СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы

Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Описание темы:Обслуживание и ремонт

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.11.2017, 12:11   #16 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
На одну стрелку требуется киловатт так восемь. Сорок ампер без малого.
Классические тэны имеют свойство пробиваться на корпус. Особенно при перегреве, когда на них приходит напряжение несколько больше требуемого.
Конечно же, питать обогрев нужно только от "изолированного нуля", причём ток утечки должен быть значительно ниже 30 мА, заряженных в УЗО. Поэтому контроль изоляции ведут СЦБисты - единственные, кому не нужны перекрытия сигнала при утечке 50 Гц в рельс. Ток утечки на отключение (не моя епархия, могу и сбрехнуть) порядка 1 мА.

И что же мы имеем в сухом, так сказать, остатке?
Включил ДСП обогрев. Снег валит, как из гуманитарки. Безжалостно. И в пятницу, поздним вечером, пробило ТЭН. Мудрое реле контроля изоляции отключило виновную стрелку (скорее всего, горловину).
Мороз крепчал.

Ну, товарищи путейцы и СЦБисты, кто кого ругать будет, когда стрелки не пойдут?
Электрообгрев стрелок вполне эффективно работает уже десятки лет. Мне довелось делать пуско-наладку первой на отделении дороги станции с ШУЭСами более 20-ти лет назад. ТЭНы - не пробиваются "за просто так" - если их добрые ПД или ПДБ на лето снимают и прячут на хранение от глаз подальше. Осенью, при первом включении, некоторые ТЭНы не держат изоляцию и отбраковываются. Некоторые из отбракованных после суточной просушки - потом всю зиму нормально работают.
Стрелки - чистые, подушки - слегка влажные, остряки скользят как по маслу.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2017, 14:50   #17 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Как всё гладко.
А когда трансы теряют изоляцию, когда шпалоподбойка поработала, а когда хозяйство перекладывают то на ПЧ, то на ЭЧ, то ШЧ?
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2017, 15:03   #18 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для putnik113


Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
Ну, товарищи путейцы и СЦБисты, кто кого ругать будет, когда стрелки не пойдут?[/quote]
Отступлю немного от темы. Ругать в данной ситуации никто никого не будет.
1. За отказ технических средств по причине напрессовки снега отвечают работники ПЧ.
2. Ни ЭЧ ни ШЧ за нерабочий обогрев ответственности не несет.
3. Пневмоочистка и электрообогрев это вспомогательные устройства для обеспечения бесперебойной работы стрелочных переводов,в зимний период. И если валит снег то первый помощник лопата и метёлка.
putnik113 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2017, 15:16   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Инквизитор


Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Кубань
Сообщений: 284
Поблагодарил: 470 раз(а)
Поблагодарили 174 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13288
Закачек: 1
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от putnik113 Посмотреть сообщение
И если валит снег то первый помощник лопата и метёлка.
Инквизитор вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Александр (26.11.2017), измеритель (27.11.2017), NikoS (27.11.2017), postmitya (27.11.2017)
Старый 27.11.2017, 00:28   #20 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от putnik113 Посмотреть сообщение
И если валит снег то первый помощник лопата и метёлка.
Ну как Вам сказать...
Сократили персонал. Лопата и метёлка сами по путям не ходют.
У нас же электрообогрев. Вот и Н.Н. подтвердил:само работает. Эффектно. Десятки лет. Не нужны те хмыри с вилами и с граблями.

Кто им вообще деньги платит?

Последний раз редактировалось Рома Дрозд; 27.11.2017 в 00:47.
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 04:48   #21 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
Ну как Вам сказать...
Сократили персонал. Лопата и метёлка сами по путям не ходют.
У нас же электрообогрев. Вот и Н.Н. подтвердил:само работает. Эффектно. Десятки лет. Не нужны те хмыри с вилами и с граблями.

Кто им вообще деньги платит?
Я спрашивал в свое время у мужиков, почему у нас нигде нет электрообогрева - мне рассказывали, что это решение для относительно "умеренных" климатических зон, и там оно работает эффективно, а у нас стрелка быстро обмерзает в ледяное "корыто" и становится только хуже.

