|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.12.2011, 07:03 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей
Уважаемые коллеги. У нас на Забайкальской дороге (электротяга переменного тока) остро стоит вопрос с отнесением отказов в работе рельсовых цепей по причине, ВНИМАНИЕ! цитирую запись в актах некоторых механиков СЦБ: «по причине утечки тока через заземления опор контактной сети». В инструкциях не нашел никаких нормируемых значений утечки тока и как он измеряется. У нас механики СЦБ мерят просто токоизмерительными клещами, но это, по моему мнению, ток помехи, который согласно ЦЭ-191 Таблица 2.2 для переменного тока не нормируется.
Ну и собственно вопросы: Прав ли я? Откуда взялось значение сопротивление цепи заземления опор в 100 Ом, не где оно прописано (это я прекрасно знаю) а чем оно обосновано? Могут ли низкоомные опоры контактной сети оказывать влияние на работу рельсовых цепей и каким образом? Если Вы скажите, что через опоры может убегать сигнальный ток, то давайте сравним сопротивление рельсовой цепи и опоры и дурак ли ток? В общем вопросов много есть о чем поговорить. |
0 |
Объявления | |
05.12.2011, 07:20 | #2 (ссылка) | |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Цитата:
Говорить тут особо не о чем. Все уже давно рассказали дядька Ом и дядька Кирхгоф. Не смотрите на электротехнику слишком примитивно, нарисуйте на бумаге 2 включенных паралельно резистора- один резистор это сопротивление РЦ, а второй это сопротивление заземления КС и попытайтесь рассудить, дурак ли ток, или умный? |
|
0 |
05.12.2011, 07:32 | #3 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
Цитата:
в живую можно хорошо всё это увидеть когда при приближении грузового поезда встать осцилографом на релейный конец, можно просто обычной "Цшкой" наблюдая за падением стрелки в нулевую сторону. |
|
0 |
06.01.2012, 04:40 | #4 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Извиняюсь что молчал, кончился лимит.
Цитата:
LeoD добавил 06.01.2012 в 04:40 Цитата:
Последний раз редактировалось LeoD; 06.01.2012 в 04:40. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
06.01.2012, 08:39 | #5 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Cуть дела это меняет. Попытайтесь сопоставить мощности источников сигнального и тягового токов и попробуте ответить на вопрос сами.
|
0 |
16.01.2012, 16:16 | #6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Сопоставил и при чем здесь это? А так же сопоставил сопротивление рельса и земли-опоры, ведь опора в конечном счете установлена в землю. И все равно мне не понятно почему при исправной рельсовой цепи ток должен бежать в опору? Ведь если дроссель трансформатор справляется со своей функцией выделения сигнального тока и транзита тягового то проблем с влиянием опор не возникает! Так ПРИ ЧЕМ ЗДЕСЬ ОПОРЫ?! Они начинают "оказывать" свое влияние только в случае "слабой" рельсовой цепи в целом.
|
0 |
16.01.2012, 16:43 | #7 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
0 |
16.01.2012, 21:01 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
|
Цитата:
Измерения показали, что опора низкоомная.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. |
|
0 |
16.01.2012, 23:23 | #9 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 06.09.2011
Сообщений: 119
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 4
Репутация: 4
|
Цитата:
Я эл.механик РРУ группы "коррозии" (главный по опорам у контачей). В наших указаниях К-146-2008 есть параграф посвященный измерениям на участках переменного тока для обеспечения устойчивой работы автоблокировки, с формулами допустимого сопротивления сигнальному току в цепи утечки. страница 16 параграф 4.3 Измерения сопротивления опоры страница 9 рис.1 и рис.2 Последний раз редактировалось Utugok; 17.01.2012 в 00:23. |
|
0 |
17.01.2012, 02:28 | #10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Господи! Люди! Я прекрасно знаю К-146. И знаю что возникнет ток при проходе любого поезда не только на подъеме и не только тяжелого, другое дело что там токи больше. А Вы знаете что и на спуске может возникать токи при рекуперативном торможении? Вы не рассказывайте мне аза и инструкции. Я контактник, работал технологом по опорному хозяйству в ДКЭЛ. Суть не в инструкциях и "вон посмотри какой ток бежит" (с). Я хочу для себя уяснить: может ли низкоомная опора оказывать влияние на работу рельсовой цепи при условии что рельсовая цепь полностью исправна (установлены дросель трансформаторы справляющиеся с тяговым током, имеются сварные соединители, баластная призма чистая и рельс ее не касается) мое мнение что при этих условиях низкоомная опора влияние на работу рельсовой цепи ни коем образом оказывать не будет. Другое дело на постоянном токе защита самой опоры от электрокорозии. Вот что я хотел у Вас выяснить господа СЦБисты.
