|
|
|
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом.
Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Описание темы:Обслуживание и ремонт |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
27.11.2017, 18:50 | #31 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Ха, кажется удалось понять проблему ТС: учитывая стилистику повествования (молод, потому необразован), поднятый вопрос, а самое главное ДАТУ ПРОБЛЕМЫ, можно с уверенностью констатировать, что перед парнем поставили задачу реанимации системы электрообогрева при оставленных на "поле" после отключения электропитания ТЭН!
tyubik добавил 27.11.2017 в 19:50 Там ломаться нечему: ТЭН весной сняли осенью установили: сами себя греют.ТС вообще всех переживёт, вот АКИ штука капризная, если шкаф как следует не заземлен. Не подключен к ходовому рельсу для защитного отключения, а именно не заземлен Последний раз редактировалось tyubik; 27.11.2017 в 19:08. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
27.11.2017, 19:08 | #32 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Предположу, что ШУЭСы такого типа, как у Вас, предполагают прокладку отдельного кабеля на каждый ТЭН стрелки, т.е. 4 отдельных кабеля. У Вас - их два - соответственно, нужно искать недостающие.
Постараюсь уточнить у знающих людей - поставлялись ли официально такие шкафы в ОАО "РЖД", если "да" - то попрошу руководство по эксплуатации... |
0 |
27.11.2017, 19:40 | #35 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Тэны подключены параллельно по два к каждой паре. С предохранителями буду разбератся, просто конец месяца запарка с отчётами. Просто время нужно, там каждый провод пронумерован бирками. Я ищу информацию по самим блокам автоматам. Такие не встречались. И было бы проще разбератся если бы знать индикацию на нём. |
|
0 |
27.11.2017, 19:42 | #36 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
На заводскую бирку шкафа посмотреть бы надо... |
|
0 |
27.11.2017, 19:44 | #37 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
0 |
27.11.2017, 19:48 | #40 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
|
Да Божеж мой! Там нет нуля! Там одни сплошные фазы и великий мудрый Ты Ка не поможет найти ноль. Трансформатор соединён треугольником. Прекрасно видно: к той хренотени, что обозначена FA, подходит, вопреки изображённой не ней схеме подключения, три провода вместо четырёх.
|
0 |
27.11.2017, 19:57 | #42 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
А я ещё боялся воспоминаний про алюминий. Да! Он там есть!
tyubik добавил 27.11.2017 в 20:57 Теперь действительно видно 4 ТЭН от одного транса. Последний раз редактировалось tyubik; 27.11.2017 в 19:57. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
27.11.2017, 20:00 | #43 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
|
Именно так. Это тороидальные однофазные трансформаторы 220/230 мощностью порядка 3,3 кВА с отводами. Made in Poland.
Рома Дрозд добавил 27.11.2017 в 21:00 Цитата:
Добавил: трансы У/Д 380/220 были раньше. Теперь пошли однофазные. Последний раз редактировалось Рома Дрозд; 27.11.2017 в 20:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
27.11.2017, 20:07 | #44 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Тогда получается 1 трансформатор на 2 ТЭНа, включенных параллельно. Соответственно - 2 трансформатора на стрелку, 2 пары проводов в стрелочный ящик.
Всех дел - запараллелить по 2 ТЭНа в ящике. |
0 |
27.11.2017, 20:12 | #45 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тэн ставим с разным номиналом 1.6 и 2.0 кВт, если трансформаторы 220/230 мощностью порядка 3,3 кВА
может и вырубает из-за 4 или 3.6 кВт. ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ. putnik113 добавил 27.11.2017 в 21:12 Транс не потянет 4 тэна. Последний раз редактировалось putnik113; 27.11.2017 в 20:13. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
«Электрический обогрев контактной системы стрелочных электроприводов», ТО-144 | Legon | Поиск документации | 16 | 12.07.2022 17:12 |
[04-2012] Геотермальный обогрев стрелочных переводов | Admin | xx1 | 0 | 16.09.2012 08:38 |
=Курсовая работа= Электро оборудование электро подвижного состава | Финт | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 22.09.2011 21:48 |
Электрический обогрев стрелочного перевода | LeoN | Поиск документации | 2 | 13.10.2010 15:29 |
Обогрев переводов 410617-ТМП | led | Поиск документации | 0 | 16.10.2009 05:08 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
миит, метрополитен, ЮВЖД |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|