|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
26.02.2019, 15:59 | #1 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
|
Тема: Пяти проводная схема управления СЭП
Доброго времени суток всем форумчанам.
Люди от эксплуатации, подскажите ответы на некоторые вопросы: 1. Каковы основные отказы схемы? - контакты АП в цепях контроля? - контакты АП в цепях электродвигателя? - контакты реле ППС? Или даже НПС? 2. При отказе контроля ДСП может "погонять" стрелку? Или как правило при отказе контроля отказывает и способность переводиться? 3. Какие электродвигатели зарекомендовали себя наиболее положительно? В тяжелых условиях эксплуатации - мороз, потоп и т.д.? Я ответы какие-то знаю, но хотелось бы с вами подискутировать на эту тему ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" |
0 |
26.02.2019, 16:02 | #2 (ссылка) |
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,402
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.
Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте. |
0 |
26.02.2019, 16:28 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
|
В рабочих боится переходных.Контроль был стрелка не переводилась (переходное в кабеле)Движки не помню.
ШВП добавил 26.02.2019 в 17:28 ПСТ у меня всего лишь раз здыхал Последний раз редактировалось ШВП; 26.02.2019 в 16:28. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 16:44 | #4 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Контакты реле ППС и/или НПС - таких отказов практически нет. Контакты АП - случаются, отказывают, и контрольные, и рабочие. Чисто человеческий фактор - насколько "кривые" или "не кривые" руки ШНа. При потере контроля - стрелку ДСП погонять может, и при очередной попытке контроль может и появиться. Электродвигатели переменного тока вообще себя зарекомендовали очень хорошо. "На заре" их внедрения был конструктивный недостаток - откручивались винты, крепящие фланцы двигателя - потом эту "болячку" победили. Но для дискуссии - хотелось бы понимать контекст разговора или постановку задачи! |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 16:48 | #5 (ссылка) | |||
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Рабочие контакты не подгорают, это не 30-ти вольтовые моторы. Цитата:
Цитата:
Единственные отказы, с которыми сталкивался - кража электродвигателя. Ой, вру - ещё один был. Двигатель поменяли по сроку, но забыли прикрутить. Он и "уехал" после перевода. Александр добавил 26.02.2019 в 17:48 Я думаю (исходя из вопроса №3) - создание нового двигателя
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 26.02.2019 в 16:48. Причина: Добавлено сообщение |
|||
2 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 17:00 | #6 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
|
Цитата:
Был я в Армавире на НТС прошлой осенью ... там всегда выставляются образцы. И датчики туда мостят от горочных приводов, ещё кое что предлагают. Отсюда вопрос: Важно или нет получить бесконтактный контроль положения стрелки? На фоне разговоров о малолюдных технологиях и иже с ними? Или это бред и стрелки на переменке работают хорошо, главное, что бы сардельки правильные регулировали их работу? А бесконтактное управление электродвигателем? Актуально/неактуально? Или можно решить все проблемы кадрами? Отыскать фанатов СЦБ, принять их на работу и они всё решат? На иронию не обращайте внимания, т.к. хотелось бы разобраться в этом вопросе - надо, не надо ... Юстас добавил 26.02.2019 в 18:00 Вообще может я и не получу сокровенных знаний на форуме, т.к. тут и собрались фанаты СЦБ, а у них всё работает и отрегулировано как надо ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" Последний раз редактировалось Юстас; 26.02.2019 в 17:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
26.02.2019, 17:07 | #7 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Юстас, в принципе бесконтактный автопереключатель был бы неплох, но на пятипроводке рабочие контакты не горят, дуги нет.
