СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Переездная сигнализация

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.09.2012, 12:25   #151 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
тьфу-тьфу-тьфу (тук-тук-тук)
Если бы ты был футболистом класса Павлюченко, то я предположил бы, что ты стучишь по ноге, но ты же штангист, а у вас одно железо...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 12:31   #152 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
а?
чо?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 13:46   #153 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 16
Закачек: 0
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
Цитата:
Проезд красных мигающих переездных светофоров-хобби?
К сожалению это у некоторых уже привычка... А может желание поскорее соединиться с вечным(тьфу тьфу тьфу)
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 13:46   #154 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для sakhtechdoc


Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 6
Отправить сообщение для sakhtechdoc с помощью ICQ
Цитата:
Был сегодня на курсах, лекцию читал один из боссов из технадзора. Были и вопросы по переездам в России, в частности насчёт надобности УЗП или "столбов". Мнение технадзора что УЗП - как-бы сказать, перебор, что-ли, перестраховка, не умею точно перевести. Типа, тот, кто попадёт между двумя УЗП - практически без шансов выжить. То-есть, оптимально - светофоры плюс шлагбаумы, и шлагбаумы - взависимости от категории переезда.
Вроде же теоретически автомобиль может наехать на крышку УЗП, она под весом автомобиля закроется и таким образом есть возможность слинять с закрытого переезда... практически правда не знаю таких случаев ). Со столбами уже так не получится, столбы на жд переездах ставить нельзя.
sakhtechdoc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 20:31   #155 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Yurgis


Регистрация: 07.03.2011
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Со столбами уже так не получится, столбы на жд переездах ставить нельзя.
Можно и нужно. Чтоб не повадно было. Вот только подальше метров на пять "на выезд".
__________________
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надёжных систем, - недооценка избирательности клинических идиотов.
Yurgis вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 20:37   #156 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от Yurgis Посмотреть сообщение
Можно и нужно. Чтоб не повадно было. Вот только подальше метров на пять "на выезд".
Тогда будут сразу по двое заезжать
Или по трое...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 20:57   #157 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Yurgis


Регистрация: 07.03.2011
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
Пока у нас в стране живут идиоты................. у нас всегда будет работа, как же от них защитится.
__________________
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надёжных систем, - недооценка избирательности клинических идиотов.
Yurgis вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 21:10   #158 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
.

Последний раз редактировалось vetal; 06.09.2012 в 21:25.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 21:12   #159 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Цитата:
Сообщение от Yurgis
Пока у нас в стране живут идиоты................. у нас всегда будет работа, как же от них защитится.
...никак...а то работы не будет и будет скучно....
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 21:23   #160 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
...никак...а то работы не будет и будет скучно....
Да с идиотами весело и страшно! Последний случай на переезде: переезд закрылся машина подъехала и остановилась у закрытых шлагбаумов, перед приближающимся поездом автомобиль резко дал по газам, сбил на выезде шлагбаум и скрылся... Перед этим тоже был случай, когда автомобиль выехал из ряда остановившихся машин, сделал восьмерку, при этом был в метре от приближающегося поезда и скрылся, а ДПП потеряла сознание от увиденного! Вызывали скорую ДПП...
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2012, 23:03   #161 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 310 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 58
Закачек: 11
Репутация: 288
Вот и напрашивается вывод: обустраивать жизнь (в том числе строить переезды) надо для нормальных людей, а идиота ни УЗП, ни "столбы" не остановят.. Правильно я понял?
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2012, 04:47   #162 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от sakhtechdoc Посмотреть сообщение
Вроде же теоретически автомобиль может наехать на крышку УЗП, она под весом автомобиля закроется и таким образом есть возможность слинять с закрытого переезда...
Не может. Даже теоретически. Если речь, конечно, про машины, а не про УАЗики и прочие ГАЗ-66.
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Вот и напрашивается вывод: обустраивать жизнь (в том числе строить переезды) надо для нормальных людей, а идиота ни УЗП, ни "столбы" не остановят.. Правильно я понял?
А для идиотов нужно ставить пулеметные турели, они очень помогут естественному отбору.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2012, 22:59   #163 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для viper


Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6266
Закачек: 0
Репутация: 11
Как должна срабатывать переездная сигнализация(перегонный переезд,неохраняемый) когда поезд идет по неправильному пути двухпутного перегона от кнопки дежурного по станции или автоматически?
viper вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2012, 06:34   #164 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от viper
Как должна срабатывать переездная сигнализация(перегонный переезд,неохраняемый) когда поезд идет по неправильному пути двухпутного перегона от кнопки дежурного по станции или автоматически?
Если схема двусторонки временная, то там сам чёрт ногу сломит, у кого как работает и по какому альбому.
Если схема двусторонки постоянная, и поезд идёт в установленном направлении, то при тональных рц на переезде (альбомы АПС-93 или АПС-04) закрывается автоматически, открывается сразу после прохода. Если поезд идёт в неустановленном направлении, то закрывается автоматически, открывается очень долго,после освобождения встречного участка приближения. Если схемы кодовой АБ на двухпутке выполнены по однопутному альбому, работает также.
Если схемы кодовой АБ выполнены по двухпутному альбому, то при движении поезда в неправильном направлении при установленном на перегоне неправильном направлении закроется автоматически, откроется после освобождения встречного участка приближения. Если поезд идёт в неправильном направлении, а на перегоне установлено правильное направление, то закрывать надо кнопкой.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 08.09.2012, 07:01   #165 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Не может. Даже теоретически. Если речь, конечно, про машины, а не про УАЗики и прочие ГАЗ-66.
Да ладно Вам. Плита УЗП закрывается под действием веса одного взрослого человека. Это усилие даже пронормировано и даже приведено в ЦШ-720.
При этом после устранения препятствия - человека в данном случае - плита снова поднимается...
Проблема только в радиусе колес машины и в длине переднего свеса кузова (или кабины). МАЗ или КАМАЗ - вполне может подъехать вплотную к плите, надавить - и она опустится. На легковушке такое вряд ли возможно... Но если пожертвовать бампером - то запросто.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как регулировать подачу воздуха Admin xx2 0 17.07.2011 09:15
Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 Admin КТСМ / ПОНАБ 0 22.06.2011 14:10
Автоматизация подачи сжатого воздуха Admin xx3 0 29.05.2011 07:19
[Статья] Подача и снятие напряжение с контактного рельса в метро Admin Ж/д статьи 0 09.01.2011 10:52
=Техн. решения= Оптимизация времени подачи извещения на пассажирские платформы о приближении высокоскоростных поездов - 410911-ТР Толян Релейные централизации 4 27.08.2010 15:12

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локомотив, миит


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4