22.10.2012, 08:55 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 56
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Эксплуатация КСБ
Коллеги подскажите где найти чертеж щупа для проверки колесо сбрасывающих башмаков. Или может у кого нибудь имеется чертеж, рисунок, фото.
|
0 |
22.10.2012, 12:38 | #2 (ссылка) | |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Цитата:
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох Последний раз редактировалось Юлец; 22.10.2012 в 12:46. |
|
0 |
22.10.2012, 13:00 | #3 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
|
О начали башмаки сбрасывающие ставить и как в эксплуатации?
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки. |
1 |
22.10.2012, 14:44 | #4 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох Последний раз редактировалось Юлец; 22.10.2012 в 14:45. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
22.10.2012, 18:52 | #5 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 871
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
|
Цитата:
Николассс74 добавил 22.10.2012 в 19:52 http://scbist.com/scb/uploaded/1_495.000to.djvu Это паспорт и техническое обслуживание на КСБ, странно не нашел про болты с головкой 5 и 7 мм. Пытаюсь вспомнить...
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. Последний раз редактировалось Николассс74; 22.10.2012 в 18:52. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
23.10.2012, 17:30 | #6 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 56
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Свист добавил 23.10.2012 в 18:30 Цитата:
Последний раз редактировалось Свист; 23.10.2012 в 17:30. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
24.10.2012, 13:58 | #7 (ссылка) | ||
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Цитата:
Юлец добавил 24.10.2012 в 14:58 Цитата:
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох Последний раз редактировалось Юлец; 24.10.2012 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Комментариев к сообщению: 7 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
21.05.2015, 22:48 | #8 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
в 2012году вышел запрет на применение КСБ с короткими тягами до кагого-то особого решения. 3 года прошло, а особого решения все нет.
Тем не менее, КСБ с короткими тягами нужны... Не везде можно установить КСБ с длинными по условиям стесненности. Когда это особое решение будет и выйдет наружу? Я валяюсь: это юродивое СЦБиное механическое чудовище (КСБ с длинными тягами - хорошо), а с короткими нельзя. Кто лапшу на уши ЦШ навесил??? Кроче: мне нужно разрешение на проектирование КСБ с установкой на коротких тягах....
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
21.05.2015, 22:52 | #9 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Есть документ? |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
22.05.2015, 07:33 | #10 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Вопрос - что за "стесненные условия", при которых КСБ с длинной тягой не размещается, а с короткой - размещается? Хотелось бы увидеть и понять. Ну и к слове - речь шла не об "особом разрешении", а о доработке конструктива и конструкторской документации. Чем, похоже, никто и не занимается ввиду отсутствия спроса. |
|
0 |
22.05.2015, 08:05 | #11 (ссылка) |
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 919
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 321 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 55
Закачек: 8
Репутация: 242
|
Путаница из-за КСБ и их условно-графического обозначения, особенно на двухниточных планах. Сам башмак может быть изготовлен для сброса как внутрь колеи, так и наружу, (не нашел информации как эту особенность указывать в спецификации), т.е. теоретически проектировщик, устанавливая КСБ должен понимать куда производить сброс ( в сторону от защищаемого пути), следовательно треугольник условно-графического обозначения должен показывать направление сброса, а такого обозначения (направление сброса внутрь колеи) на двухнитке не существует, поэтому народ считал так, что если нужно сбросить от привода - то устанавливай с длинными тягами, если на привод, - то с короткими и рисовал треугольник всегда со сбросом наружу от колеи на левом или правом рельсе.
__________________
Делай всё по чертежу. |
0 |
22.05.2015, 08:49 | #12 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Во-первых - никто и никогда не сбрасывал и не собирался сбрасывать колесную пару внутрь колеи и думаю, что башмаков такой конструкции не существует. Поскольку для сбрасывания внутрь колеи нужно преодолеть распирающее усилие гребня противоположной колесной пары, по сути - сломать или гребень или головку рельса. Во-вторых - если не ставить во главу угла тему несовершенства оформления КД (и всего, что связано с документацией) - то в чем криминал конструкции КСБ с короткой тягой? Единственное, что могу предположить - это ни чем не закончившаяся тема фиксации события сброса. Была попытка применить для этого типовую планку от УКСПС, но, насколько я знаю, дальше идеи дело не продвинулось. Если логика в этом - тогда хоть понятно, что при варианте "КСБ с короткой тягой" сложно разместить элемент УКСПСа. |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
22.05.2015, 09:17 | #13 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 31
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 3
|
Как то разбирался этим вопросом.
Мне говорили, что утеряна конструкторская документация для КСБ с короткими тягами. И человек, который ее разрабатывал, уже не работает. В общем, никому нет дела. Хотя, могу и ошибаться. |
1 |
22.05.2015, 09:18 | #14 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
22.05.2015, 09:20 | #15 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Возможно, поскольку изначально КСБ не назывался КСБ, а назывался "сбрасывающий башмак" - это была самоделка, инициативная разработка Горьковской ж.д.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Эксплуатация снегоуборочных машин | Толян | Путевые машины и инструмент | 4 | 14.01.2016 22:57 |
Эксплуатация железных дорог | Admin | Wiki | 2 | 07.10.2015 10:38 |
Эксплуатация РЦ | Зыков | Ищу/Предлагаю | 0 | 01.04.2012 21:36 |
=Реферат= Эксплуатация локомотивов | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 26.03.2011 14:05 |
ПВП-ЭЦК Эксплуатация. | johanh | Устройства электропитания и ДГА | 9 | 27.07.2009 23:17 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|