Контролер состояния ж/д пути, конфликт с мастером - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Жэка** · 15.10.2015, 01:28

Тут большей частью ваша вина, что довели до такой ситуации - идёте на поводу мастера.
А теперь попробуйте вопреки ему выполнять свою работу, фиксировать всё как есть. Пусть у мастера голова болит, а не у вас... Всё равно у вас уже конфликт с ним - хуже не станет.

Сергей Лящук · 31.10.2015, 11:43

пишешь акт отдаешь мастеру ,другой в пч отправляешь ,есть даты устранения за которые он должен устранить ,естественно все мы люди и у мастера может не хватать времени людей или чего то еще поэтому можно договориться с ним о сроках которые устроят вас обоих если данное обещание не выполняеться то можно без зазрений совести сообщать пчу если ему без разницы на это тогда зам пч , конешно неисправности тоже разные бывают некоторые нельзя откладывать и принять меры для устранения немедленно

**Luke** · 31.10.2015, 13:09

Цитата:

Сообщение от wizard-il

С дорожным мастером постоянная ругань из-за выявленных неиспарвностей, он мне говорит не отправляй такой плохой рапорт, мы все сделаем. а на деле ни какой работы. приезжает комиссия и лишает меня премии а он молчит. Что делать? как вы решаете такие проблемы?

На лицо подленькая душонка дорожного мастера и Ваше малодушие.
На первый раз можно поверить на слово ПД, если дал слово всё устранить, пусть устраняет, хоть ночью, хоть в выходные. Слово не сдержал - рапорт во все инстанции и ДУ-46 исписать. Только так.

Vexm · 21.11.2015, 18:15

Сам ограничивай скорость. Сразу все устранит.

waser751 · 15.02.2016, 08:53

Самый лучший выход из ситуации это чтоб ПК подчинялись не начальнику участка (ПЧУ) , а зам.ПЧ. Вот тогда будет толк. Как правило зам.ПЧ быстрее реагирует на некоторые вопросы, чем ПЧУ.

Fandorin · 28.02.2016, 23:57

Как вариант отдельный цех по диагностике и контролю состоянию пути... где начальнику такого цеха подчиняются мастера по контролю напрямую.

**Adagumer** · 29.02.2016, 06:46

Цитата:

Сообщение от Fandorin

отдельный цех по диагностике и контролю

Очередная Дорлаборатория!

waser751 · 06.06.2016, 16:32

Планируйте работы совместно с ПД, меньше передряг будет, надо как-то находить компромисс.

LoginzaID: 15054 · 15.06.2016, 15:49

а что твоё выше стоящее начальство молчит? ты не скрывай раз так подставляет

ваня17 · 24.06.2016, 12:28

Цитата:

Сообщение от LoginzaID: 15054

а что твоё выше стоящее начальство молчит? ты не скрывай раз так подставляет

Скрывать ничего не надо, задача контролёра выявить эти инциденты, вписать эти инциденты в "акт суточного осмотра" отправить копию акта в ПЧ диспетчеру, и вечером положить этот акт мастеру на стол, и не надо заводить дружбанство с ПД. Дорожный мастер тебе не начальник и не надо с ним планировать работу по устранению инцидентов пошёл он в ж...у, акты есть у него вот пусть планирует и отвечает за неустранения инцидентов.

Revolt · 24.06.2016, 17:05

Как-то была неисправность УЗП плита опускалась контроля не давала, шлагбаумы не поднимались. УЗП выключать нельзя, должны совместно с ПЧ до победного устранять, так вот я позвал бригадира мол давай устранять, он мне иди ка ты на*** тебе надо ты и устраняй. Прошел 1 год я перевелся на другую станцию и вот недавно по селектору первый зам говорит что путейцы на той станции сильно борзые оказывается. Хоть кто то это заметил...

Илья Ефимов · 05.11.2016, 07:18

ПК находится в подчинении ПЧУ (ПДС). При чем тут дорожный мастер? Ознакамливайте ПД и ПДСа под роспись с актами, пусть лежат до комиссии в столе... не хотят расписываться тогда факсом в пч сразу. В противном случае крайний буде ПК, так как не выполняет возложенные на него функции.

Black · 05.02.2020, 10:37

Цитата:

Сообщение от Сергей Лящук

пишешь акт отдаешь мастеру ,другой в пч отправляешь ,есть даты устранения за которые он должен устранить ,естественно все мы люди и у мастера может не хватать времени людей или чего то еще поэтому можно договориться с ним о сроках которые устроят вас обоих если данное обещание не выполняеться то можно без зазрений совести сообщать пчу если ему без разницы на это тогда зам пч , конешно неисправности тоже разные бывают некоторые нельзя откладывать и принять меры для устранения немедленно

Одни грамотеи. «Конешно» через А пишется...

**Adagumer** · 05.02.2020, 10:51

Цитата:

Сообщение от Black

Одни грамотеи. «Конешно» через А пишется...

Не реагируйте вы на это так болезно!

**Василич** · 05.02.2020, 11:11

Цитата:

«Конешно» через А пишется...

И в конце А

15.02.2016, 08:53	#20 (ссылка)
waser751 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.04.2013 Адрес: Планета земля Возраст: 49 Сообщений: 77 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 9290 Закачек: 0 Репутация: 18	Самый лучший выход из ситуации это чтоб ПК подчинялись не начальнику участка (ПЧУ) , а зам.ПЧ. Вот тогда будет толк. Как правило зам.ПЧ быстрее реагирует на некоторые вопросы, чем ПЧУ. __________________ http://www.putevik.net
	0

06.06.2016, 16:32	#23 (ссылка)
waser751 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.04.2013 Адрес: Планета земля Возраст: 49 Сообщений: 77 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 9290 Закачек: 0 Репутация: 18	Планируйте работы совместно с ПД, меньше передряг будет, надо как-то находить компромисс. __________________ http://www.putevik.net
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости БЧ] Контролер и зайцы	Анонимный	Новости на сети дорог	0	12.09.2014 04:04
[06-2011] О подходах и методах оценки состояния железнодорожного пути	Admin	xx1	0	30.07.2012 11:15
=Распоряжение= № 2536р от 14 декабря 2009 г. - О комплексной оценке состояния пути	Admin	2009 год	0	14.07.2012 19:52
Устройства автоматизированной диагностики состояния пути (перезентация)	Admin	Путь, путевое хозяйство	2	03.08.2011 12:15
[Ищу] КАСАНТ и мониторинг состояния ж.д пути	Альфира	Ищу/Предлагаю	1	29.11.2010 13:18

15.10.2015, 01:28	#16 (ссылка)
Жэка V.I.P. Регистрация: 15.02.2011 Адрес: Комсомольск-на-Амуре Возраст: 49 Сообщений: 211 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 35 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 5593 Закачек: 1 Репутация: 49	Тут большей частью ваша вина, что довели до такой ситуации - идёте на поводу мастера. А теперь попробуйте вопреки ему выполнять свою работу, фиксировать всё как есть. Пусть у мастера голова болит, а не у вас... Всё равно у вас уже конфликт с ним - хуже не станет.
	0

31.10.2015, 11:43	#17 (ссылка)
Сергей Лящук Новичок Регистрация: 31.10.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 0 Закачек: 0 Репутация: 0	пишешь акт отдаешь мастеру ,другой в пч отправляешь ,есть даты устранения за которые он должен устранить ,естественно все мы люди и у мастера может не хватать времени людей или чего то еще поэтому можно договориться с ним о сроках которые устроят вас обоих если данное обещание не выполняеться то можно без зазрений совести сообщать пчу если ему без разницы на это тогда зам пч , конешно неисправности тоже разные бывают некоторые нельзя откладывать и принять меры для устранения немедленно
	0

21.11.2015, 18:15	#19 (ссылка)
Vexm Кандидат в V.I.P. Регистрация: 19.07.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 23 Закачек: 0 Репутация: 0	Сам ограничивай скорость. Сразу все устранит.
	0

28.02.2016, 23:57	#21 (ссылка)
Fandorin Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.09.2013 Адрес: Украина, Конотоп Сообщений: 24 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 1074 Закачек: 1 Репутация: 0	Как вариант отдельный цех по диагностике и контролю состоянию пути... где начальнику такого цеха подчиняются мастера по контролю напрямую.
	0

15.06.2016, 15:49	#24 (ссылка)
LoginzaID: 15054 Новичок Регистрация: 04.06.2012 Адрес: Хакасия Черногорск Возраст: 49 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 2998 Закачек: 0 Репутация: 0	а что твоё выше стоящее начальство молчит? ты не скрывай раз так подставляет
	0

24.06.2016, 17:05	#26 (ссылка)
Revolt Кандидат в V.I.P. Регистрация: 17.03.2011 Сообщений: 139 Поблагодарил: 5 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 33 Закачек: 0 Репутация: 19	Как-то была неисправность УЗП плита опускалась контроля не давала, шлагбаумы не поднимались. УЗП выключать нельзя, должны совместно с ПЧ до победного устранять, так вот я позвал бригадира мол давай устранять, он мне иди ка ты на*** тебе надо ты и устраняй. Прошел 1 год я перевелся на другую станцию и вот недавно по селектору первый зам говорит что путейцы на той станции сильно борзые оказывается. Хоть кто то это заметил...
	0

05.11.2016, 07:18	#27 (ссылка)
Илья Ефимов Новичок Регистрация: 14.08.2013 Адрес: СПб Санкт-Петербург Витебская дистанция пути ПЧ 19 Сообщений: 5 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 1977 Закачек: 0 Репутация: 0	ПК находится в подчинении ПЧУ (ПДС). При чем тут дорожный мастер? Ознакамливайте ПД и ПДСа под роспись с актами, пусть лежат до комиссии в столе... не хотят расписываться тогда факсом в пч сразу. В противном случае крайний буде ПК, так как не выполняет возложенные на него функции.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)