24.11.2017, 13:37 | #46 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
0 |
24.11.2017, 17:02 | #50 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
|
Цитата:
Ну нет заинтересованности у высших руководителей РЖД именно в решении проблемы. Как ни крути, ни гирлянды из красных-белых-зеленых горящих/мигающих/подмигивающих и подпрыгивающих лампочек, ни табло с цихерками, ни УЗП водителя (который является виновником в подавляющем большинстве случаев) не дисциплинируют. Нет возможности полностью уйти от пересечений жд и автодорог в одном уровне? Натыкайте на каждом переезде необходимое количество ГИБДДшных камер. Не инспекторов, не отряд ДПП с флажками и ленточками. В данном случае слово "натыкайте" означает не "возьмите на себя функции ГИБДД", а "организуйте работу с органами ГИБДД по оборудованию переездов камерами автоматической фиксации нарушений". По стоимости - вряд ли 4-6-8 камер обойдется дороже, чем комплект АПС с АШ, УЗП + 4ДПП впридачу.
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани? |
|
0 |
24.11.2017, 17:11 | #51 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Умный, да? А ну как выяснится, что АПС на момент несчастного случая была неисправна!
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
24.11.2017, 17:19 | #52 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
0 |
24.11.2017, 17:19 | #53 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2233 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Поэтому - не трогай, иначе будет хуже.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
24.11.2017, 17:51 | #54 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 44
Закачек: 1
Репутация: 240
|
Вообще-то в это ФЗ будет изменения, где исключат данный пункт. Потому что нафиг РЖД видеонаблюдение??? ГИБДД это надо - пусть сами и вешают, вкладывают деньги и обслуживают!
|
0 |
24.11.2017, 18:44 | #57 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
На автодорогах камеры стоят - обошлись без ОАО "РЖД", без РЖДшных ТМП и т.п. - обойдутся и на переездах... Не РЖДшная это задача! |
|
0 |
24.11.2017, 18:47 | #58 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Евген, прикрати. Ныняшние системы фиксации нарушения ПДД проблем не имеют. Пусть их и тиражируют на переездах. Проблем не вижу. РЖД тут не при делах.
|
0 |
24.11.2017, 18:56 | #60 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Сообщение от Bolt747 Посмотреть сообщение Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ Статья 21. Пересечение автомобильных дорог железнодорожными путями 1. Устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (далее - железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. 2. Владельцы железнодорожных путей обязаны оборудовать железнодорожные переезды работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте. 3. Владельцы автомобильных дорог вправе требовать от владельцев железнодорожных путей установки на железнодорожных переездах устройств, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения, а также обязаны принимать по требованию владельцев железнодорожных путей меры в случаях, если дорожные сооружения угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта. Совсем недавно - буквально несколько месяцев назад - Минтранс предложил внести в этот закон изменения. И согласно этим изменениям все встает на свои места - железнодорожникам свое, автодорожникам свое. Соответствующая информация была на официально сайте ОАО "РЖД" и есть в Интернете. В каком чтении Госдумой приняты эти изменения - не скажу, но вопрос практически решен... Таки вопрос законодательно решен или до сих пор висит??? Последний раз редактировалось Евгений002; 24.11.2017 в 18:58. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы МЦП-155 и ТСК-128 | Марина Гурулева 7909 | Связь на ж/д транспорте | 0 | 14.04.2017 08:55 |
Проблемы с СДО | Анонимный | Машинисты | 1 | 18.06.2016 11:09 |
=ГОСТ= ГОСТ Р 54898-2012 - Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на ж.д. переездах. Требования безопасности и методы контроля | Admin | ГОСТы | 0 | 26.03.2013 22:03 |
ОСТ 32.41-95 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Методы доказательства безопасности систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 13:38 |
ОСТ 32.27-93 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Организация сбора и обработки информации о безопасности систем железнодорожной автоматики и телемеханики | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 13:30 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|