А еще раньше мне казалось, что распылять в атмосферу 5-7 кВт на каждую стрелку - это несколько диковато. До тех пор, пока я не увидел своими глазами инфракрасный размораживатель вагонов на 3,5 МВт.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 12:04   #22 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для putnik113


Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
фото шкафа
http://morepic.ru/images/img2967_2246.jpg

putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:01
url=http://morepic.ru/?v=img2971_9116.jpg][/url]

putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:02


putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:03


putnik113 добавил 27.11.2017 в 13:04

Последний раз редактировалось putnik113; 27.11.2017 в 12:04. Причина: Добавлено сообщение
putnik113 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
NikoS (27.11.2017)
Старый 27.11.2017, 12:21   #23 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от putnik113 Посмотреть сообщение
фото шкафа
Есть у этого красивого шкафа заводская табличка?
Судя по индикации - шкаф подключен к источнику электропитания.
Вопросы:
- шкаф управляется дистанционно (от ДСП)?
- шкаф контролируется дистанционно (у ДСП и/или где-то еще)?
- что с напряжением на выходах на стрелки?
- что с напряжением на выходах на стрелки при отключенном кабеле?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 14:01   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для putnik113


Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
1. Да
2. Да
3. К стрелке подходит две линии(четыре провода)
на одной линии напряжение есть и тэны работают
на второй напряжения нет и тэны не работают.
4. При отключенном ничего.

За данную стрелку отвечают первые 4 автомата.
На два автомата напряжение приходит и тэны работают
а на два автомата напряжение даже не приходит.

Что за красные лампочки мигают на большом реле?

Последний раз редактировалось putnik113; 27.11.2017 в 14:03.
putnik113 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 14:28   #25 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от putnik113 Посмотреть сообщение
1. Да
2. Да
3. К стрелке подходит две линии(четыре провода)
на одной линии напряжение есть и тэны работают
на второй напряжения нет и тэны не работают.
4. При отключенном ничего.

За данную стрелку отвечают первые 4 автомата.
На два автомата напряжение приходит и тэны работают
а на два автомата напряжение даже не приходит.

Что за красные лампочки мигают на большом реле?
Можно предположить, что поскольку "за данную стрелку отвечают первые 4 автомата" - то на каждый ТЭН установлен "свой" автомат и проложена "своя" линия? Тогда непонятно, почему на стрелку приходит две линии, а не четыре...
Интересно - какое сечение у проводов от ШУЭСа к ТЭНам?

По всей видимости, у Вас эксплуатируется система КТСЭСП производства "Атомэлектроприбор" г. Белгород. У них на сайте есть небольшое описание этой системы. Судя по этому описанию, красные светодиоды сигнализируют о: отсутствии связи в ПДУ (пультом дистанционного управления), обрыве фазы питания ТЭНа, пробое изоляции ТЭНа.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 27.11.2017 в 14:47.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 17:37   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для putnik113


Регистрация: 25.11.2017
Сообщений: 38
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13530
Закачек: 0
Репутация: 0
Будем методом научного тыка искать фазу.
putnik113 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 18:06   #27 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Насколько помню... Не, ни хера ужЕ не помню, но кажись по 4 ТЭН на одиночный перевод и укладывали.

tyubik добавил 27.11.2017 в 19:01
Штука хорошая, а все россказни об образовании заледеневшего шпального ящика - бред: воды в жидком агрегатном состоянии при электрообогреве стрелочных переводов нет, она ФЬЮТЬ! испаряется: замерзать нЕчему.

tyubik добавил 27.11.2017 в 19:06
Тоже ссал кипятком при реанимации обогрева в нечётной горловине Очаково, да природная лень победила: побегал зиму по стрелкам, ша! Хватит! Интересно: работает сейчас?

Последний раз редактировалось tyubik; 27.11.2017 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 18:11   #28 (ссылка)
---
 
Аватар для alex74


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 110
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 0
Репутация: 0
Правильно помнишь! У нас и лежат на пологих стрелках по 4 ТЭНа, на простых по 2 ТЭНа.
alex74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 18:15   #29 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Маленько вспоминается: неисправные ТЭН сушил у себя на батарее, а длина остряка на 1/11 всяко больше двухметровой батареи. Теперь да, уверенно вспоминаю, что на одиночную стрелку мастерилось 4 ТЭН. Может оттуда 4 "однофазника" в шкафу электрообогрева на 1 стрЕлку?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2017, 18:36   #30 (ссылка)
---
 
Аватар для alex74


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 110
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 0
Репутация: 0
Не знаю как у других, но у нас ремонтом шкафов (ну конечно они у нас старенькие - и без наворотов) занимается ЭЧК, а всем остальным сами путейцы. СЦБистов не привлекают - но разве что если только хорошо попросят.
alex74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
«Электрический обогрев контактной системы стрелочных электроприводов», ТО-144 Legon Поиск документации 16 12.07.2022 17:12
[04-2012] Геотермальный обогрев стрелочных переводов Admin xx1 0 16.09.2012 08:38
=Курсовая работа= Электро оборудование электро подвижного состава Финт Курсовое и дипломное проектирование 0 22.09.2011 21:48
Электрический обогрев стрелочного перевода LeoN Поиск документации 2 13.10.2010 15:29
Обогрев переводов 410617-ТМП led Поиск документации 0 16.10.2009 05:08

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4