СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Фотогалерея > Железные дороги России и стран СНГ > Южно-Уральская ж.д.

  Переключить Навигация галереи
Навигация

Переключить Диафильм - Перейти к разделу Южно-Уральская ж.д.
Двухосный пассажирский вагон для пригородного сообщения
Двухосный крытый товарный вагон
Двухосная платформа
из старого
а это - Челябинск!

Переключить Южно-Уральская ж.д. - Двухосная платформа Инструменты
Нажмите, чтобы просмотреть оригинал

Переключить Информация
Автор АТ104 [Профиль] [Галерея] Раздел Южно-Уральская ж.д.
Оригинальный объем файла 2.46 Мб Оригинальные размеры 2592 x 1944
Дата размещения 25.11.2014 13:27 Количество просмотров 225
Количество комментариев 0 Средняя оценка 0.00
Заголовок Двухосная платформа
Описание вып. с- рубеж ХIХ-ХХвв.
грузоподъемность: 12,5-16,5-20т (повышалась)
Место, где сделан снимок (не обязательно) Челябинск
Дата снимка (не обязательно) Не найдено
Имя файла IMG_2996.JPG Размер файла 2575419 байт
Дата файла 2014:11:25 14:27:54 Производитель камеры Canon
Модель камеры Canon DIGITAL IXUS 55 Дата/Время 2014:07:15 16:28:48
Разрешение 2592 x 1944 Использование вспышки Да (Auto)
Фокусное расстояние 2.89m Ширина CCD 5.72mm
Время выдержки экспозиции 0.0063 s (1/160) Диафрагма f/2.8
Баланс белого Auto Режим pattern

Комментарии
Не найдено



Часовой пояс GMT +3, время: 11:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4