься... Налицо пример проверки на "вшивость"!!!!

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 29.08.2010 в 10:34. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2010, 04:25   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,962
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
Что там говорить о практикантах, у нас даже к молодым сотрудникам отношения никакого, как со стороны руководства, так и со стороны непосредственного начальства. Что греха таить, выпускают делать график, ни разу не показав как это делается...!!!!! или показав, но не проконтролировав!!!!!!!!!!!!!
Прошу прощения, но если молодой специалист занимает соответствующую должность, то он обязан уметь выполнять график качественно. А узнать как это делать молодой специалист должен был на производственной практике. А если не научился, то зачем идти в механики? Посиди в монтерах, поучись.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2010, 14:18   #36 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Allseeing


Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4448
Закачек: 0
Репутация: 11
Не совсем согласен с предыдущим высказыванием на счет производственной практики... Объем знаний получаемый на производственной практике очень редко бывает достаточным для уровня ШН (электромеханик СЦБ) СЦБ.
Что касается "сидения в монтерах", то желание получать более выскокую зарплату зачастую подавляет чувство неуверенности в собственных силах.
Allseeing вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2010, 19:00   #37 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
у меня ШНС бывший ШР, вернулся с диагнозом " да задолбали, тупею " а в 98 пришел на практику из ВКЖДТ, и сейчас с практикантами работает как с ним работали. нравиться- приходи, нет сиди дома. если пришел расскажи что знаеш, что умееш. а потом по результату, ШН задание показать, рассказать, дать попробовать, объяснить что не так. естественно за молодого если что болт в ........ ШН получит, но с формулировкой ,,раз не смог объяснить, значит сам не знаешь,, а тех кому интересно видно сразу, все пытаются вопросы каверзные задавать. но что практику не оплачивают конечно плохо, молодым было-бы еще лучше.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2010, 22:08   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
у меня ШНС бывший ШР, вернулся с диагнозом " да задолбали, тупею " а в 98 пришел на практику из ВКЖДТ, и сейчас с практикантами работает как с ним работали. нравиться- приходи, нет сиди дома. если пришел расскажи что знаеш, что умееш. а потом по результату, ШН задание показать, рассказать, дать попробовать, объяснить что не так. естественно за молодого если что болт в ........ ШН получит, но с формулировкой ,,раз не смог объяснить, значит сам не знаешь,, а тех кому интересно видно сразу, все пытаются вопросы каверзные задавать. но что практику не оплачивают конечно плохо, молодым было-бы еще лучше.
Вот это правильно!

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ добавил 30.08.2010 в 21:08
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Прошу прощения, но если молодой специалист занимает соответствующую должность, то он обязан уметь выполнять график качественно. А узнать как это делать молодой специалист должен был на производственной практике. А если не научился, то зачем идти в механики? Посиди в монтерах, поучись.
Прямо все, а особенно в СЦБ, пришли, заняли соответствующую должность и стали обязанными, умелыми по выполнению ГТП... А на производственной практике либо все копают (это тоже нужно, но не все время практики!!!!!!), либо гуляют (у нас пошла такая тенденция, так как страшно детишек даже под присмотром на поле выпускать, да они и сами сильно туда не рвуться, так по взаимному согласию и гуляют (очень страшная вещь!!!!)) Сколько раз писал на форуме и говорю всем: КАК МОЖНО УЧИТЬСЯ НА УСТРОЙСТВАХ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ (то, что ходят смотрят - это хорошо, а начинают повторять и поезда становятся и под откос идут (речь идет о том, что нужно в лабораторных условиях всему научиться, а потом прийти и сделать то же самое в динамике в реальной жизни! Если отточил все в статике, по крайней мере руки и голова сами выведут (так как это заложено) из форсмажорной ситуации, от таких никто не застрахован))

