relsamaster

Паровозы сдвоенной системы (compound). Клеберг К.К, Цизе Р.А. 1882

https://cloud.mail.ru/public/4sYT/3qXpYU2Zu

relsamaster

Эксплоатационный паспорт паровоза колеи 750 мм с нагрузкой 6,5 т. типа 0-4-0.1934

https://yadi.sk/i/tJ5jMvHtdDZAv

relsamaster

Паровозы. Устройство и уход. Грудин Н.А. 2017

http://katalog.kurskonb.ru/fbd/rf/gr...ublication.pdf

Учебное пособие для Центров профессиональных квалификаций структурных образовательных подразделений железных дорог.
В пособии приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части локомотива, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещён уход за отдельными механизмами, узлами и деталями. Особое внимание уделено основным сериям паровозов, эксплуатирующимся на сети железных дорог с ретропоездами, на маневровой работе, услугами в киноиндустрии с поездами Победы и стоящими музейными памятниками.
Учебное пособие рассчитано на машинистов паровозов и помощников машинистов паровозов, может быть полезно учащимся дорожных, технических школ и учебных центров, обучающихся по этим специальностям, а также ремонтному персоналу по этим локомотивам.

relsamaster

В книге описаны ремонт, основные проверки и сборка передних и задних тележек паровозов ФД, Л, СО, ИС, Су, а также рассмотрены их конструктивные особенности. Книга рассчитана на мастеров, бригадиров и слесарей, связанных с ремонтом паровозов в депо и на заводах. Будет интересна специалистам по восстановлению исторического подвижного состава.

https://cloud.mail.ru/public/AYre/E9WZsZQCZ

relsamaster

Постарался сделать книгу более качественной, файл обновлён!

relsamaster

утверждена 31 августа 1963 г.

https://cloud.mail.ru/public/uYwZ/cvUSSetQ1

relsamaster

https://cloud.mail.ru/public/fqSh/Z8dtV4osE

relsamaster

В книге приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части локомотива, а также вспомогательных агрегатов и приборов Освещен ремонт важнейших узлов и деталей Особое внимание уделено основным сериям паровозов, эксплуатирующимся на сети железных дорог. Использовалась в качестве учебника для подготовки машинистов и помощников машинистов паровозов в технических школах железнодорожного транспорта и в железнодорожных училищах профессионально технического образования.

https://ru.ua1lib.org/dl/478072/c7a165

relsamaster

В книге приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части локомотива, а также вспомогательных агрегатов и приборов Освещен ремонт важнейших узлов и деталей Особое внимание уделено основным сериям паровозов, эксплуатирующимся на сети железных дорог. Использовалась в качестве учебника для подготовки машинистов и помощников машинистов паровозов в технических школах железнодорожного транспорта и в железнодорожных училищах профессионально технического образования. Является поздней версией вышеприведенной книги.

https://ru.ua1lib.org/dl/2419001/697b5e

relsamaster

В книге приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части паровоза, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещены ремонт важнейших сборочных единиц и деталей и уход за ними.
Применялась в качестве учебника для технических школ железнодорожного транспорта. Одобрена в качестве учебного пособия для средних профессионально-технических училищ.

https://ru.ua1lib.org/dl/2932371/f20507

relsamaster

В альбоме приведены чертежи и сведения по таким сериям паровозов: Ав, Б, Г, Гп, Ел, Ж, З, И, ИС, К, Ку, Лп, Мр, НВ, Нв, Ну, Ов, Од, С, Св, Су, СО, У, Уу, ФД, Ц, Ш, Щ, Ы, Э, Эг, Эш, Эу, Эм, Эр(довоенный с котлом Су), V, Ɵ ч/б.

Альбом будет интересен специалистам по восстановлению исторического подвижного состава, любителям истории железных дорог, моделистам.

Скачать альбом можно по ссылке:

http://scaletrainsclub.com/board/dow....php?id=259187

relsamaster

В инструкции ЦОТЭ 1308 объясняется цель устройства кирпичных сводов в топке паровозов, приведены схемы устройства сводов, правила укладки сводов и обращения с огнеупорным кирпичом, описано приготовление раствора и техника кладки, рассмотрено использование старого огнеупорного кирпича. Приложены схемы кирпичных сводов в топках твердотопливных и нефтяных паровозов.
Инструкция может быть интересена специалистам по восстановлению исторического подвижного состава.



Скачать инструкцию можно по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/ZY7a/e2P7BJefU

relsamaster

Сейчас эта инструкция может быть интересна специалистам по восстановлению исторического подвижного состава.

Содержание:

I.Общая часть
II.Замена сталей основных марок другими марками и использование металла изношенных деталей паровозов
III.Технология изготовления новых деталей паровозов из изношенных
IV.Замена легированной стали и специального стального и чугунного литья недефицитными металлами
V.Замена цветных металлов на черные и мероприятия по экономии
VI.Технология наплавки стальной и чугунной арматуры бронзой и латунью

Приложения:
1. Перечень деталей паровозов, при изготовлении которых разрешается замена сталей основных марок другими марками, а также допускается использование материала изношенных деталей паровозов
2. Перечень паровозных деталей, изготовление которых переводится с легированных сталей и специального стального и чугунного литья на недефицитные металлы
3. Перечень деталей паровозов, изготовление которых переводится с цветных металлов на чёрные
4. Перечень деталей конденсационного оборудования паровозов, изготовленне которых переводится с цветных металлов на чёрные
5. Перечень деталей водоподогревного оборудования паровозов, изготовление которых переводится с цветных металлов на чёрные
6. Перечень деталей автотормозного оборудования паровозов, изготовленме которых переводится с цветных металлов на чёрные
7. Перечень деталей тепловозов из цветных металлов, изготовление которых переводится на заменители
8. Перечень деталей механического оборудована водоснабжения, изготовление которых переводится с цветных металлов на чёрные

Чертежи:
1-Направляющая пробка инжектора Натана
2-Колпак инжектора Натана
3-Корпус вентиля сифона
4-Пробки кранов
5-Седалище предохранительного клапана паровозов серий С, Щ и Ов
6-Седалище предохранительного клапана паровозов серий С, Щ и Эу
7-Седалище предохранительного клапана паровоза серий Ел
8-Штуцер предохранительного клапана паровоза серий Эм
9-Седло предохранительного клапана паровозов серий ФД и СО
10-Корпус предохранительного клапана паровозов серий Эу, С, Щ
11-Стакан предохранительного клапана паровоза серий Ел
12-Седалище рычажного предохранительного клапана паровозов серий Эу, Щ, Ов
13-Корпус вентиля парового тормоза паровозов серии Ел, Эм, Эу, Ов, Щ
14-Ушко пружинного манометра паровозов серии Эу, Щ, Ов
15-Тройник к нефтеподогревателю паровоза серий Эм
16-Тройники трубопроводов
17-Фланец кожуха улитки дымососа паровоза серий СОк
18-Лабиринтовая (разъёмная) втулка турбины дымососа паровоза серий СОк
19-Лабиринтовая втулка турбины дымососа паровоза серий СОк
20-Плунжер турбонасоса типа 1-ТН
21-Лабиринтовое полукольцо турбонасоса типа 1-ТН
22-Колено для постановки вентиля типа "Косва" тормозного насоса на паровозах серии Э, Щ, О

Скачать инструкцию можно по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/u66L/1poS7NgAv

Sevakunja das

Альбом чертежей подвижного состава железных дорог экспонированного на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году.

Часть 1. Паровозы тендера их детали и принадлежности обслуживания паровозов.

Часть 2. Вагоны их детали дрезины и некоторые механизмы.

Издательство и типография неизвестны.
Русский язык (дореформенная орфография).

__________________
И жрец, и жнец, и на дуде игрец.

relsamaster

Книга посвящена истории конструирования, постройки и эксплуатации узкоколейных паровозов Российской Империи в период до 1926 г. В книге приводятся описания локомотивов отечественного и иностранного производства для частных и государственных железных дорог 30 размеров колеи. Отдельные главы посвящены паровозам военно-полевых железных дорог русской армии и «литерным» промышленным паровозам Коломенского завода.
Объём найденных материалов с момента выпуска первого издания книги многократно увеличился, в связи с чем было принято решение о выпуске данного издания в двух томах. Первый том «Узкоколейные паровозы. Россия» посвящён локомотивам, которые были выпущены и поставлены до 1926 года.



