![]() |
![]() |
|
|
|
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#316 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,328
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Тут стоит 250 - 440В. [IMG] ![]()
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#317 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 842 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
На тех, которые KV1 и KV2. К1 и К2 - просто повторители сухих контактов этих блоков, а KT1 и KT2 - реле выдержки времени при работе в режиме "с преобладанием". Так вот с KV1 и KV2 не всё так просто: их коэффициент возврата лично вычислял эмпирически при помощи автотрансформатора в лабораторных условиях. Величин, разумеется, не помню, но точно могу сказать, что НЕ СОВПАДАЕТ с гистерезисом РНМ-ов.
Иными словами, при выходе напряжений фидера за установленные пределы по напряжению (Umin и Umax) фидер будет считаться некачественным, а вот при каких значениях он "подхватится" как раз этим злополучным коэффициентом и характеризуется. Вероятно, при настройках не стали заморачиваться, и фпердолили "ворота" от души. Причём я сейчас не помню, фазное напряжение контролируется этими блоками или линейное, хотя, по существу, это фигня. Просто понимаю, что стал забывать эти вещи, а это уже плохо. tyubik добавил 11.02.2012 в 21:59 Да, Алексей, самое главное: в "Бомбардье..." были утверждённые нормы на это дело. Свяжись - подскажут. Но молодцы, что начинаете в такие нюансы влезать: дьявол в мелочах. Последний раз редактировалось tyubik; 11.02.2012 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#318 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,328
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Так что, про преобладание? Оно тут есть или нет?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#319 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 842 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Лёша, если стоят реле выдержки времени, то как ты думаешь?!
Другое дело, что он (режим автоматической работы АВР с преобладанием) был просто не включен... Могу ошибаться, но, кажется, переключатель SA1 имеет 3 позиции: автоматический режим, автоматический режим с преобладанием (при данном режиме своим "пакетником" выбирается приоритетный фидер) и ручной режим. Смотри на лицевую панель АВР и определяй, в каком режиме работала вводная панель на момент отказа. |
![]() |
![]() |
![]() |
#320 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,328
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#321 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 842 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
А если бы Алёша Волков не дотянул гайку на одной из фаз первого (приоритетного в данном случае) фидера?
В общем, что ни делается - всё к лучшему. В понедельник огарок свечи в "зубы" и по всем ЩВПУ нагрев выявлять. Хотя не плохо было бы совместно с энергетиками и качество крепления проверить. |
![]() |
![]() |
![]() |
#322 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,328
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Свечей не надо. Тепловизоры есть.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#324 (ссылка) |
))
Автор темы Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,527
Поблагодарил: 2245 раз(а)
Поблагодарили 1385 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6
|
![]()
проснись и пой )))
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Суховерша Алексей (12.02.2012), viktors007 (19.02.2012)
|
![]() |
#325 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,328
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
За ночь с 11 на 12.02.12 никто не звонил
![]()
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#326 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,447
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы:
118
Репутация: 381
|
![]()
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#327 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 842 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Давеча услыхал у Жванецкого, нынче сыскал в интернете:
«Я выпускал брата. Он высокий, красивый и всегда возвращался с добычей. Даже будучи женатым, при встрече на улице с красивой женщиной он говорил сам себе: «Альберт, к ноге!» |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#328 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,328
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
АВВ, Калининград сегодня на планёрке ЦШ (вел Насонов Г.Ф.) позвездИлся из-за Дзержинки. С заключением: В Калининграде что-то нехорошее творится. Ждём всех в гости 28-29 февраля!
Когда ещё 29 февраля всем Ш удастся посидеть вместе! ![]()
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#329 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 842 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Слушай, тут мыслЯ родилась по поводу проверки качества крепления кабелей в ЩВПУ. Техпроцесса пред очами нет, но не помню подобной карты, хотя опыт подсказывает, что нового в технологии и методах измерения изобрести невозможно. Чуть позже поделюсь, времени на отвлечения сейчас нет.
tyubik добавил 13.02.2012 в 11:33 Сейчас внимательнее рассмотрел твои снимки с ослабленной гайкой. Да, верная мыслЯ. В обед постараюсь изобразить её (мыслЮ) графически. tyubik добавил 13.02.2012 в 12:45 Идея такая: http://scbist.com/scb/uploaded/8823_щвпу.pdf Последний раз редактировалось tyubik; 13.02.2012 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кинопрокат | Андрей13 | КИНОмания | 64 | 10.12.2017 13:57 |
[3 декабря 1996] Сход вагонов на ст. Нащёкино ОЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 10:19 |
![]() |
Метки |
позитивчиком, делюсь |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|