А отказы по потере контроля - в основном, неправильная регулировка линеек по рискам. Но бесконтактным АП этот вопрос не решить. Ваша тема - как я понял, только рабочие контакты "обесконтактить" (контроль положения шибера). Или контрольные тоже?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 17:19 | #8 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Первое - мы до сих пор имеем "контроль положения остряков", не имея контроля положения рамного рельса. Фактически, мы имеем контроль перемещения шибера на заданное расстояние, и если "унести" рамный рельс - контроль все равно будет. Второе - нам нужен "контроль положения остряков" еще и как "контроль окончания перевода", чтобы в нужный момент разомкнуть рабочую цепь электродвигателя. Так сложилось исторически, мы к этому привыкли - но насколько это неизбежно необходимо? И если мы научимся отключать рабочую цепь по другому - и на контроль положения тоже можно будет посмотреть по другому. Третье - тянуть в электропривод контрольные тяги, двигать ими контрольные линейки, проверять совпадение чего-то с чем-то и таким образом получать контроль положения - не странно ли? Не проще ли получить контроль положения отдельным конструктивом непосредственно на остряке и рамном рельсе, и электрическим путем передать куда нужно. Четвертое - механическое замыкание ("запирание") остряков электроприводом через длинную рабочую тягу - тоже ведь не очень "красивое" решение. Когда узел замыкания размещен непосредственно в колее - как у приводов шпальной конструкции - это же намного привлекательнее. Вот бы если бы удалось реанимировать кинематическую схему шарнирно-коленчатого замыкателя, интегрировав его с электроприводом - цены бы такому решению не было! Вот как-то так - для начала... |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 18:05 | #9 (ссылка) |
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
|
Фактически, нужно придумать датчик, который будет срабатывать только при ФАКТИЧЕСКОМ прилегании остряка к рамному рельсу. Сходу в голову приходит лишь контактный вариант, что само собой, сразу в топку. Индуктивный здесь тоже не проканает, так как слишком много неизвестных в пограничной зоне срабатывания.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 19:29 | #10 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Витает в воздухе идея - взять обычный электропривод и установить его внутрь колеи. Немного переделать шибер , наделив его креплениями к коротким рабочим тягам с двух сторон, и также с двух сторон прикрепить коротенькие контрольные линейки, исключающие всяческие люфты. Чем не вариант?
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 19:49 | #11 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Не вариант. Расстояние между шпалами под рамным рельсом нормируется
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 20:26 | #12 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
АБАКСовая тема
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.02.2019, 20:49 | #13 (ссылка) | |||
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пора резюме в дискуссии подводить или ещё рано? Ясности чото не сильно прибавилось.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" |
|||
0 |
26.02.2019, 21:05 | #14 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
ШКЗ был реализован для ручных стрелок с МКУ, да и то широкого внедрения не получил, поскольку вновь такие стрелки уже не внедрялись, а переоборудовать ранее сделанные - какой смысл, если их рано или поздно включать в ЭЦ.
А вот ШКЗ для стрелок ЭЦ - это было бы супер! Николай Николаевич добавил 26.02.2019 в 22:02 АБАКСовская тема - если говорить об АБАКСе как некой "примочке" к электроприводу - бесперспективна... Попытаться сделать контроллер положения остряка - как отдельный от электропривода конструктив - возможно и АБАКС как-то можно использовать. Николай Николаевич добавил 26.02.2019 в 22:03 Цитата:
Николай Николаевич добавил 26.02.2019 в 22:05 Цитата:
Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 26.02.2019 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
26.02.2019, 21:07 | #15 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
ну тогда механизм типа ШКЗ нужно впихнуть в корпус привода - а это уже новое устройство что влечет за собой обоснование техзадание разработку техдокументации и т.д.
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
7ми и 9и проводная схема управления стрелочным электроприводом | SpyZ | Курсовое и дипломное проектирование | 32 | 20.08.2023 14:13 |
Четырёх проводная схема управления стрелкой | Makushev17 | Поиск документации | 1 | 14.01.2017 07:26 |
=Лабораторная работа= 9 Проводная схема управления стрелкой | Snickers | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 6 | 30.10.2013 12:36 |
5 проводная схема управления стрелкой | vlad12345 | Ищу/Предлагаю | 8 | 08.04.2013 01:35 |
Трех(!)проводная схема управления стрелкой | Bumside | Ищу/Предлагаю | 11 | 27.12.2011 14:45 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
ЭЛТЕЗА |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|