23.05.2010, 20:27 | #16 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Тема: Тех-карта КПТШ
Пошаговая схема технологического процесса ремонта и проверки КПТШ "ТИГРА".
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
Поблагодарили: |
29.04.2014, 17:20 | #17 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,152
Поблагодарил: 6673 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1555
|
Цитата:
|
|
0 |
29.04.2014, 17:45 | #18 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
|
Ни хрена себе кино! Старый оленевод, как тупая мартышка, моет свои КПТШ кисточкой в ванночке (похожей на фотографическую), а тут - у\звук. Отстал, однако. Только вопросик один "нехорошо" вертится: контактные подшипники чёбы помыть - снимать с КПТШ надо? Или как?
|
0 |
29.04.2014, 19:34 | #19 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Служба Ш Мск
Сообщений: 116
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 4
Репутация: 12
|
Цитата:
|
|
0 |
08.03.2015, 22:37 | #20 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2153
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Я так понимаю, вы давно уже "в теме" и для тех, кто с копытами знаком не по наслышке интересно будет обменяться опытом. К примеру больные вопросы: 1) КПТШ-715. Вечная проблема после промывки подшипников интервалы и импульсы вылезают из нормы, при чем и те и другие одновременно в большую сторону, порой намного большую, так, что простой регулировкой контактов ничего не добьёшься. Как можно с этим бороться? (после приработки иногда получается, что в норму входят, но опять же, не всегда) 2) КПТШ любые, и 5ки и 7ки (других у меня в дистанции нет) начинают тарахтеть при работе. КПТ все уже по большей части проработали по 10-30 и более лет, снабжение зап.частями ни о чём, а приёмщики боящиеся и всё старающиеся делать строго по корану, заставляют это тарахтение убирать. Тарахтит, как правило двигатель, либо раздолбанная кожаная прокладка. Если с прокладкой ещё куда не шло, заменил и норм,то с движком уже сложнее, когда новых нет и приходится лепить из гамна конфетку. Как можно убрать это тарахтение двигателя? Я боролся с этим тем, что кернил крышки немного в обойме, куда входит подшипник. Но думаю, это не лучший вариант. 3) Люфт в редукторе, то бишь в червячном колесе. Есть ли возможность устранить его каким-либо образом без замены редуктора? Как борюсь с этим я: убираю прокладки, уменьшая люфт червяка + обильно смазываю само червячное колесо - помогает, если люфт не совсем большой. Может кто-то знает другие способы? |
|
0 |
Поблагодарили: |
измеритель (09.03.2015)
|
09.03.2015, 14:43 | #21 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
|
Стук в КПТШ убрать практически невозможно. И двигатель двигал ( пытаясь достичь максимальной соосности с редуктором), сами редукторы менял, пробовал по-другому "повесить" контактные группы - без толку.
olenevod добавил 09.03.2015 в 15:43 Однажды "на спор" собрал КПТШ из набора запчастей - трансмиттер работает до сих пор. Шум - не "суть важно", поезда по рельсам тихо не ходят - главное: импульсы с интервалами. Последний раз редактировалось olenevod; 09.03.2015 в 14:43. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
09.03.2015, 15:02 | #22 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
Цитата:
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама |
|
0 |
09.03.2015, 15:31 | #23 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
|
В современных КПТШ прокладки не кожаные, а резиновые. Они вроде,как бы помягче - один чёрт КПТШ стучит. Я их выкидываю - ненадёжные они. Я пробовал делать шайбу из старого солдатского ремня.........Всё равно стучит.
olenevod добавил 09.03.2015 в 16:31 Однажды купил за деньги японские подшибники подходящего "размеру" - КПТШ не стучал - он шептал. Шелестел, как осенний лист............. Последний раз редактировалось olenevod; 09.03.2015 в 15:31. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
09.03.2015, 16:02 | #24 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
|
Отправил я на "точку" новенький ГЭКСАРовский ЭКПТ - мне линейный механик его вернул. Он не слышит "точку" - подходит к шкафу - а тот ---молчит, только реле щёлкают. Неприятно ему это - привык коды КПТШные на слух воспринимать - а тут тишина, поездов нет, только птички поют............
|
0 |
09.03.2015, 16:28 | #26 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
|
Так я про то и говорю - КПТШного мотора звук - ни с чем не спутаешь. А так.....Конечно есть приказы, бумаги, поставили они эти приборы. Вроде пока работают....А ЭКПТ "запихнут" в корпус МТ - как новогодняя ёлка весь сверкает. Синий светодиод - контроль включения, зелёный - код "з". жёлтый - ну и так далее
|
0 |
12.03.2015, 12:27 | #27 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2153
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
PS Если стучит из-за прокладки, то есть ещё вариант надевать на алюминиевую муфту кембрики по размеру или термоусадку. Работает почти всегда. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Разное= Карта железных дорог стран СНГ | СЦБист | Документация | 2 | 06.09.2013 19:39 |
Технологическая карта КЛУБ - У | idz | КЛУБ, КЛУБ-У | 3 | 20.09.2012 19:15 |
Технологическая карта по ремонту МСТ | Moriarty | Поиск документации | 1 | 06.02.2011 20:16 |
Карта СКЖД или куда поехать на море | Андрей13 | Северо-Кавказская железная дорога | 2 | 28.10.2010 08:07 |
КПТШ-515(715) | Rus1359 | Ищу/Предлагаю | 6 | 21.05.2010 11:11 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|