Электродвигатель ЭМСУ
Кто-нибудь сталкивался с таким электродвигателем? Наверное у кого-то он был в опытной эксплуатации. Что скажете?
http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1365061532.pdf |
Цитата:
|
Корр.: Где был испытан ЭМСУ?
Эдуард Ганеев: На станциях Унеча, Саратов-1 и Саратов-3 Московской и Приволжской дорог. И теперь он может внедряться в постоянную эксплуатацию. http://press.rzd.ru/smi/public/ru?ST...5050&id=272125 вообщем это серьезный конкурент электродвигателю ДБУ |
Если этот двигатель можно ставить в двухпроводке, то там не надо же ставить кондёры искрогасящие в приводе?
|
Цитата:
Официальных протоколов и актов испытаний, оформленных с соблюдением установленных ГОСТами требований пока никто не видел, как и документации на сей девайс. Держал его в руках в Армавире. Без комментариев, официально электроприводы с ним в системе сертификации у нас не испытывались:net: К стати, там крышки прикручены винтиками М2, то есть двигатель необслуживаемый в поле это однозначно ( пущщай его изобретатели те винтики зимой на ветру покрутят) и вроде шаговый он по принципу. В этом случае момент на валу будет "дрыгаться", не знаю как это вообще для редуктора, ну и монтаж- не знаю выдержит он ( движок) испытаний привода по вибростойкости. На движок заявлена ( в паспорте) защитная пылеводонепроницаемая оболочка IP 54( или 56-уже не помню)-ну очень сомнительно. Короче вопросов больше чем ответов |
О применении электродвигателей ЭМСУ-СП совместно с объектными контроллерами управления и контроля электроприводов.
http://scbist.com/scb/uploaded/587_1482238902.pdf или СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Загрузки > Разное (для форума) О запрете ЭМСУ в МПЦ.pdf combat1304 добавил 20.12.2016 в 17:13 http://morepic.ru/images/rqrrqr_5208.jpg |
Запрет на использование ЭМСУ в МПЦ отменили.
И обогрев двигателя тоже, кстати. К сожалению документ показать не могу. Про отмену обогрева указание 1247/1897 |
Цитата:
Только сомневаюсь я...... Хотя мож чё и изменилось, я не у дел ещё минимум пару месяцев. |
Цитата:
|
Цитата:
Можно ругать этот параметр и не соглашаться с ним НО... Он есть, он разработан и утвержден с подачи РЖД, он забит в поддерживающие стандарты к ТР ТС, так что где так ... Официальных результатов ресурсных испытаний ,как и испытаний на надежность приводов с ЭМСУ я НЕ видел. Поскольку его запросто можно отнести к ИННОВАЦИОННОЙ продукции, то ТР ТС-ы предъявляют к подобной продукции несколько иные требования хотя бы в части организации серийного производства.. На данном этапе при ээээээ .. некоторых обстоятельствах легко поставить ГЭКСАР в позу 3, за не очень корректное проведение необходимого цикла испытаний. А по- сему осторожные люди - правильно осторожничают в части соблюдения меж государственных нормативных актов, но не не в плане хотелок и понятий РЖД. |
Уважаемый "Гэксар", бью челом о слагаю молитву о продлении дней твоих! Будь ласка, перенеси контакты подключения проводов ось на эту сторону движка. А за то тебе буде память добрая и прибыля твои будут безмерны :dance:
http://morepic.ru/images/dsc03402_2591.jpg |
Цитата:
http://morepic.ru/images/dsc034022591_5151.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 22:07. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot