Переезд на уч-ке НАП для ЭЦ-9 МРЦ-13
 

Помогите найти где посмотреть решения схемы извещения (кпи) для переезда на участке НП(НАП) между вх и перв. стр.. Знаю, что делят участок НАП на две РЦ. В альбомах ЭЦ-4,9 МРЦ-13 т.2 не нахожу.
(станция ЭЦ-9 без эл.тяги).

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

НП (НАП) делится на Н1П и Н2П (НА1П и НА2П), далее рассчитываются участки извещения в обе стороны: на выходные делаются задержки на открытие (или не делаются) согласно расчета, а со стороны перегона, как правило, просто берется участок приближения ко входному. (Теоретически можно и сам входной потеснить, но скорости должны быть дюже маленькими).

Точные решения завтра могу глянуть на работе, как время будет. Навскидку, ПС-9-74 или АПС-93 подойдут. Станционную часть (как и все недостающее в ЭЦ-9), можно поискать в МРЦ-9.

СПАСИБО, да точно МРЦ - 9 ЕСТЬ. Значит важно с какой стороны изостык у переезда. Изостык должен быть со стороны станции. Вот тут на схемке когда-то институт сделал по альбому, но потом при пуске видно что из верхней цепи обмотки ЧПКПИ что-то убрали. Сейчас при отправлении переезд откатывается при освобождении ЧАПа. Наверно все таки изостык не там.
http://morepic.ru/images3/yjy_6766.png

Правильно изостык,завтра посмотрю,как сделано.

Чо за схема? Реле НН под током. И всегда будет под током-зачем оно?

Все срослось шина Н - отправление, а в альбоме по приему,и в зависимости от этого устанавливается изостык с любой стороны- полагаю так. ошибался.
http://morepic.ru/images3/3_508.png