СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы

Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Описание темы:Кто имеет право делать запись в ДУ-46

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2016, 09:48   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 45
Сообщений: 1,328
Поблагодарил: 266 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 81
Закачек: 2
Репутация: 209
Чем насторожила?)))
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2016, 09:56   #47 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
б) и, как следствие и как вывод, - нужно на совершенно ином, более качественном уровне, формулировать соответствующие положения нормативных документов. К чему, как показывает практика последних лет, мы не только не приближаемся, а совсем наоборот. И к чему абсолютно не готовы сегодня ни наша наука (те, которые "пишут" нормативную базу), ни те, кто заказывает разработку соответствующих нормативных документов (те, кто "читает" проекты документов перед их утверждением).
Я вообще в шоке от новых требований.
Читал техкарты РТУ 2014.
Там около 40 техкарт.
И В КАЖДОЙ! расписана всякая хрень, типа нормы выдачи мыла и молока.
Открываешь техкарту НМШ - первые четыре листа хрень.
Открываешь техкарту КМШ - хрень.
Открываешь техкарту РЭЛ -
Техкарта Н ...
И так 40 раз под копирку.
Документом пользоваться невозможно.
Неужели в общие положения не запихнуть было? Методику проведения измерений закинули в отдельную карту, методику замены элементов тоже. Молоко в каждой оставили.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
ШНС КРП (25.08.2016)
Старый 19.08.2016, 10:20   #48 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
отправляясь на мотрисе с 3-го бокового пути .., а чё мы едем по зелёному светофору!!!!!
всегда интересовала предыстория данного факта. светофор ведь показывает не только направление маршрута, но и предписывает скорость его проследования. разве безопасно проследовать такой светофор пассажирскому со скоростью 120 км/ч, а грузовому 90 км/ч?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2016, 10:28   #49 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
По второй части сообщения: предлагаю послать в "космос" (обратиться к тем людям, которые утверждали схемплан).
Ну при чем тут конкретный схемплан конкретной станции?
В контексте разговора - это абсолютно не аргумент...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2016, 10:34   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,152
Поблагодарил: 6673 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1555
Цитата:
Сообщение от Александр
И так 40 раз под копирку
Дык ныне техкарты сочиняют те кто в глаза не видел то о чём пишет!

Последний раз редактировалось Adagumer; 19.08.2016 в 10:34. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старик Хоттабыч (19.08.2016), ШНС КРП (25.08.2016)
Старый 19.08.2016, 10:40   #51 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
всегда интересовала предыстория данного факта. светофор ведь показывает не только направление маршрута, но и предписывает скорость его проследования. разве безопасно проследовать такой светофор пассажирскому со скоростью 120 км/ч, а грузовому 90 км/ч?
Предыстория - очень проста: если прибывал на боковой путь с отклонением по стрелочному переводу - то и отправляться будешь тоже с отклонением по стрелочному переводу. Для всех иных случаев - соответствующая сигнализация предусмотрена, разработана и применяется.

Николай Николаевич добавил 19.08.2016 в 11:40
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Лично меня насторожила первая часть сообщения:
Меня - не насторожила...
Люди решили проконсультироваться, обратились к тому, кто знает и кого они знают и кому доверяют. Почему бы и нет?
Мне тоже бывает звонят, причем не только СЦБисты, но и локомотивщики, и другие коллеги-смежники...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.08.2016 в 10:40. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2016, 10:42   #52 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Предыстория - очень проста: если прибывал на боковой путь с отклонением по стрелочному переводу - то и отправляться будешь тоже с отклонением по стрелочному переводу. Для всех иных случаев - соответствующая сигнализация предусмотрена, разработана и применяется.
поезду, въехавшему на боковой путь ничто не помешает развить максимально установленную для участка скорость. так чем руководствуются машинисты в выборе скорости, проезжая такой зеленый?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2016, 10:46   #53 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
поезду, въехавшему на боковой путь ничто не помешает развить максимально установленную для участка скорость. так чем руководствуются машинисты в выборе скорости, проезжая такой зеленый?
Знанием ТРА станций участка и приказа о скоростях.

Для тех, "кто не знает": на всех станциях постсоветского пространства выходные светофоры с боковых путей при свободности двух и более блок-участков сигнализируют зеленым огнем.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2016, 10:58   #54 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115


Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 682
Поблагодарил: 97 раз(а)
Поблагодарили 400 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6477
Закачек: 0
Репутация: 420
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
поезду, въехавшему на боковой путь ничто не помешает
Поезд в 71 условный вагон + двухсекционный ВЛ - это 14*71+33=1027 метров. Пока затаскиваешь хвост с уменьшенной скоростью, голова у выходного окажется. Где разгоняться-то?
SVR115 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2016, 11:40   #55 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от SVR115 Посмотреть сообщение
Поезд в 71 условный вагон + двухсекционный ВЛ - это 14*71+33=1027 метров. Пока затаскиваешь хвост с уменьшенной скоростью, голова у выходного окажется. Где разгоняться-то?
Там же РБэшная мотриса была. Они скоростной режим никогда не соблюдают.
Видать кто-то черепной коробкой (башкой это назвать никак нельзя по причине отсутствия содержимого внутри) обо что-то приложился. Или наоборот, орал на машиниста, какого хрена он 40 по зелёному черепашит.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Поручик (22.08.2016)
Старый 25.08.2016, 06:48   #56 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
Позвонили сегодня из одного ШЧ ЗСЖД и попросили экспертное мнение)))) Какой то, ревизор-чудак(м), из комиссии региональной, отправляясь на мотрисе с 3-го бокового пути сделал замечание, мол, а чё мы едем по зелёному светофору!!!!! Мы же едем по отклонению!!!
Апелляции к утверждённому схемплан, таблице маршрутов и Ру-55 не канают! Чё творится!?? Куда катимся!!??
1001й случай, когда "ревизор" на зсжд выставляет себя слегка некомпетентным человеком, и не стесняется, а никто из окружающих почему-то ему об этом прямо не скажет.
Там эту шайку уже давно проще пинками разогнать, и ситуация с безопасностью движения, за которую они там, по идее, ратуют, от этого только улучшится.

Мужайтесь. )

Последний раз редактировалось NikoS; 25.08.2016 в 06:50.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2016, 07:16   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
никто из окружающих почему-то ему об этом прямо не скажет.
А кто для него окружающие? Те, кто выше его рангом - сами такие же, те, кто ниже - в его глазах нет никто и звать никак.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2016, 10:03   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 45
Сообщений: 1,328
Поблагодарил: 266 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 81
Закачек: 2
Репутация: 209
Вот новость про этого товарища:
16.03.2015 | 10:32
На лыжной базе лечебно-оздоровительного центра «Локомотив» на станции Кемерово (Кузбасский регион ЗСЖД) прошла «командирская лыжня», посвященная 70-летию Великой Победы

Стоит отметить яркое выступление на турнире и самих "командиров". Второе место среди мужчин до 41 года занял начальник отдела Тайгинского центра по работе с железнодорожными станциями Александр Гаршин, третье – заместитель главного ревизора дороги по Кузбасскому региону Дмитрий Бойко.

Поручик добавил 25.08.2016 в 11:03
Вот новость про этого товарища:
16.03.2015 | 10:32
На лыжной базе лечебно-оздоровительного центра «Локомотив» на станции Кемерово (Кузбасский регион ЗСЖД) прошла «командирская лыжня», посвященная 70-летию Великой Победы

Стоит отметить яркое выступление на турнире и самих "командиров". Второе место среди мужчин до 41 года занял начальник отдела Тайгинского центра по работе с железнодорожными станциями Александр Гаршин, третье – заместитель главного ревизора дороги по Кузбасскому региону Дмитрий Бойко.
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт

Последний раз редактировалось Поручик; 25.08.2016 в 10:03. Причина: Добавлено сообщение
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2016, 18:05   #59 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Rusimir


Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
Вот новость про этого товарища:
16.03.2015 | 10:32
На лыжной базе лечебно-оздоровительного центра «Локомотив» на станции Кемерово (Кузбасский регион ЗСЖД) прошла «командирская лыжня», посвященная 70-летию Великой Победы

Стоит отметить яркое выступление на турнире и самих "командиров". Второе место среди мужчин до 41 года занял начальник отдела Тайгинского центра по работе с железнодорожными станциями Александр Гаршин, третье – заместитель главного ревизора дороги по Кузбасскому региону Дмитрий Бойко.

Поручик добавил 25.08.2016 в 11:03
Вот новость про этого товарища:
16.03.2015 | 10:32
На лыжной базе лечебно-оздоровительного центра «Локомотив» на станции Кемерово (Кузбасский регион ЗСЖД) прошла «командирская лыжня», посвященная 70-летию Великой Победы

Стоит отметить яркое выступление на турнире и самих "командиров". Второе место среди мужчин до 41 года занял начальник отдела Тайгинского центра по работе с железнодорожными станциями Александр Гаршин, третье – заместитель главного ревизора дороги по Кузбасскому региону Дмитрий Бойко.
А кто же на первом месте ? наверное начальник повыше рангом 2 и 3 места занявшие или нет?
Rusimir вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2016, 19:35   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Кто-то на форуме писал, что хорошо играет в бильярд. Правда, как оказалось, только с подчиненными!
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ревизор профессия или призвание? Michail Lupinos Опросы, интервью, авторские материалы 54 17.07.2015 19:30
[Гудок] [8 июля 2011] Сам себе ревизор Admin Газета "Гудок" 4 05.11.2014 15:35
Ревизор по БД поездов,какой он? скобарь74 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 16 20.09.2012 19:44
ревизор Admin Wiki 1 22.04.2012 10:51
[Гудок] [28 февр. 2011] «Сталинца» достал его ровесник Admin Газета "Гудок" 0 05.03.2011 15:56

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4