PS. А Вы только гнете пальцы, посмотрите какие мы авторитетные. Хотелось конструктивного разговора, жаль не получилось. LeoD добавил 17.01.2012 в 02:28 Я могу Вам рассказать много интересных историй. 300В говорите? так это мелочи. На одном участке горели искровые промежутки, калиброванные на 1800В в течение трех дней. Вместо слюдяных прокладок на свой риск ставили вырезанные из диэлектрических перчаток, все равно горели. Объясните мне, почему? На этом же участке отсоединяли все заземления опор - ассиметрия оставалась. Поставили ГРПЗ, на некоторое время успокоилось, но это не панацея. У нас на дороге последние годы большинство опор устанавливается металлических на завинчиваемых свайных МЕТАЛЛИЧЕСКИХ фундаментов. Так это вообще должен был начаться коллапс! Ведь прокладка между фундаментом и опорой и изолирующие втулки слабая защита и не везде есть. Ничего подобного! На этих участках рельсовые цепи нормально функционируют. И искровые не горят. А искровые промежутки по моему личному мнению на переменном токе это зло для опор. Лично видел, что после КЗ искровой отлетал опора оставалась не защищена и при срабатывание АПВ спокойненько догорала, так как защита не отрабатывала. Последний случай в декабре 2011 года, благо опора металлическая и провод упал в пролете ток не шел через опору но искровой разлетелся. Так что не выполняют они свою функцию пропускания тока короткого замыкания. Последний раз редактировалось LeoD; 17.01.2012 в 02:28. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
17.01.2012, 04:53 | #11 (ссылка) | |||
V.I.P.
Регистрация: 06.09.2011
Сообщений: 119
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 4
Репутация: 4
|
Цитата:
Цитата:
Мне вот стало тоже интересно какое может быть влияние низкоомной опоры на рельсовую цепь заземленную через исправный ИП? Цитата:
Мы как то начали проверять ИП приборами - Импульс, ПК-3, КИП-2. У двух последних между собой погрешность не большая, а Импульса разбег отличался в разы. ГРПЗ тот что Плазма выпускает? Богато живете. Последний раз редактировалось Utugok; 17.01.2012 в 05:01. |
|||
0 |
17.01.2012, 16:54 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Я не о Вас коллега Я о некоторых господах СЦБистах Прошу прощения у остальных. У самого двоюродный брат и дядя механики СЦБ.
ПК-3 у нас еще нет, калибровали ИСО или ПК сейчас точно не скажу ГРПЗ начали потихоньку заказывать, большую часть под летнепутевые работы в сметы закладываем. Очень хорошо себя зарекомендовали. |
0 |
Поблагодарили: |
Utugok (18.01.2012)
|
18.01.2012, 04:50 | #13 (ссылка) | |||
V.I.P.
Регистрация: 06.09.2011
Сообщений: 119
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 4
Репутация: 4
|
Цитата:
Боясь выглядит дураком, так как я весьма поверхностно понимаю как все это работает у СЦБистов, но так самому стало интересно, рискну - вроде тут внятно все расписано Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Utugok; 18.01.2012 в 05:23. |
|||
0 |
Поблагодарили: |
formatpc (02.06.2012)
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей | LeoD | Энергетики | 171 | 13.04.2016 18:08 |
[Статья] Монтаж контактной сети. Монтаж разрядников и заземлений | Admin | Ж/д статьи | 0 | 08.05.2011 21:22 |
[Энергету] Монтаж контактной сети. Армировка опор на перегонах и станциях | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2011 20:29 |
[Энергету] Монтаж контактной сети. Состав и организация монтажных работ.Техническая документация и нормативные документы. Трассировка контактной сети | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2011 20:15 |
ОСТ 32.171-2001 Детали закладные и изолирующие для стоек железобетонных опор контактной сети железных дорог. Технические условия | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 17:41 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|