СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Железнодорожное > Охрана труда

Охрана труда О соблюдении охраны труда в организациях ж/д транспорта

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.05.2015, 15:37   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379

Тема: КСОТ-П


С 1 мая у нас нет трехступенчатого контроля, есть КСОТ-П.
http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1430569699.pdf

ШНС КРП добавил 02.05.2015 в 16:37
Вопрос к тем, кто делал расчет рисков для электромехаников по этой системе. Не понимаю, как считать вероятность получения травмы, не смотря на то, что там приведен пример. Если работники находятся в двух разных помещениях, отдаленных друг от друга, число работников, подвергающихся опасному или вредному производственному фактору брать как общее по бригаде или считать количество работников, которые в данном помещении находятся?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 02.05.2015 в 15:38. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.05.2015, 23:16   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для laptev.scb


Регистрация: 16.12.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10753
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для laptev.scb с помощью Skype™

Тема: журнал 3хступенчатого контроля


при введении ксот-п нужно ли вести журнал 3х ступенчатого контроля? если ненужно то на какой документ ссылаться что он уже ненужен?
laptev.scb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.05.2015, 05:31   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
при введении ксот-п нужно ли вести журнал 3х ступенчатого контроля? если ненужно то на какой документ ссылаться что он уже ненужен?
На что ссылаться не знаю, ведь КСОТ-П как раз вместо трехступенчатого контроля. Вести не надо, отложить в сторону, но не выбрасывать.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 17:12   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для laptev.scb


Регистрация: 16.12.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10753
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для laptev.scb с помощью Skype™
спасибо уже разобрался
laptev.scb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 20:58   #5 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Вопрос по ежемесячному контролю. Контрольный лист №1 заполняете один или по каждой станции отдельно?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2017, 12:09   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Занимаюсь приведением КСОТ-П на новом месте к нормальному уровню ведения. Мне только одному кажется, что буква «П» после тире это не для всех, а только для службы П Вывод такой сделал из-за того, что есть методика для П и для Ш отдельная, пусть и схожая, но отдельная. В расшифровке букв абривиатуры «П» после тире ну никак не вяжится
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2017, 13:06   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
"П" - это наверное на предприятии означает.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2017, 13:30   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
"П" - это наверное на предприятии означает.
Автор как-то странно написал «П» через дефис/тире

ШНС СЦБ добавил 21.01.2017 в 14:30
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Вопрос по ежемесячному контролю. Контрольный лист №1 заполняете один или по каждой станции отдельно?
Я делаю для каждой. И храниться будет по каждой. Есть объект - есть контроль. Формалисты, кто за это не отвечает, скажут достаточно и однго. А проверяющие, которые не найдут этой формы, приехав на одну из твойх станций - напишут «не проводилась»
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 21.01.2017 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.02.2018, 19:50   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Да. Не зажег в душах работников введенный в 2015 году КСОТ-П.
А ведь теперь введена в промышленную эксплуатацию функциональность "Охрана труда" ЕК АСУТР в части комплекснойсистемы оценки состояния охраны труда на производственном обьекте АСУ "КСОТ-П"
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.02.2018, 01:44   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
Цитата:
Да. Не зажег в душах работников введенный в 2015 году КСОТ-П.
Ибо из-под палки и не подумав, а не во благо или для. Люди не понимают, как на самого себя писать замечания, да еще и заполнять и в бумажном и в электронном виде. Плюс цветовую квалификацию под каждый цех буквально подгонять надо. Слишком разные у автоблокировки, станции и , к примеру, КТСМ критерии.
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4