СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Железнодорожное > Отдел кадров

Отдел кадров Решение возникающих проблем во взаимоотношениях с работниками

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.06.2013, 15:47   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
Да а где можно почитать Н.Н. ? А у них зависит от количества поездок?
Спросите у любого машиниста, они прекрасно в этом разбираются.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2013, 17:11   #47 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Noize_cat


Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Рассея
Сообщений: 15
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 41
Закачек: 0
Репутация: 0
а нам тут вот такое скинули по электронке...заявление с припиской...

http://morepic.ru/images3/gzg_3169.png

http://morepic.ru/images3/tmt_3484.png
Noize_cat вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2013, 17:24   #48 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
ну это и следовало ожидать. Тенденция идет к тому что сокращения будут и дальше. Но вопрос а не возникнет прецидент что люди будут делать свою работу хуже? Или не дай бог опять будет типа Кирова???
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2013, 18:02   #49 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sanya324


Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 235
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 4
Репутация: 12
на стройки в сочи миллиарды есть, на поддержку футбольного клуба "локомотив" миллиарды есть, а на зарплаты НЕТ! и это называется социально-ориентированная компания?
sanya324 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2013, 19:50   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 71
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от sanya324 Посмотреть сообщение
на стройки в сочи миллиарды есть, на поддержку футбольного клуба "локомотив" миллиарды есть...
Угадай с трех раз, откуда они берутся.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2013, 19:52   #51 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sibic


Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7795
Закачек: 0
Репутация: 42
Цитата:
Сообщение от sanya324 Посмотреть сообщение
на стройки в сочи миллиарды есть, на поддержку футбольного клуба "локомотив" миллиарды есть, а на зарплаты НЕТ! и это называется социально-ориентированная компания?
Это называется "социально-дезориентированная" компания.
sibic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2013, 20:17   #52 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sanya324


Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 235
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 4
Репутация: 12
дорогу до красной поляны в 48 км построили за 260 млрд рублей только вдумайтесь в цифры почти пять с половиной млрд за километр, охренеть вот где наши зарплаты...
sanya324 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2013, 20:46   #53 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,202
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5862 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 680
Загрузки: 678
Закачек: 274
Репутация: 126089
пишут, что стоимость километра бам-а в 80-х гг. составляла в текущих ценах 200 млн. руб

Admin добавил 11.06.2013 в 21:46
Якунин о стоимости строительства;

Цитата:
Хочу поделиться главными впечатлениями от железнодорожного бизнес-форума, только что закончившегося в Красной Поляне. В этом году мы решили перенести его с сочинского побережья в горы, чтобы участники смогли посмотреть верхние объекты будущей Олимпиады и уникальную транспортную инфраструктуру, построенную к Играм ОАО «РЖД». Строительство совмещенной ж/д и автомобильной дороги Адлер – Красная Поляна практически закончено. Сейчас активно обсуждается стоимость сочинских объектов, причем в контексте того, что они непомерно дорогие в сравнении с зарубежными аналогами. Это неправда: кому интересно, может посмотреть конкретные цифры.


* с учетом 45,6 км. автомобильной дороги, 48,2 км. железной дороги, 37,2 км второго пути на участке Сочи – Адлер – Веселое.
** стоимость строительства с 2009 г. выросла с 7, 45 млрд. евро до 12,5 млрд. евро в 2012 г. и не окончательная;
*** строительство продолжается, стоимость предварительная.


