02.06.2010, 15:57 | #1 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Тема: Как заменить наземную муфту на подземную?
В прошлом году собирали данные по замене наземных соединительных муфт на подземные. Предполагалось сократить их количество для снижения случаев повреждения, в частности снегоуборочной техникой. Скажу откровенно у меня их предостаточно накопилось и после порыва, да и раньше укладывали кусками, а то и вовсе то муфт не было, то специалистов.
Так вот вопрос: кто нибудь проводил у себя эту работу? И каким образом с наименьшими временными затратами и минимальным влиянием на движение поездов можно это сделать. Муфты стрелочные, релейных и питающих концов, сигнальные. |
0 |
02.06.2010, 16:06 | #2 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
02.06.2010, 16:18 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Да с современным движением столько времени не дадут. С сигнальным еще можно выкрутиться, а со стрелочным - с десяток стрелок никто на даст выключить.
|
0 |
02.06.2010, 16:22 | #4 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
02.06.2010, 16:27 | #5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Да до "зада" еще далеко, данные собрали и тишина, видать дебет с кредитом считают. Может кругленькая сумма получается? Муфты то не из дешевых, да плюс комплектующие.
|
0 |
02.06.2010, 22:43 | #8 (ссылка) |
СЦБист
Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
|
Муфт не менял а вот кабеля переключали. Использовали кабеля обдува и улаживали времянки (уходили с действующего кабеля - после резали и разделывали не спеша и качественно) правда переключать приходилось дважды но на движение поездов это практически не сказывалось но подготовки правда много да и дважды нужно проверить но оно этого стоит.
|
0 |
02.06.2010, 22:56 | #9 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,462
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы:
118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
|
А я бы ни за что не поменял бы наружную муфту на подземку. Сколько бы их не было но они все наверху. Подземку тоже могут рвануть. а работы.
|
0 |
03.06.2010, 08:38 | #11 (ссылка) |
Идеалист
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 43
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 178
Закачек: 4
|
Стрелочную муфту(проходную) срочно надо было убрать(3-спаренных) распилили ножовкой и добили молотком чугунный корпус, работали между поездами(10 мин. работаешь, 15мин ждешь) переключали по одной жиле, но стрелки не выключали, при этом ни одна стрелка контроль не потеряла(Л1,Л2 были задублированы).
Но лучше в технологические окна. Последний раз редактировалось shnscb; 03.06.2010 в 13:17. |
0 |
03.06.2010, 13:13 | #12 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Цитата:
"дорожка" для ножовки и молотка уже протоптана. |
|
0 |
03.06.2010, 13:34 | #13 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 21
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Кабель в кабель соединить не так сложно, а чтобы убрать под землю муфту,скажем на 7 направлений, нужен будет грамотный специалист из кабельной группы.
|
0 |
03.06.2010, 13:37 | #14 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Цитата:
На период переключения кабель остается на колодочках, если ломать чугуний? |
|
0 |
03.06.2010, 13:40 | #15 (ссылка) | |
Идеалист
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 43
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 178
Закачек: 4
|
Цитата:
Последний раз редактировалось shnscb; 03.06.2010 в 13:43. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости РЖД] Из-за непогоды на Казанском направлении МЖД электропоезда пришлось заменить дизельными | Admin | Новости на сети дорог | 2 | 29.12.2010 13:53 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|