СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Опросы, интервью, авторские материалы > Путешествия Сергея Болашенко

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.01.2015, 12:58   #1 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Проезженные железные дороги (С.Болашенко)


bsd (http://scbist.com/234429-post49.html)

http://infojd.ru/01/severodvinsk.html
«Железнодорожная линия Исакогорка — Северодвинск — Нёнокса»
добавлено 327 фотографий, значительно дополнен текст.

http://infojd.ru/22/changas.html
«Мезенская железная дорога»
добавлено 313 фотографий, значительно дополнен текст.


Обе линии - места "те ещё". Мало кто там был.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.01.2015, 15:23   #2 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 117
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 142
По умолчанию

Пожалуй, самая необычная из проезженных железных дорог - эта: http://infojd.ru/28/desna.html

Эх, хорошее было время! Когда я, владелец российского паспорта, мог без опасений ходить по полигону украинской армии и уехать в воинском поезде вместе с солдатами. И никто не воспринимал как врага...
bsd вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Углев Дмитрий (12.01.2015), дспзVS (12.01.2015)
Старый 13.01.2015, 23:54   #3 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

http://infojd.ru/22/changas.html
«Мезенская железная дорога»

Цитата:
Построенный участок до станции Явзорская, протяжённостью по меньшей мере 31 километр, к моменту консервации строительства находился во временной эксплуатации и использовался для вывоза леса. На нём возник посёлок, в котором было построено исправительно-трудовое учреждение.
Похоже и дальнейшая судьба Мезенской ж.д. будет зависеть целиком от судьбы этой колонии в Шангасе. Исчезнет колония,наверняка сразу же и дорогу закроют.

Свободная зона

дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2015, 22:19   #4 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 117
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 142
По умолчанию

С опозданием на четыре года издана книга «НОРИЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА».
http://vk.com/wall62259261_2207

Почти повторяет сайт, кроме схем путевого развития станций.



Значительно обновлена страница http://infojd.ru/27/stepnogorsk.html
по Степногорску.

Вскоре будет выпущена книга http://infojd.ru/knigisb/stepn.html
«СТЕПНОГОРСКИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА».
Ещё не поздно прислать какой-либо материал для неё.
bsd вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
дспзVS (17.01.2015)
Старый 19.01.2015, 21:31   #5 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 117
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 142
По умолчанию

Выложены исторические фотографии из Степногорска: http://infojd.ru/27/stepnogorsk_ist.html

Как называется это устройство (установка связи с ДСП):
http://infojd.ru/27/stepnogorsk_ist16.jpg ?
bsd вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Углев Дмитрий (19.01.2015), дспзVS (20.01.2015)
Старый 19.01.2015, 22:02   #6 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 35
Сообщений: 3,069
Поблагодарил: 727 раз(а)
Поблагодарили 771 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Репутация: 409
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Как называется это устройство (установка связи с ДСП):
http://infojd.ru/27/stepnogorsk_ist16.jpg
Це маневровая колонка для выполнения маневровых работ с передачей стрелок на местное управление
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
bsd (19.01.2015)
Старый 20.01.2015, 13:20   #7 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
Це маневровая колонка для выполнения маневровых работ с передачей стрелок на местное управление
И фотографии это подтверждают.



дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.01.2015, 18:18   #8 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 117
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 142
По умолчанию

Открыта страница http://infojd.ru/24/biysk.html «Железнодорожная линия Алтайская — Бийск».
Это редкий пример железной дороги, где пригородное движение после 2000 года не ухудшилось,
а улучшилось, причём существенно. Хотя насколько долго это продержится?

Также открыто: http://ru-railway.livejournal.com/2577499.html
bsd вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
дспзVS (24.01.2015)
Старый 24.01.2015, 19:22   #9 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Насчёт тех, кто справа: вероятность рождения один случай из ста.
Кажутся единым целым, ибо не только выглядят одинаково, но и всё
делают одновременно. Различаю с трудом и не всегда.


А их и в самом деле совершенно невозможно различить!
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.01.2015, 18:01   #10 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
На участке Кулунда — Малиновое Озеро «вражеская» власть отменила пассажирское движение, а участок Малиновое Озеро — Локоть разобрала
Давно уже шум идёт насчёт этого участка.Начали разбирать ещё во времена МПС,а довершили дело в эпоху РЖД.
Кто прав,кто виноват? Нужна была эта ветка,не нужна?

А пока суть да дело,главный "виновник" от РЖД уехал на повышение в Москву.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.02.2015, 22:27   #11 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 117
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 142
По умолчанию

Открыты страницы:
http://infojd.ru/05/lenderi.html «Железнодорожная линия Брусничная — Лендеры»

http://infojd.ru/05/tchalna.html «Виданская узкоколейная железная дорога»
bsd вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
дспзVS (07.02.2015)
Старый 10.03.2015, 18:31   #12 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Куда делся-то, давно не видывали?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2015, 19:57   #13 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,321
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5426 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 382
Репутация: 126067
По умолчанию

бухает в Индонезии

Цитата:
Здесь, на Суматре, среди дождя и комаров,
мокрый «до нитки» и с питанием
в виде пучка бананов и водопроводной воды
(пью обычную водопроводную воду - на вид нормальная,
хлеб тут роскошь - больше 50 рублей за
маленькую упаковку)

-

я принял решение открыть
на «Сайте о железной дороге» страницу,
посвящённую планам восстановления узкоколейной
железной дороги в Шатурском районе Московской области
и сбору средств для этого.

Открыть эту страницу можно будет только
после возвращения. Доступа к редактированию сайта
с путевого нетбука у меня нет.

Приблизительное содержание:
==============
Имею намерение восстановить узкоколейную
железную дорогу в Шатурском районе.
Это огромная, ценнейшая сеть
( http://infojd.ru/21/chatura.html ).
Она была уничтожена варварами-преступниками
в 2009 году. Озверевшая мразь не оставила ничего.
Это страшная потеря для России.

Сеть являлась огромной, в сотни километров.

Восстанавливать меньше 1 километра - считаю
издевательством, поэтому к работе приступлю,
только когда накопится средств
ровно на 1 километр.

Сколько построю: на сколько хватит денег.
Будет на 10 километров - столько
и будет. Будет на 20 - будет 20. Будет
на сто километров - будет восстановлена
линия Шатура - Орехово-Зуево.

Я гарантирую, что все полученные деньги потрачу
только на это. И буду продолжать существование
аскета, то есть жить на хлебе и воде.

Я в высшей степени ненавижу всякие идиотские
поделки типа «садовых микрожелезных дорог»
и самодельных «локомотивов». Кидать надо
в топку все подобные извращения!

Локомотив может быть только производства
Камбарского или Губинского завода, без вариантов!
(Исключением могли бы быть зарайские электровозы,
но их наверняка порезали)

Никакой шахтной и миниатюрной ерунды типа
европейских мотовозов!

Колея - только 750 мм.

Расположение: окрестности села Кривандино,
так как там у меня есть дом.
Укладка пути по насыпям разобранных линий.

Два варианта: по насыпи железной дороги
Кривандино - Мишеронь, когда-то первой
электрифицированной железной дороги России
( http://infojd.ru/11/micheron.html ).
Или по насыпи перегона Бордуки - Шаврино.

Для упрощения задачи - выбирается участок
без переездов, вне населённых пунктов.

Шпалы железобетонные, если удастся добыть
не новые (новая стоила бы не меньше 1000 рублей
за штуку), или пропитанные деревянные.

Рельсы и тепловоз покупаются на узкоколейной
железной дороге в Мезиновке, что близко
( http://infojd.ru/12/guppjt.html ).

Если её разберут, то сложность и цена -
возрастают в разы. Может быть, придётся везти
через полстраны.

Если реализация начнётся лишь в 2030-х или 2040-х годах -
возможно, к тому времени купить камбарский
тепловоз можно будет лишь в Беларуси.

По приблизительной прикидке: покупка земли,
рельсов и шпал на 1 км и тепловоза - максимум
5 миллионов рублей в ценах 2015 года.
Составляет около 90 000 долларов США.

Столько стоит одна скромная московская квартира!
В Москве до пяти миллионов квартир!
И ни одной узкоколейной железной дороги!

Неужели вам жалко этой смешной
в масштабах великой страны суммы?!
И не стыдно за это?!

Существенный момент: неплохо бы купить тепловоз
раньше, чем всё остальное.
И до постройки железной дороги он бы стоял в надёжном
месте, которое есть. Для этого нужно всего около
500 000 рублей. Пришлите хотя бы их!

Строительные работы выполню сам в одиночку, если не найдётся
других желающих бесплатно поработать, или кто-то не оплатит
ещё и работу по укладке.

Использование: два раза в год рейсовые пассажирские поезда.
По символической цене, но с билетами.

Машинист и единственный работник дороги,
путеец, дежурный по станции и пр. в одном лице - я.
Маловероятно, что найдутся другие желающие
работать без оплаты.

В остальное время: будет стоять велодрезина, на которой
любой желающий в любое время может ездить сколько угодно.
Это полезно: присутствие хотя бы такого движения
снижает вероятность воровства.

Возможно, для противодействия воровству рельсов
придётся ставить видеокамеры.

Дайте хотя бы 5 миллионов рублей!
А лучше 100 000 миллионов, чтобы восстановить
более серьёзные 20 километров.

Номер счёта для перевода: [позже будет]

Все полученные деньги будут лежать
на счёте и накапливаться.
Пока не будет набрана нужная сумма.

Спонсоров по мере своих возможностей могу рекламировать.

Если денег будет очень много, то построю
с нуля ещё и узкоколейную железную дорогу
в Клинском районе Московской области.
А если совсем много - то ещё и между
Железнодорожным и Балашихой.

=========

Если в России не окажется ни одного
нормального богача, а не м.дака (при том,
что богачей, которые без проблем могли бы
выделить нужную сумму - у нас сотни тысяч) -
то ради реализации этой цели
я продам квартиру в Москве.

Но тогда едва ли это случится раньше 2050 года.

Отмечу: если бы кто-то другой сделал
всё вышеописанное - это было бы даже лучше,
чем если всё это придётся делать мне!

Беда в том, что скорее всего никому,
кроме меня, это не надо. И это ужасно.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Написано в поезде железной дороги Восточной Суматры,
следующем на станцию Таджунг Каранг,
находящуюся в городе Бандар Лампунг.

Отправлено из Бакау - паромный причал на Суматре,
место отправления паромов на Яву.
Admin добавил 10.03.2015 в 20:57
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1

Последний раз редактировалось Admin; 10.03.2015 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Pafawag (16.03.2015)
Старый 11.03.2015, 06:02   #14 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,789
Поблагодарил: 431 раз(а)
Поблагодарили 774 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Хм, молоток, и на что живёт... )))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2015, 13:16   #15 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Pafawag


Регистрация: 15.03.2015
Адрес: ЮУЖД, Челябинск
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Интересная идея, если что, поддержу.
Pafawag вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
дспзVS (16.03.2015)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Непроезженные железные дороги (С.Болашенко) дспзVS Путешествия Сергея Болашенко 80 07.01.2019 11:09
[Новости БЧ] Делегация Белорусской железной дороги примет участие в итоговом заседании правления ОАО «Российские железные дороги» Анонимный Новости на сети дорог 0 16.12.2014 12:04
[Новости БЧ] Команда Белорусской железной дороги стала победителем Второй международной спартакиады АО «Литовские железные дороги» Анонимный Новости на сети дорог 0 01.07.2014 10:04
[Новости БЧ] Делегация Белорусской железной дороги принимает участие в итоговом заседании правления ОАО «Российские железные дороги» Анонимный Новости на сети дорог 0 14.12.2013 07:04
Положение «О принципах служебного поведения руководителей и специалистов на полигоне Октябрьской железной дороги-филиала ОАО «Российские железные дороги» Admin Октябрьская железная дорога 10 27.10.2012 20:24

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4