атраты сопоставимы, при этом по масштабам, сложности и темпам строительства аналогов нашему проекту в мире нет. Уникальность возведенных сооружений отмечена золотой медалью Международной Тоннельной Ассоциации (ITA). Мы спроектировали и проложили транспортную инфраструктуру в сложнейших инженерно-геологических условиях, сохранив уникальный природный ландшафт Сочинского заповедника. Две трети протяженности магистрали или 38 км составляют искусственные сооружения: мосты, эстакады, тоннели. Плюс четыре новых станции с пассажирскими вокзалами Адлер, Олимпийский парк, Альпика – Сервис и терминал Эсто-Садок. Все это сделано в кратчайшие сроки – за пять лет.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 11.06.2013 в 20:46. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 11.06.2013, 21:00   #54 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
народ, такие затраты оправданы, я уже писал в топе про немцова, но повторюсь.. 6тоннелей, самый протяженный 2917м, остальные меньше, вся дорога на мостах и виадуках, по грунту если километров 5-7 набежит то хорошо, да и то в основном от аэропорта, скальный грунт, высота виадуков от 5 до 20 метров, пож дорогой река, мзымта, что в переводе означает бешеная, очень любит менять русло, из - за этого огромное количество гобеонов, ну и как обычно у нас, у Русских, за 3 года ничего практически не делалось, а за год теперь все надо сделать... строители приехали в конце января, думали начать строить, щас!!! путей нет, с марта месяца 3!!!! раза переделывали проект, 28 мая был запланирован пропуск ласточки, 29 открытие саммита, а 25 изменение в проект... по разъезду 33км убрали стрелку 3\3с, соответственно и рц выкинули, а о проге на пост НИКТО!!!не подумал, зам Ш приехал, поорал, поплевался, распальцовку провел и ухехал, МОЛЧА,


вот так был запроектирован входной на виадуке 33км, и на все вопросы прораба мастер мостовик отвечал лаконично... проект...




сори, фотка с телефона, необработанная...
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2013, 13:31   #55 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Accept


Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8872
Закачек: 0
Репутация: 18
Давно б уже РЖД (если б хотела) ,добилась бы норматива численности объемам перевозок. За счет естественного оттока.
Просто когда предприятие работает в режиме неполной рабочей недели или работники пишут заявления за свой счет и в то же время туда же берут на эти предприятия на работу -это как то неправильно.
Accept вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2013, 21:00   #56 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ШНС-1 ШЧ-15


Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 186
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от Accept Посмотреть сообщение
Давно б уже РЖД (если б хотела) ,добилась бы норматива численности объемам перевозок. За счет естественного оттока.
Просто когда предприятие работает в режиме неполной рабочей недели или работники пишут заявления за свой счет и в то же время туда же берут на эти предприятия на работу -это как то неправильно.
Неправильно это когда работники пишут заявления за свой счет и в то же время выходят на работу в те же дни что указаны в заявление!
По сути не правильно писать за свой счёт, кроме РЖД, в олимпиаду вкладывают ГАЗПРОМ, ЛУКОЙЛ, ТРАНСНЕФТЬ, РОСНЕФТЬ, но вот почему-то работники данных предприятий не пишут заявлений на СОКРАШЕНИЯ РАБОЧЕЙ НЕДЕЛИ В СВЯЗИ С СЕМЕЙНЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ
ШНС-1 ШЧ-15 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2013, 23:07   #57 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Морячок


Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 6656
Закачек: 2
Репутация: 0
А на московской уже через отделы кадров объявили, что к трем майским "за свой счет" прибавятся по три в июне, июле, августе и сентябре.
И еще... При полностью закрытом приеме на работу нас заставляют выполнять план по пенсионерам (увольнять их в среднем по 2 в месяц). Так во всех дистанциях МЖД!
Николай Николаевич, вы считаете это нормальным?

Морячок добавил 13.06.2013 в 00:07
В основах экономической теории (преподают в т.ч. в корпоративном университете ОАО РЖД в Щербинке) прописано, что есть переменные затраты (пропорциональные объему перевозок), а есть постоянные (не зависят от объема никак). Так вот мы и есть эти постоянные. Метод экономии на постоянных затратах в общем то приемлем, но тогда снижается качество (в нашем случае безопасность). И это руководство РЖД должно понимать! И если это самое руководство готово принять решение снизить ее, то флаг в руки и увольнять. А если нет, так и нечего зарплату снижать и социальную напряженность увеличивать!!!!!

Последний раз редактировалось Морячок; 12.06.2013 в 23:07. Причина: Добавлено сообщение
Морячок вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Юлия1986 (13.06.2013)
Старый 13.06.2013, 04:41   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,962
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 152 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Якунин о стоимости строительства;
Ага, прям 131 км....
Еще парочку участков со вторыми путями приплести сюда.
А лучше километров 500 автодорог, и получим вообще копеечную стоимость на 1 км.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.06.2013, 12:56   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
Не только простые работники РЖД страдают, но и члены правления компании!

