29.12.2015, 23:35 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 13.12.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8636
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Повышение эффективности лубрикации
Коллеги, помогите пожалуйста, подскажите какую нибудь литерату или другие какие источники где можно почитать и взять информацию для Дипломной работы по "Повышению эффективности лубрикации" на разных дорогах.... Заранее все спасибо!!!)
|
0 |
Объявления | |
15.05.2017, 12:01 | #2 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 256
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Уважаемый Юрий ... Можно только поздравить Вас - вы выбрали одну из самых актуальных тем для дипломной работы по созданию наиболее эффективной лубрикации в системе колесо-рельс. При наличии большого разнообразия конструкций гребнесмазывателей, проблема износа рельсов и гребней колесных пар подвижного ж/д состава становится все более востребованной, так как конструкция и технические параметры их со временем кардинально не изменились, а нагрузки в зоне контакта колесо-рельс и скорости движения ж/д транспорта резко увеличились, что привело к повышенному износу колесных пар и рельсов и повышенным энергозатратам и затратам на техническое обслуживание, которые могут увеличиваться, по данным Ассоциации американских дорог, до 30% раз и более. Я предлагаю тебе применить в дипломной работе мои разработки и исследования конструкции гребнесмазывателя комбинированной смазки ГСК, в которой используются одновременно два вида смазочного материала: пластичная смазка типа ПУМА, поступающая из резервуара насосным агрегатом на смазываемую поверхность гребня колесной пары и твердый смазывающий стержень из наиболее эффективного антифрикционного материала с несколькими отверстиями для подвода пластичной смазки. Преимуществами гребнесмывателя ГСК являются:
- образование прочного слоя из смеси твердого стержня и пластичной смазки, что снижает износ колес и рельсов по сравнению с существующими конструкциями в 5-10 раз; - повышение ресурса работы гребнесмазывателя ГСК между заправками до 100-200 тыс. км. ж\д пути; - конструкция гребнесмазывателя ГСК защищена действующими патенгтами на изобретение и подготовлены допонительные заявки на изобретения, которые могут оформляться совместно. |
0 |
15.05.2017, 13:23 | #3 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Аннушка уже разлила масло...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
15.05.2017, 16:23 | #4 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 256
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Тема: Гребнесмазыватель комбинированнгой смазки ГСК
Продолжая тему создания новой высокоэффективной конструкции гребнесмазывателя комбинированной смазки ГСК сообщаю, что в соответствии с решением ОАО"РЖД" организацией ОАО "ВНИКТИ" г. Коломны, представляющей гребнесмазыватель ГСК было проведено его испытание в течении года в составе локомотива ЧМ 3-т на путях сортировочных горок с общим пробегом более 64 км при внешней температуре от+30 до - 30 град. С, которое позволило сделать вывод о необходимости его установки на высокоскоростных электропоездах. Международным Салоном промышленной собственности "Архимед -2000" за создание гребнесмазывателя ГСК ОАО "ВНИКТИ" было награждено серебряной медалью. По конструкции гребнесмазывателя ГСК получено 6 патентов на изобретение, в настоящее время автором подготовлено 5 заявок на изобретение для совместного оформления.Предлагается совместная работа по внедрению гребнесмазывателя ГСК в скоростных электричках. Кириков Александр Константинович ( akkirikov@yandex.ru )
Александр Кириков 15956 добавил 15.05.2017 в 17:23 Гребнесмазыватель комбинированной смазки ГСК. В дополнение к сказанному: 1. По гребнесмазывателю ГСК у автора имеется теническая документация, ТУ, ТЗ и отчет по испытаниям на локомотиве. 2. В ОА"ВНИКТИ" можно найти элементы конструкции гребнесмазывателя. 3. Ориентировочная стоимость в пределах 3-4 тыс долларов за одну штуку. Последний раз редактировалось Александр Кириков 15956; 15.05.2017 в 16:23. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
15.05.2017, 16:58 | #5 (ссылка) |
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 523
Поблагодарил: 106 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
|
В свое время с этой проблемой хорошо справлялись заливные баббитовые буксы с жидкой смазкой
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
0 |
15.05.2017, 20:30 | #6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 353
Закачек: 18
Репутация: 91
|
Смазка+колесо и проблема на горке механизированной.
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются! |
1 |
28.05.2017, 07:37 | #7 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 256
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Без серьезного обсуждения проблемы гребнесмазывателей для работы в современных условиях ни чего полезного для решения проблемы повышения эффективности их использования мы не придумаем, здесь глупые шутки не помогут. О том, что написал здесь автор Combat , то это и есть одно из самых эффективных направлений использования гребнесмазывателя ГСК, причем с самым минимальным объемом работ по техническому обслуживанию, поставил- и забыл. Испытания гребнесмазывателя ГСК на горках показали, что износ гребней колес и необходимости переточек колесных пар уменьшился в 6-10 раз и зависит от расхода смазки. Эффективность колоссальная и хорошая возможность встраивания. Есть отчет, утвержденный ОАО"РЖД" по результатам испытаний. Основным тормозом внедрения гребнесмазывателя ГСК является само ОАО"РЖД".
|
0 |
31.05.2017, 22:23 | #8 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 27.01.2015
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9286
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Александр Кириков 15956,
Я думаю, Ваш проект дороговат будет для РЖД - вагоны-рельсосмазыватели дешевше обойдутся...однако. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Распоряжение= № 1933р от 16 сентября 2009 г. - О повышении эффективности лубрикации в системе "колесо-рельс" | Admin | 2009 год | 0 | 25.02.2016 10:45 |
=Диплом= Повышение эффективности использования тягового подвижного состава | Александр Песков | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 28.04.2015 17:25 |
=Диплом= Помогите с дипломом. Повышение эффективности оповещения при ЧС на жд транспорте | Kalyan-os | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 20.05.2014 00:10 |
[11-2011] Рекомендации сетевой школы передового опыта «Повышение эффективности лубрикации зоны “КОЛЕСО-РЕЛЬС”» | Admin | xx1 | 0 | 06.08.2012 22:44 |
="Железнодорожный транспорт"= [02-2012] Повышение энергетической эффективности | Admin | Ж/д статьи | 0 | 31.05.2012 15:01 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|