Автомотриса дефектоскопная электрическая применяется при текущем содержании пути и предназначена для диагностирования и выявления дефектов рельсов типа Р50, Р65, Р75, уложенных в железнодорожный путь с шириной колеи 1520 (1524) мм.
Автомотриса может эксплуатироваться в любое время года и суток, при воздействии осадков в виде дождя и снега, в диапазоне температур окружающего воздуха от -50 до +40 с обеспечением ультразвукового контроля при температурах до -30 и магнитного контроля во всем диапазоне рабочих температур.
Автомотрисы серии «АДЭ» обеспечивают дефектоскопию рельсов с качеством поверхности по ГОСТ 18576-85 в диапазоне скоростей движения:
• от 5 до 60 км/ч при работе аппаратуры ультразвукового контроля;
• от 5 до 80 км/ч при работе аппаратуры магнитного контроля.
Автомотриса является автоматизированной системой ультразвукового контроля с использованием эхо-импульсного и зеркально-теневого методов при контактном способе ввода ультразвуковых колебаний и магнитного контроля с использованием магнитодинамического метода с обработкой информации средствами вычислительной техники.
Принцип работы дефектоскопной автомотрисы заключается в реализации возможностей смонтированного на ней оборудования ультразвукового и магнитного контроля рельсов. Для этого автомотриса оборудуется дефектоскопом «ЭХО-КОМПЛЕКС» с регистратором «КРУЗ-М ХP».
В данный момент на железных дорогах России и стран ближнего зарубежья эксплуатируется более 70 дефектоскопных автомотрис. Результатом их работы стало значительное количество обнаруженных и ликвидированных дефектов, в том числе критических. Использование автомотрис для профилактических проверок состояния пути позволяет повысить общий уровень безопасности железнодорожных перевозок.