Оглавление

Предисловие
Памяти В.А. Ракова посвящается
Введение
Глава 1. Некоторые вопросы ширины колеи
1.1. Введение к первой главе
1.2. Стандартизация ширины колеи отечественных узкоколейных железных дорог
Глава 2. Краткий очерк строительства узкоколейных железных дорог в России
2.1. Введение ко второй главе
2.2. Постройка узкоколейных железных дорог в России с 1870 по 1958 гг.
Глава 3. Появление и эксплуатация первых паровозов узкой колеи в России (1870-1892 гг.)
3.1. Введение к третьей главе
3.2. Основные типы узкоколейных паровозов, появившихся в России в период с 1870 по 1891 гг.
3.2.1. Паровоз Дмитрия Пермякова
3.2.2. Сочлененные паровозы системы Ферли
3.2.3. Паровозы типа 1-3-0 завода «Китсон»
3.2.4. Паровозы типа 2-2-0 заводов «Эвонсайд», «Дубе» и «Шварцкопф»
3.2.5. Танк-паровозы 1-2-0 завода «Кокериль»
3.2.6. Английские трёхосные паровозы
3.2.7. Паровозы с вертикальным котлом
3.2.8. Танк-паровозы завода «Блэк Хоуторн»
3.2.9. Трёхосные паровозы завода «Дубе»
3.2.10. Танк-паровоз завода «Шарп Стюарт»
3.2.11. Двухосный танк-паровоз завода «Маннинг Уордл»
3.2.12. Паровозы с зубчатой и цепной передачей
3.2.13. Танк-паровозы типа 0-2-0 и 0-3-0 Мальцовских заводов
3.2.14. Паровозы типа 0-3-0 завода «Шварцкопф»
3.2.15. Двухосные танк-паровозы завода «Карлсруэ»
3.2.16. Декавилевские паровозы Русской армии
3.2.17. Узкоколейные паровозы городских трамвайных линий
3.2.18. Трехосные паровозы завода «Борзиг»
3.2.19. Танк-паровоз завода «Корпе-Луве»
3.2.20. Первые узкоколейные паровозы Коломенского завода
3.2.21. Танк-паровозы завода «Винтертур»
3.2.22. Танк-паровозы завода «Краусе»
3.2.23. Танк-паровозы завода «Геншель»
3.2.25. Трёхосный паровоз Коломенского завода для Ярославо-Вологодской железной дороги
3.2.26. Двухосный танк-паровоз Коломенского завода для Кулебакской железной дороги
3.2.27. Двухосные танк-паровозы завода «Портер»
Основные технические характеристики паровозов перечисленных в главе 3.
Глава 4. Паровозы, построенные в 1892-1926 гг.
4.1. Введение к четвертой главе
4.2. Паровозы узкой колеи постройки 1892—1926 гг.
4.2.1. Паровозы серии Б завода «Балдвин»
4.2.2. Танк-паровозы завода «Хадсвелл Кларк» с двумя спаренными осями
4.2.3. Паровозы серии П Московско-Киево-Воронежской железной дороги
4.2.4. Узкоколейный паровоз с конденсацией пара типа 57 Коломенского завода для крепостных железных дорог
4.2.5. Узкоколейный паровоз А. Коппеля для крепостных железных дорог
4.2.6. Двухосные танк-паровозы завода «Кокериль»
4.2.7. Четырёхосные паровозы колеи 1000 мм заводов «Кокериль» и «Гартманн»
4.2.8. Двухосные танк-паровозы фирмы «Джон Фаулер»
4.2.9. Двухосные танк-паровозы завода «Ханслет»
4.2.10. Танк-паровозы для трамвайных линий
4.2.11. Паровозы серии А и М завода «Леонард»
4.2.12. Промышленные паровозы завода «Куйе»
4.2.13. Паровозы серий Р типа 60 Первого общества подъездных путей
4.2.14. Танк-паровозы типа 69 Кулебакской железной дороги
4.2.15. Компаунд-паровозы системы Воклена
4.2.16. Паровозы завода «Карлсруэ» для горнозаводских подъездных путей Урала
4.2.17. Промышленные танк-паровозы завода «Краусе»
4.2.18. Узкоколейные паровозы системы Маллета для крепостных железных дорог
4.2.19. Паровозы системы Маллета завода «Борзиг»
4.2.20. Танк-паровозы завода «Оренштейн и Коппель» с двумя и тремя спаренными осями
4.2.21. Танк-паровозы завода «Юнг»
4.2.22. Танк-паровозы колеи 968 мм.
4.2.23. Танк-паровоз типа 70 Коломенского завода
4.2.24. Четырёхосные паровозы завода «Керр Стюарт»
4.2.25. Паровозы серии Дб линии Кротовка-Сергиевск
4.2.26. Трёхосные танк-паровозы завода «Портер»
4.2.27. Паровозы системы Маллета Эльзасского машиностроительного общества
4.2.28. Паровозы военно-полевых железных дорог Русской армии
4.2.28.1. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии А
4.2.28.2. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии Б
4.2.28.3. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии В
4.2.28.4. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии Г
4.2.28.5. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии Д
4.2.28.6. Паровоз для военно-полевых железных дорог серии Е
4.2.28.7. Паровоз для военно-полевых железных дорог серии Ж
4.2.28.8. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии Т типов 77 и 78 Коломенского завода
4.2.28.9. Паровозы для военно-полевых железных дорог серий И и Н типа 86 Коломенского завода
4.2.28.10. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии 3 Мальцовского завода
4.2.28.11. Паровозы для военно-полевых железных дорог серии М французской постройки
4.2.29. Четырёхосные паровозы типа 61 Коломенского завода
4.2.30. Паровозы серий Т и К типа 63 Коломенского завода
4.2.31. Танк-паровозы завода «Мэннинг Уордл»
4.2.32. Промышленные паровозы завода «Диксон»
4.2.33. Паровозы серии Б Мальцовского завода
4.2.34. Сочлененные паровозы системы Пешо-Бурдона
4.2.35. Танк-паровозы завода «Керр Стюарт» с двумя спаренными осями
4.2.36. Двухосный танк-паровоз завода «Гартман»
4.2.37. Трёхосные танк-паровозы серии А английской постройки
4.2.38. Четырёхосные паровозы завода «Краусе»
4.2.39. Паровоз 1-4-0 завода «Портер» серии Б.З
4.2.40. Паровозы Бп завода «Портер» для Закавказской железной дороги
4.2.41. Паровозы типа 71 Коломенского завода
4.2.42. Паровозы системы Маллета Путиловского завода
4.2.43. Танк-паровоз 1-4-1 завода «Балдвин»
4.2.44. Танк-паровозы завода «Портер»
4.2.45. Танк-паровозы завода «Леонард»
4.2.46. Четырёхосные паровозы типа 65 Коломенского завода
4.2.47. Паровозы серии Дк типа 72 Коломенского завода
4.2.48. Танк-паровозы серии К типа 80 Коломенского завода
4.2.49. Паровозы типа 87 Коломенского завода
4.2.50. Танк-паровозы типа 94 Коломенского завода для Гербы-Ченстоховской дороги
4.2.51. Узкоколейные танк-паровозы Сормовского завода
4.2.52. Танк-паровозы постройки завода «Борзиг»
4.2.53. Танк-паровозы типа 100 Коломенского завода для Обоянской железной дороги
4.2.54. Товарные паровозы серии Д завода «Борзиг»
4.2.55. Танк-паровоз типа 104 Коломенского завода колеи 600 мм.
4.2.56. Трёхосные танк-паровозы завода «Хадсвелл Кларк»
4.2.57. Четырёхосные паровозы завода «Оренштейн и Коппель»
4.2.58. Паровозы системы Маллета завода «Оренштейн и Коппель
4.2.59. Четырёхосные паровозы типа 105 Коломенского завода
4.2.60. Паровозы Ганноверского завода «Ганомаг»
4.2.61. Танк-паровозы завода «Тампелла»
4.2.62. Паровозы завода «Маффей»
4.2.63. Танк-паровозы промышленного типа постройки Коломенского завода
4.2.63.1. Паровозы типа Д2 и ДЗ
4.2.63.2. Паровозы типа Е2 и ЕЗ
4.2.63.3. Паровозы типа Ф2 и ФЗ
4.2.63.4. Паровозы типа Г2 и ГЗ
4.2.63.5. Паровозы типа И2 и ИЗ
4.2.64. Трёхосные тендерные паровозы завода «Оренштейн и Коппель»
4.2.65. Трёхосные паровозы серии Р типа 116 Коломенского завода
4.2.66. Паровозы типа 122 Коломенского завода с пароперегревателем Шмидта
4.2.67. Паровозы Брянского завода
4.2.68. Танк-паровозы типа 0-3-2 завода «Ханслет»
4.2.69. Танк-паровозы завода «Геншель»
4.2.70. Танк-паровозы завода «Декавиль»
4.2.71. Паровозы типа 126 Мальцовских железных дорог
4.2.72. Паровоз типа 127 Коломенского завода с машиной Штумпфа
4.2.73. Паровозы типа 133 Коломенского завода
4.2.74. Танк-паровозы колеи 610 мм железных дорог Урала
4.2.75. Кран-паровоз завода «Геншель»
4.2.76. Танк-паровозы типа 136 Коломенского завода для Варшавского подъездного пути
4.2.77. Танк-паровозы типа 138 Коломенского завода для Гроецкого подъездного пути
4.2.78. Паровозы типа 142 Коломенского завода
4.2.79. Паровозы серии Ьп типа 141 Коломенского завода
4.2.80. Пятиосные паровозы завода «Оренштейн и Коппель
4.2.81. Пятиосные паровозы завода «Оренштейн и Коппель
4.2.82. Паровозы системы Маллета завода «Балдвин»
4.2.83. Паровозы, оказавшиеся на территории России в результате Первой мировой войны
4.2.84. Кран-паровозы с вертикальным котлом типа 135 Коломенского завода
4.2.85. Паровозы серии А завода АЛКО
4.2.86. Танк-паровозы завода «Балдвин»
4.2.87. Паровозы для военно-полевых железных дорог американской постройки
4.2.88. Паровозы американского завода «Вулкан»
4.2.89. Паровозы завода «Гловер»
4.2.90. Паровозы серии О типа 63 Коломенского завода
4.2.91. Танк-паровозы Харьковского завода
Основные технические характеристики паровозов, перечисленных в главе 4

Потянуть её, используя программу uTorrent, можно отсюда:

magnet:?xt=urn:btih:4E32F0310B7CA2AA...3007701D4F6F22