|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
23.10.2013, 12:32 | #61 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 150
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4774
Закачек: 0
Репутация: 5
|
РЖД используют МПЦ сравнительно недолго и пока наступает на грабли, которые другие научились обходить.
Главная проблема, по-моему, - неоправданно широкий круг поставщиков, в том числе мелких, часть из которых в ближайшие годы куда-нибудь пропадет с соответствующими последствиями. Что касается преимуществ: главное - простая интеграция МПЦ с другими системами. Ну, и шире надо смотреть: есть много других инфраструктурных систем, критичных с точки зрения безопасности. Атомные станции, химические производства, авиация и т. п. Все перешли на электронные системы. |
0 |
23.10.2013, 13:07 | #62 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 92
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 87
Закачек: 2
Репутация: 7
|
Само по себе МПЦ - безбожное зло, кормушка для разработчиков и поставщиков.
Только интеграция таких функций, как ДЦ, ДК, СТД, АБ/ПАБ, КТСМ, операторские функции по учету вагонов, увязка с пассажирской автоматикой, поставка в вышестоящие АСУ ТП информации о вагонах/локомотивах и проч. в одном флаконе, то бишь в одном комплексе даст существенный результат под названием "повышение производительности труда". А пока ебилок (швеция) будет одновременно на одной станции стыковаться со стальэнерго (россия/украина), югпа (ростов-н-д), сетунь (мск) плюс куча реле для квазимикропроцессорной АБТЦ, то это просто будет называться сруб бабла, ибо каждая из этих систем сосет деньги как пылесос, не давая взамен никаких принципиально новых функций. Техническая политика, замешанная на левых деньгах, перестает быть политикой и становится абортарием для нормального развития инфраструктуры. Сорри за этот мой выперд. Наболело. |
0 |
Комментариев к сообщению: 12 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
23.10.2013, 13:14 | #63 (ссылка) | |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Цитата:
и слава богу. когда прочитаешь эту фигню, тогда и побазарим Gurevich_2011.djvu (10.44 Мб) Последний раз редактировалось Admin; 15.02.2014 в 19:53. |
|
0 |
23.10.2013, 13:24 | #64 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 49
Сообщений: 208
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6048
Закачек: 0
Репутация: 40
|
Цитата:
А что от микропроцессоров отбрыкиваются так это наша национальная черта - всё новое встречать в штыки. |
|
0 |
23.10.2013, 20:50 | #66 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
Релейные централизации мозги держат в намного лучшем тонусе чем МПЦ. Как механик будет развиваться на МПЦ? Во внутренностях плат там ничего не поймешь, известен лишь конечный результат. КИП тоже не при делах. Грамотный СЦБист легко перейдет от обслуживания релейной ЭЦ к МПЦ. А вот тот, кто сразу попал на МПЦ - не факт, что будет понимать что-то в классических релейных ЭЦ (а логика СЦБ там как раз и представлена досконально). Я ни в коем случае против МПЦ, но для развития мозгов все-таки лучше релейные. |
|
0 |
23.10.2013, 21:14 | #67 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 49
Сообщений: 208
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6048
Закачек: 0
Репутация: 40
|
Цитата:
недоводин в.а. добавил 23.10.2013 в 22:14 Да но они ещё держат в тонусе движенцев и пассажиров. А для развития мозгов лучше стенды , тренажёры и т.д. а не действующие устройства. Последний раз редактировалось недоводин в.а.; 23.10.2013 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
23.10.2013, 21:42 | #68 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
23.10.2013, 23:11 | #69 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
Про движенцев и особенно пассажиров не понял. Про то, что легче обслуживать МПЦ я и не спорю. Стенды, тренажеры... у нас уже старшие механики забыли как в руках паяльник держать со всякими бумажками и ЕКАСУИ. Опыт в релейной - это поиск отказов, замена приборов и новые работы. |
|
0 |
24.10.2013, 16:35 | #70 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
|
Моё личное мнение.Не против МПЦ,но три в дистанции и все разные.Про свою,за 190 км от дистанции.людям тяжело после МКУ сразу РПЦ.Движки до сих пор тупят.Ещё проблема станция тупиковая.город тупиковый и ночью по питанию бардак, а питание тянет за собой все параметры.Что нравится,то все хотелки отметаются,когда узнают цену вопроса.
|
0 |
24.10.2013, 20:20 | #71 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
2
Загрузки: 6656
Закачек: 2
Репутация: 0
|
Цитата:
Вот. МПЦ это коммерческая тайна одного из зарубежных предприятий. Поэтому для РЖД, как оборонному предприятию, МПЦ не подходит. P.S. хотя МПЦ - штука новая и очень перспективная! |
|
0 |
24.10.2013, 20:36 | #72 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
У меня плохая память на цифры, но, после И-311-07 - запоминаю подобное дерьмо навсегда...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
25.11.2013, 16:03 | #73 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Тында
Возраст: 56
Сообщений: 199
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4912
Закачек: 0
Репутация: 111
|
Первая АБ была разработана в Англии в 19 веке и представляла собой полицейских, расставленных в пределах прямой видимости по перегону. Может, в пень все эти мелкопроцессоры, вернёмся к истокам.
А что, дёшево и сердито. Считаю, что применение микроэлектроники в СЦБ - это перспективно. Но, судя по всему, какой-то внятной политики по её обслуживанию (с дальним прицелом) как не было, так и нет.
__________________
Плох тот СЦБист, что не может отмазаться. |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
25.11.2013, 20:44 | #74 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Эх нам бы англичан побольше, а то каждому сбегай в последний вагон, покажи запаску и огнетушитель, а что везете, откройте каждый "багажник", на колесах протектора нет, ... У нас пробки возникают чаще там, где полицейские регулируют движение.
|
0 |
25.11.2013, 21:13 | #75 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
tyubik добавил 25.11.2013 в 22:13 )))))а ещё попробуйте доказать губошлёпу из Службы "Ш", что перепаять "вздутый" конденсатор на motherboard пятидесятиваттным паяльником не то, чтобы сложно, но существует такая штука, как многослойный монтаж печатных плат))) Ей Богу, мужики: 2 года меня на полном серьёзе пытались заставить это делать))) Последний раз редактировалось tyubik; 25.11.2013 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 9 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Диплом= Помогите люди пожалуйста! тема диплома: управление сбытовыми запасами предприятия, структура предприятия ж/д станции Ростов-Главный | Милае | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 12.12.2012 20:06 |
[РЖД ТВ] От станции Ростов-Главный отправился ретро-поезд «Победа» | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 24.04.2012 15:41 |
[Новости РЖД] На «Ростов Главный» прибыл двухэтажный поезд | Андрей13 | Новости на сети дорог | 2 | 07.10.2011 10:08 |
[Гудок] [23 июня 2011] Новый главный | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.08.2011 09:29 |
[ОМ] Новый мост через Неву | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 03.02.2011 20:33 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, Радиоавионика, ЛИИЖТ, Кодирование, КТСМ, ПГУПС, обухово |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|