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 30.08.2010 в 22:11. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2010, 03:39   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,962
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Allseeing Посмотреть сообщение
Не совсем согласен с предыдущим высказыванием на счет производственной практики... Объем знаний получаемый на производственной практике очень редко бывает достаточным для уровня ШН СЦБ.
Что касается "сидения в монтерах", то желание получать более выскокую зарплату зачастую подавляет чувство неуверенности в собственных силах.
1. Объем знаний, именно такой, какой данный практикант готов впитать.
2. Ну если желание выше возможностей, то и результат соответствующий. Сиди, терпи, на ус мотай.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2010, 10:21   #40 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Allseeing


Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4448
Закачек: 0
Репутация: 11
Цитата:
Объем знаний, именно такой, какой данный практикант готов впитать.
Не могу с этим согласиться! Ни как не могу...
Объем знаний зависит не только (не столько) от практиканта, сколько от условий в какие он угодит на предприятии.

Последний раз редактировалось Allseeing; 31.08.2010 в 10:24.
Allseeing вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2010, 11:42   #41 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 51 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от Allseeing
Не могу с этим согласиться! Ни как не могу...
Объем знаний зависит не только (не столько) от практиканта, сколько от условий в какие он угодит на предприятии.
Эти условия - мы с вами.
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2010, 13:10   #42 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Incredible_spirit


Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7253
Закачек: 0
Репутация: 0
Работал почти два месяца на оплачиваемой копейками практике. Воспоминания ниже среднего, за это время ничему не научился, только однажды видел электропривод, и не просто видел, а даже довелось потрогать - помогал грузить его в машину для замены. Но на саму замену меня почему-то не взяли. Один раз копал - устраняли негабаритность у переезда. Пару раз красил. В целом ничего не делал, работы не было. Кроме того, раньше меня не отпускали, и приходилось практически впустую просиживать в грязной коморке по 9 часов каждый день. Про "пьяные" будни механиков промолчу. В общем, as if I was in big ass!
Но зато! Теперь я точно знаю, где я НЕ хочу работать

Последний раз редактировалось Incredible_spirit; 31.08.2010 в 13:13.
Incredible_spirit вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2010, 17:58   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 543 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
Сообщение от Incredible_spirit
работы не было.
Назовите эту счастливую дистанцию,где нет работы.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2010, 18:21   #44 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Allseeing


Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4448
Закачек: 0
Репутация: 11
Цитата:
Сообщение от psortd Посмотреть сообщение
Эти условия - мы с вами.
К сожалению вынужден не согласиться и с этим изречением... Разве условия в которые попадает практикант зависят только от ШНСа? Или от цеха в целом? Свою роль в развитие СЦБиста вкладывает огромное количество факторов - начиная от содержания устройств окружающих практиканта и заканчивая организацией работы и производственной дисциплиной в дистанции.
Я не говорю уж о таких косвенно влияющих на отношения к практикантам стуктурах как отделения, службы, дороги,а то и самоРЖД. (Я правда до конца не уверен, что в вышеуказанных структурах вообще помнят кто такой практикант есть, откуда он берется и для чего нужен...)
Allseeing вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2010, 19:32   #45 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
очень много зависит даже не от ШН (электромеханик СЦБ)С, ШН и иже с ними очень много зависит от оснащения коледжа. в ВКЖДТ, например, куча разных ДЕЙСТВУЮЩИХ!!! устройств с пультами задания разных неисправностей, в основном конечно старье из шч, но всеже хоть что-то. рядом, в дортехшколе, работает БМРЦ с входным, а это уже основа всех эц с небольшими доработками. кучи всяких АОСов, их, кстати, не плохо было бы в каждый цех скинуть, смотрел на досуге ТЕСТ да вопросы некоторые не корректно составлены, но видел питерский АОС, реальная штука с методикой отыскания повреждений. ну и естетвенно преподы. есть такие для которых незнание учеником предмета-личное оскорбление. побольше-бы таких
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отношение сцбистов к путейцам Admin Разговоры обо всем 45 21.01.2012 21:27
Отношение с движенцами ДСП Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 66 01.04.2011 21:53

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4