с сайта РЖД
Якунин сэкономит на правлении


Мы начинаем резать с себя, хотя формально нас ничто не обязывает это делать. Но мы считаем, что это будет справедливо", – заявил вчера (цитата по "Прайму") президент "РЖД" Владимир Якунин. Премиальные выплаты членам правления "РЖД" будут сокращены пропорционально снижению погрузки – такое решение принято правлением "РЖД" в связи с тем, что в 2013 г. компания работает "ниже уровня прошлого года", рассказал Якунин.

"То есть минус 4,3% – значит, из 100%-ной премии долой ту сумму, которая исчисляется исходя из потери этой грузовой работы", – объяснил президент "РЖД". Представитель компании отказался от комментариев. Однако источник "Ведомостей" в "РЖД" сообщил, что речь идет о членах правления (24 человека, правление возглавляет Якунин).

За 2012 г. общие выплаты правлению "РЖД" составили 1,8 млрд. руб., в том числе на премии пришлось 1,3 млрд. руб. Выходит, если годовые премии за 2013 г. будут сопоставимы, то размер премий сократится только на 56 млн. руб.

Но "РЖД" уже начали сокращение более быстрыми темпами. В I квартале выплаты правлению составили 129,2 млн. руб., следует из отчета компании. Больше всего сократились выплаты премий – в 5,2 раза до 73 млн. руб., зарплата снизилась на 20% до 56 млн. руб. Источники, близкие к "РЖД", сообщили, что сокращение премий было связано с уменьшением объемов погрузки – основной статьи дохода "РЖД", сделано это было по прямому распоряжению Якунина. По мнению гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, мера, о которой заявил Якунин, вряд ли спасет ситуацию, а может, даже и усугубит положение дел. Безбородов отмечает, что, если не выплачивать премии, увеличится коррупция и пропадет стимул для работы.

В апреле на встрече с президентом Владимиром Путиным Якунин заявил, что "РЖД" по антикризисной программе в 2013 г. оптимизирует около 49 млрд. руб. расходов, чтобы выполнить поставленные правительством задачи и при этом сохранить баланс. На тот момент компания официально прогнозировала рост погрузки на год на 0,7%. В начале мая из-за падения погрузок за первые четыре месяца 2013 г. "РЖД" пересмотрели прогноз на весь год. Теперь они ожидают потери по сравнению с предыдущим годом более чем на 30 млн. тонн (2,4%). А расходы решено сократить на все 100 млрд. руб. В апреле стало известно, что компания намерена оптимизировать и расходы по оплате труда: "РЖД" не будут принимать новых работников взамен ушедших на пенсию и уволившихся по собственному желанию. На встрече с Путиным Якунин подчеркивал, что "РЖД" сделают все, чтобы сохранить кадры, но, вероятно, не смогут обойтись без сокращений персонала.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.06.2013, 13:32   #60 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 47
Сообщений: 9,361
Поблагодарил: 1595 раз(а)
Поблагодарили 2267 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 303
Закачек: 7
Репутация: 1342
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso
Детишек своих без хлеба с маслом оставили.
Во-во. Придётся икорочку без хлебушка кушать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[03-1999] В преддверии сезона Admin xx1 0 30.04.2013 05:53
Радиоблокировка для Олимпиады-2014 Андрей13 Терминатор СЦБ 4 03.11.2012 20:16
Итоги олимпиады дипломных проектов ФАЖТ 2012 Углев Дмитрий Высшие учебные заведения, техникумы, училища 7 17.08.2012 16:16
[Новости РЖД] В преддверии отпусков ФПК предлагает новую акцию «Покупай больше – плати меньше» Admin Новости на сети дорог 0 22.03.2012 07:47
[Новости РЖД] В преддверии майских праздников РЖД вводят дополнительные поезда в Хельсинки из Москвы и Санкт-Петербурга Admin Новости на сети дорог 0 23.03.2011 15:19

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4