СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Фотогалерея > Постовые и напольные устройства СЦБ

  Переключить Навигация галереи
Навигация

Переключить Диафильм - Перейти к разделу Постовые и напольные устройства СЦБ
Старые тепловозы
Старые тепловозы
электропривод
Ленинск-Кузнецкий-1, 2ЭС4К-001
Электровоз постоянного тока 2ЭС4К-056 "Дончак" на испытаниях ЭК ВНИИЖТ города Щербинк

Переключить Постовые и напольные устройства СЦБ - электропривод Инструменты
Нажмите, чтобы просмотреть оригинал

Переключить Информация
Автор НиколайМ [Профиль] [Галерея] Раздел Постовые и напольные устройства СЦБ
Оригинальный объем файла 1.92 Мб Оригинальные размеры 2448 x 3264
Дата размещения 28.05.2011 22:07 Количество просмотров 719
Количество комментариев 5 Средняя оценка 4.50
Заголовок электропривод
Описание монтаж
Место, где сделан снимок (не обязательно) Не найдено
Дата снимка (не обязательно) Не найдено

Комментарии
#1
Изображение 29.05.2011 05:35
Василич
механик

Изображение

Регистрация: 18.06.2010
Сообщений на форуме: 3,553
Галерея: 388
Комментарии: 652
электропривод

Несколько громозко, но красиво! Недостатком считаю то , что при установке двигателя ДСП придётся менять или временно наращивать монтаж. Длинные хвосты на двигатель я делаю с учётом установки двигателя ДСП. К тому же несколько затруднён доступ к щёточному узлу. А то, что конденсаторы зафиксированы скобой, это хорошо. Давно такая мыслишка сидит в голове, да всё руки не доходят.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума
#2
Изображение 29.05.2011 13:46
НиколайМ
Super V.I.P.

Изображение

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений на форуме: 2,452
Галерея: 118
Комментарии: 194
электропривод

Василич, с установкой двигателей проблем как бы нет. Есть проблема с группой сороковых контактов. Обламываются провода особенно в приводах на главном ходу, приходится наращивать, и в дальнейшем менять. Сейчас при установке нового монтажа провода подключаем с внутренней стороны.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума
#3
Изображение 29.05.2011 14:56
Василич
механик

Изображение

Регистрация: 18.06.2010
Сообщений на форуме: 3,553
Галерея: 388
Комментарии: 652
электропривод

Николай, при такой выкладке монтажа и использовнии провода ПВ 3 изломы будут. Тому способствуют толщина, близость и жёсткость жгута, и ломкость провода, особенно если жила семипроволочная. Лет шесть назад предложили обвязать одну станцию и выдали такой провод, я сразу предупредил - будут изломы, но мне сказали - вяжи. Позже поймали три излома. С тех пор у меня три правила, которые я не преступаю ни под каким соусом: провод только МГШВ (у него повышеная виброустойчивость), снятие изоляции только обдирами (шкуродёрами), при укладке провода в наконечник жилу не делю. А при установке двигателей ДСП (не путать с МСП) проблемы должны быть, у них колодки расположены сбоку (как у МСА). Кстати, не увидел сопротивлений обогрева, к чему бы это.

Во, ещё желательно кембрики одевать с лёгким натягом. Тоже уменьшает вероятность излома. И, помоему, наконечники снизу не подвёрнуты (не обжаты).
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич: 29.05.2011 в 21:37
Василич вне форума
#4
Изображение 29.05.2011 15:54
НиколайМ
Super V.I.P.

Изображение

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений на форуме: 2,452
Галерея: 118
Комментарии: 194
электропривод

Василич, теперь я тоже при заделке жилы в кабель ее не делю и настоятельно советую это делать другим. ДСП в эксплуатации нет. Толщина жгута имеет большое значение, он постоянно в контакте с крышкой при закривании и открывании привода, и отсюда изломы. Да и лет то прошло ого-го. Обогрева нет, климат позволяет его не применять, как-то обходимся. Клерки ничего не говорят, и мы сидим тихо.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума
#5
Изображение 25.06.2011 21:51
МИХАИЛ551
Новичок



Регистрация: 25.06.2011
Сообщений на форуме: 0
Галерея: 0
Комментарии: 3
электропривод

приятно такое видеть!!!
МИХАИЛ551 вне форума



Часовой пояс GMT +3, время: 22:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4