|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
23.11.2017, 19:36 | #16 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.03.2011
Сообщений: 139
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 33
Закачек: 0
Репутация: 19
|
Рубильник, передавать код К в рельсы при олене на переезде не есть гуд, код К для машинистов это экстренное торможение за счет автоматики если память не изменяет, представь сколько падений с полок может получиться. Не дай бог ребенок с полки упадет куда нибудь на вилку из-за оленя на машине. Это все в теории.
Revolt добавил 23.11.2017 в 20:36 Avtomatic_07, вот на нашей станции есть переезд, оборудован моргунками и все переезд 3 путный, два путя перегонные, а 1 путь подъездной на нефтестанцию и этот путь не оборудован автоматикой, ДСП сообщает составителю и машинисту что он закрыт и они едут, после проезда если здравые ребята не забудут сообщить что освободили переезд она его откроет, а коли забудут так и звенит. Водители живущие в этом поселке уже привыкли к этому "паровозику из Ромашково" и спокойно проезжают после его проследования, им невдомек что по двум путям могут поезда ехать, я лично сколько раз после работы ехал на машине стою в очереди один гений только ломанулся через переезд тут же грузовой шел водятел так лихо ломанулся назад, что честно я позавидовал его реакции. И сам я сколько раз дежурной звонил и спрашивал что с переездом: "Ой я забыла" Много раз когда мы на входном делаем график водилы стоят ждут заметив нас они начинают движение думая что это мы виноваты в индикации, сколько раз мы махая руками и криками пытались им сказать что там поезд в ответ ухмылка мол Пойдите ка вы на ... Последний раз редактировалось Revolt; 23.11.2017 в 19:38. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
23.11.2017, 20:01 | #17 (ссылка) | |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
tiksi добавил 23.11.2017 в 20:59 УЗП, то же не панацея. Фура в 24 метра, упершись в открытую плиту на выезд, оставит 20 метров на путях. tiksi добавил 23.11.2017 в 21:01 А если трупы оставлять на переезде, поможет? Последний раз редактировалось tiksi; 23.11.2017 в 20:01. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
23.11.2017, 21:14 | #21 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 44
Закачек: 1
Репутация: 240
|
Насчет табло обратного отчета есть уже 2 варианта - один у Балтавтоматики, другой у НИИАСа. У балтавтоматики даже время коррерировалось со скоростью подвижного состава. На опытную эксплуатацию ее ставили, но уже сняли к сожалению. На счет зеленого огня на переездном светофоре - в свое время поняли что достоверно обеспечить контроль отсутствия подвижного состава на путях извещения к переезду не возможно, и по этому переделали сигнализацию на белый - обозначающий что АПС исправно. А вообще мне понравилось предложение Насонова - убрать везде АПС и оставить только на автодороге знаки "стоп" - пусть автолюбитель сам берет ответственность на себя. Потому что чем больше будет автоматических систем на переездах, тем больше исков к РЖД будет если эти системы не будут предотвращать ДТП.
|
0 |
23.11.2017, 21:23 | #22 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 23.11.2017 в 22:23 Цитата:
Ну чем отличается "включить красный" от "выключить зеленый" - да ничем с точки зрения фиксации наличия или отсутствия подвижного состава на подходе к переезду. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 23.11.2017 в 21:23. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
23.11.2017, 21:40 | #23 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 44
Закачек: 1
Репутация: 240
|
Зеленый автолюбителю говорит, что, товарищ, все хорошо - никого нет - ты даже по сторонам не должен смотреть. А если, например, ситуация, что ДСП отправила по пригласительному сигналу поезд на перегон. В принципе она должна нажать кнопку ЗП. Но не нажала - человеческий фактор. И переезд заблаговременно не перекрыла. Поэтому и решили не брать на себя ответственность с зеленым
|
0 |
23.11.2017, 21:45 | #24 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
А момент вступления поезд на участок приближения - мы зафиксируем и им передадим в любом удобном для них виде! |
|
0 |
23.11.2017, 21:56 | #25 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 44
Закачек: 1
Репутация: 240
|
А моя ситуация? если переезд находится недалеко от станции или на станции, а поезд под запрещающий и ДСП заблаговременно не закрыла переезд? мы вовремя не успеем нашими средствами перекрыть зеленый на переезде
|
0 |
23.11.2017, 22:00 | #26 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Если захотеть - варианты найдутся... |
|
0 |
23.11.2017, 22:04 | #27 (ссылка) |
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 919
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 321 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 55
Закачек: 8
Репутация: 242
|
Ну конечно бабки рубить за перевозки будут железнодорожники, а обслуживать их пересечения будут ГАИшники, путепроводы тоже будут строить муниципалы. А давайте запретим пересечения в одном уровне с ж.д. т.е. снесем ж.д. пути, построим нормальные автодороги и ими будут пользоваться все, а ж.д. дороги оставим там где нет людей. Не будет отмененных поездов, очередей в кассах, сбитых машин и людей, помоек вокруг ж.д., пробок на переездах, шума от поездов, акустических извещателей.
__________________
Делай всё по чертежу. |
0 |
23.11.2017, 22:15 | #28 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 44
Закачек: 1
Репутация: 240
|
в том то и дело что в схемах у нас проверяется что есть маршрут и если не по маршруту мы едим - мы вообще не знаем куда поезд едет - может и не в сторону переезда и тогда закрывать его нельзя
MikeG добавил 23.11.2017 в 23:15 надо делать как в Индии перед переездом стоит запрещающий семафор. перед тем как поезд подъезжает - он предупреждает ДПС, тот закрывает вручную шлагбаум и открывает семафор Последний раз редактировалось MikeG; 23.11.2017 в 22:15. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
24.11.2017, 06:49 | #29 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Или после 10 сразу 8? Тогда это не секундомер, а генератор случайных чисел.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
24.11.2017, 07:55 | #30 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
||
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы МЦП-155 и ТСК-128 | Марина Гурулева 7909 | Связь на ж/д транспорте | 0 | 14.04.2017 08:55 |
Проблемы с СДО | Анонимный | Машинисты | 1 | 18.06.2016 11:09 |
=ГОСТ= ГОСТ Р 54898-2012 - Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на ж.д. переездах. Требования безопасности и методы контроля | Admin | ГОСТы | 0 | 26.03.2013 22:03 |
ОСТ 32.41-95 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Методы доказательства безопасности систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 13:38 |
ОСТ 32.27-93 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Организация сбора и обработки информации о безопасности систем железнодорожной автоматики и телемеханики | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 13:30 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, нииас |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|