СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Постовое и напольное оборудование (http://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/)
-   -   Электродвигатель ЭМСУ (http://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/24254-elektrodvigatel-emsu.html)

ШНС КРП 04.04.2013 10:45

Электродвигатель ЭМСУ
 
Кто-нибудь сталкивался с таким электродвигателем? Наверное у кого-то он был в опытной эксплуатации. Что скажете?

http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1365061532.pdf

olenevod 04.04.2013 17:25

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП (Сообщение 147151)
Кто-нибудь сталкивался с таким электродвигателем? Наверное у кого-то он был в опытной эксплуатации. Что скажете?

http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1365061532.pdf

Где устанавливается?

detali 18.07.2013 10:24

Корр.: Где был испытан ЭМСУ?

Эдуард Ганеев: На станциях Унеча, Саратов-1 и Саратов-3 Московской и Приволжской дорог. И теперь он может внедряться в постоянную эксплуатацию.

http://press.rzd.ru/smi/public/ru?ST...5050&id=272125

вообщем это серьезный конкурент электродвигателю ДБУ

Поручик 18.01.2016 10:22

Если этот двигатель можно ставить в двухпроводке, то там не надо же ставить кондёры искрогасящие в приводе?

17845 18.01.2016 11:38

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП (Сообщение 147151)
Кто-нибудь сталкивался с таким электродвигателем? Наверное у кого-то он был в опытной эксплуатации. Что скажете?

http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1365061532.pdf

В разделе электроприводы общие сведения, эта тема уже имела место быть.
Официальных протоколов и актов испытаний, оформленных с соблюдением установленных ГОСТами требований пока никто не видел, как и документации на сей девайс.
Держал его в руках в Армавире. Без комментариев, официально электроприводы с ним в системе сертификации у нас не испытывались:net:

К стати, там крышки прикручены винтиками М2, то есть двигатель необслуживаемый в поле это однозначно ( пущщай его изобретатели те винтики зимой на ветру покрутят) и вроде шаговый он по принципу. В этом случае момент на валу будет "дрыгаться", не знаю как это вообще для редуктора, ну и монтаж- не знаю выдержит он ( движок) испытаний привода по вибростойкости. На движок заявлена ( в паспорте) защитная пылеводонепроницаемая оболочка IP 54( или 56-уже не помню)-ну очень сомнительно. Короче вопросов больше чем ответов

combat1304 20.12.2016 16:13

О применении электродвигателей ЭМСУ-СП совместно с объектными контроллерами управления и контроля электроприводов.

http://scbist.com/scb/uploaded/587_1482238902.pdf

или

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Загрузки > Разное (для форума)
О запрете ЭМСУ в МПЦ.pdf

combat1304 добавил 20.12.2016 в 17:13
http://morepic.ru/images/rqrrqr_5208.jpg

Avton 17.02.2017 15:47

Запрет на использование ЭМСУ в МПЦ отменили.
И обогрев двигателя тоже, кстати. К сожалению документ показать не могу.
Про отмену обогрева указание 1247/1897

17845 17.02.2017 18:14

Цитата:

Сообщение от Avton (Сообщение 310423)
Запрет на использование ЭМСУ в МПЦ отменили.
И обогрев двигателя тоже, кстати. К сожалению документ показать не могу.
Про отмену обогрева указание 1247/1897

Если он (движок ) способен отработать положенный ему ресурс без подогрева- почему нет? А обогрев контактов?
Только сомневаюсь я......
Хотя мож чё и изменилось, я не у дел ещё минимум пару месяцев.

MikeG 17.02.2017 18:35

Цитата:

Сообщение от Avton (Сообщение 310423)
Запрет на использование ЭМСУ в МПЦ отменили.
И обогрев двигателя тоже, кстати. К сожалению документ показать не могу.
Про отмену обогрева указание 1247/1897

Отменили запрет для МПЦ только EBILock 950, МПЦ-ЭЛ и РПЦ-ЭЛ. Другая разработчики не подтвердили что можно их использовать. Да и к перечисленным системам точно у них не может быть проблем с тем, что при каком-нибудь пробое в объектном контроллере вместо переменного тока может пойти постоянный ток, и случится непреднамеренный перевод стрелки

17845 17.02.2017 19:20

Цитата:

Сообщение от MikeG (Сообщение 310440)
Отменили запрет для МПЦ только EBILock 950, МПЦ-ЭЛ и РПЦ-ЭЛ. Другая разработчики не подтвердили что можно их использовать. Да и к перечисленным системам точно у них не может быть проблем с тем, что при каком-нибудь пробое в объектном контроллере вместо переменного тока может пойти постоянный ток, и случится непреднамеренный перевод стрелки

Примерно для этого придуман и утвержден параметр " интенсивность опасного отка за для привода 10 в минус 11 степени в час ". До недавнего времени для приводов с ЭМСУ он не был обоснован.
Можно ругать этот параметр и не соглашаться с ним НО...
Он есть, он разработан и утвержден с подачи РЖД, он забит в поддерживающие стандарты к ТР ТС, так что где так ...
Официальных результатов ресурсных испытаний ,как и испытаний на надежность приводов с ЭМСУ я НЕ видел. Поскольку его запросто можно отнести к ИННОВАЦИОННОЙ продукции, то ТР ТС-ы предъявляют к подобной продукции несколько иные требования хотя бы в части организации серийного производства..
На данном этапе при ээээээ .. некоторых обстоятельствах легко поставить ГЭКСАР в позу 3, за не очень корректное проведение необходимого цикла испытаний.
А по- сему осторожные люди - правильно осторожничают в части соблюдения меж государственных нормативных актов, но не не в плане хотелок и понятий РЖД.

Василич 11.05.2017 11:05

Уважаемый "Гэксар", бью челом о слагаю молитву о продлении дней твоих! Будь ласка, перенеси контакты подключения проводов ось на эту сторону движка. А за то тебе буде память добрая и прибыля твои будут безмерны :dance:

http://morepic.ru/images/dsc03402_2591.jpg

Витос 11.05.2017 11:47

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 317704)
Уважаемый "Гэксар", бью челом о слагаю молитву о продлении дней твоих! Будь ласка, перенеси контакты подключения проводов ось на эту сторону движка. А за то тебе буде память добрая и прибыля твои будут безмерны

Где-нибудь здесь?


http://morepic.ru/images/dsc034022591_5151.jpg

Василич 11.05.2017 12:43

Цитата:

Где-нибудь здесь?
А еси буде можно, то аккурат в серединочку. А еси в середину никак, то справа.

ШНС СЦБ 11.05.2017 12:56

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 317712)
А еси буде можно, то аккурат в серединочку. А еси в середину никак, то справа.

Другого варианта нет. Справа и слева места много. Крышка не закоротит. Справа удобно подключать.

Василич 11.05.2017 13:06

Цитата:

Справа удобно подключать.
Так я уже согласный :dur:.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot