СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.02.2020, 14:16   #496 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird Посмотреть сообщение
Оч интересно не перейти ли нашей конторе на оптику))) там куда не плюнь 220 везде рядом хоть ввгхой бросай))),да и делать нашим электрикам типа за зарплату но не факт)
Не ввгха не катит. Нужна как минимум парная скрутка. А вот поставить удаленно шкаф управления и кинуть от него оптику до ДСП это в легкую.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2020, 15:22   #497 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Ну вот и разберетесь,цена наверное дороже чем медью бросить типа ноу-хау надежное хоть и на стекле вместо меди.У нас ведь как нефть дорожает бензин дорожает,нефть дешевеет бензин все равно дорожает,а почему, ноу-хау епрст)))
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 13.02.2020, 15:41   #498 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird Посмотреть сообщение
Ну вот и разберетесь,цена наверное дороже чем медью бросить типа ноу-хау надежное хоть и на стекле вместо меди.У нас ведь как нефть дорожает бензин дорожает,нефть дешевеет бензин все равно дорожает,а почему, ноу-хау епрст)))
А че разбираться? Ставили уже так) 3 станции. На центральной сидит один ДСП. До соседних станциях никого нет, все на удаленном управлении. Расстояние между станциями по 10 км.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2020, 15:45   #499 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Мой мегггаааасупероометр погоду на марсе то невсегда точноугадывает.
На Вашем мегомметре стрелка уходит в ноль, когда щупы закорочены, и в бесконечность когда не закорочены? Если да, то не вижу проблем им воспользоваться как индикаторным, чтобы иметь представление насколько всё плохо с кабелем. Лично Вы с какими проблемами столкнулись при эксплуатации кабеля??? - это кз между жалами, обрыв жил, подпитка по кабелю...?
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.02.2020, 15:54   #500 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Phoenix Bird, дополню сообщение товарища vetal про мегомметр:
Некоторые цепи можно крутить мегером под питанием (например, стрелки, релейные концы рельсовых цепей), на других цепях надо отключать питание. Самая распространённая ошибка начинающих СЦБистов при измерении изоляции светофоров: крутят изоляцию, не отключив питание, или дёрнув только один предохранитель. Тогда мегер действительно показывает погоду на Марсе.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.02.2020, 16:15   #501 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
На Вашем мегомметре стрелка уходит в ноль, когда щупы закорочены, и в бесконечность когда не закорочены?

Не неугадали,она просто отдыхает ближе к центру)))).
Я даж не знаю как сказать для объяснения ситуации со всем и с приборами в частности,короче когда я пришел,это конец мая прошлого года была цэшка с полуразбитым корпусом на изоленте и примотанной плюсовой клемме,как сейчас оказалось ( я наконец-то добился попасть в местную метрологическую службу нет не на поверку, а так посмотреть на 5 минут заодним с манометрами с нач.депо потому что этой цешки не существует на самом деле и кажись была подарена кем-то из РЖД старому сцбисту ну это не точно м на поверку её никто не возьмет).Короче она на пределе 30 вольт почти на 4 врёт!!! Метрологша слезно глянув дала точно такую же из старых запасов 82 года выпуска за которой после поверки в2015 году так никто и не пришёл.Ну вот,вопросы есть?)))) Просто нач депо надо было ящик с манометрами на 4 этаж тащить (ну я и потащил)видимо поэтому мне подфартило)))

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 13.02.2020 в 16:35.
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 13.02.2020, 17:15   #502 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Не неугадали,она просто отдыхает ближе к центру))))
А какой тип мегомметра? Например, у нас электронный мегомметр на батарейках, у которого есть специальный регулятор для установки стрелки мегомметра в ноль. Когда батарейки садятся и при каждом переключении предела измерения необходимо закорачивать щупы, нажимать кнопку измерения и регулятором устанавливать стрелку в нулевое положение.

vetal добавил 13.02.2020 в 18:15
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Я даж не знаю как сказать для объяснения ситуации со всем и с приборами в частности,короче когда я пришел,это конец мая прошлого года была цэшка с полуразбитым корпусом на изоленте и примотанной плюсовой клемме,как сейчас оказалось ( я наконец-то добился попасть в местную метрологическую службу нет не на поверку, а так посмотреть на 5 минут заодним с манометрами с нач.депо потому что этой цешки не существует на самом деле и кажись была подарена кем-то из РЖД старому сцбисту ну это не точно м на поверку её никто не возьмет).Короче она на пределе 30 вольт почти на 4 врёт!!! Метрологша слезно глянув дала точно такую же из старых запасов 82 года выпуска за которой после поверки в2015 году так никто и не пришёл.Ну вот,вопросы есть?)))) Просто нач депо надо было ящик с манометрами на 4 этаж тащить (ну я и потащил)видимо поэтому мне подфартило)))
Когда пришёл на подъездной путь, то у нас тоже не было измерительных приборов... Напряжение на путевых реле измерял купленным цифровым тестером, им же измерял ток нормального перевода стрелки и при работе на фрикцию. Изоляцию кабеля проверял лампочкой накаливания. Даже не просто лампочкой, светофорной лампочкой подключенную к трансформатору СТ-4, один провод с первички трансформатора втыкал в фазу в розетке, а вторым проводом пробегался по дужкам на кроссе в релейке. Таким образом выявил плохой движок на стрелке и блок М-2 с зажатым проводом на огневое реле (фотки как-то выкладывал на форуме). Далее, чтобы хоть как-то иметь представление об сопротивлении изоляции кабеля, достал ЦШку для измерения тока на переменке и включив её последовательно с СТ-4, вынимая дужки на кроссе, измерял ток в миллиамперах и считал сопротивление изоляции по закону Ома U/I. Потом достали мегомметр и такими извращениями больше не страдали)))

Последний раз редактировалось vetal; 13.02.2020 в 17:23. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.02.2020, 17:59   #503 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 14.04.2020, 12:35   #504 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Уважаемые мега спецы) может подскажете куда копать.После отключения электричества примерно на час( включая резервный ввод,короче полностью релейка обесточилась на час), один маневровый светофор при "минусовом" положении стрелки не "открывается" (белым не загорается и соответственно маршрут не строится), а при "плюсовом" все нормально. Стоит перед стрелкой и должен в обоих положениях включаться белым.

Phoenix Bird добавил 14.04.2020 в 13:35
Сигнал открывается вручную отдельной кнопкой на пульте,собственно как и все остальные

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 14.04.2020 в 12:36. Причина: Добавлено сообщение
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 14.04.2020, 13:00   #505 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird Посмотреть сообщение
После отключения электричества примерно на час( включая резервный ввод,короче полностью релейка обесточилась на час), один маневровый светофор при "минусовом" положении стрелки не "открывается" (белым не загорается и соответственно маршрут не строится), а при "плюсовом" все нормально. Стоит перед стрелкой и должен в обоих положениях включаться белым.
1. Совпадение, повреждение с питанием не связано.
2. Куда идёт маршрут по минусу? Возможно, там что-то "слетело" с самоблокировки. Схемплан и схемы в этом случае надо смотреть.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 14.04.2020, 22:34   #506 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Уважаемые мега спецы) может подскажете куда копать.После отключения электричества примерно на час( включая резервный ввод,короче полностью релейка обесточилась на час), один маневровый светофор при "минусовом" положении стрелки не "открывается" (белым не загорается и соответственно маршрут не строится), а при "плюсовом" все нормально. Стоит перед стрелкой и должен в обоих положениях включаться белым.
Если это маневровый маршрут на приёмоотправочный путь, то посмотрите сработали ли в блоке П-62 реле "ЧИ" и "НИ".
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.04.2020, 06:53   #507 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Пасип всем ,буду копаться)

Phoenix Bird добавил 15.04.2020 в 07:53
Ура! После нажимания всех подряд кнопок разделки маршрутов (секции маршрутов)-поперло

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 15.04.2020 в 07:03. Причина: Добавлено сообщение
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 12.05.2020, 08:24   #508 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Может кто подскажкт куда копать.При попытке включения белого огня на маневровом светофоре,напряжение на станционной стороне( линейная на кроссе отключена) появляется на доли секунды и исчезает,(как будто что то в некую защиту уходит) и подаётся снова обратно на красный Предохранители в релейке целые(т.к заменены), но выгорал один точно.Большая вероятность( точнее стопудово так) предохранители не того номинала,так как стоят почти везде самопальные "примерно из жилок проводов". При подключении линейной стороны предики остаются целыми.Лампочки в светофоре заменены( первым делом))))))

Phoenix Bird добавил 12.05.2020 в 09:24
http://morepic.ru/images/15892611711581173674_281.jpg

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 12.05.2020 в 08:28. Причина: Добавлено сообщение
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 12.05.2020, 08:51   #509 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для A_V_T


Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 148
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 158
[quote=Phoenix Bird;367170]Может кто подскажкт куда копать.При попытке включения белого огня на маневровом светофоре,напряжение на станционной стороне( линейная на кроссе отключена) появляется на доли секунды и исчезает,(как будто что то в некую защиту уходит) и подаётся снова обратно на красный Предохранители в релейке целые(т.к заменены), но выгорал один точно.Большая вероятность( точнее стопудово так) предохранители не того номинала,так как стоят почти везде самопальные "примерно из жилок проводов". При подключении линейной стороны предики остаются целыми.Лампочки в светофоре заменены( первым делом))))))

Не вдаваясь в подробности про работу схемы, обычно при проверке станционной части на кросс вместо напольного светофора вешают макет, представляющий собой трансформатор и лампочку по той же схеме, что и в светофоре. В противном случае схема и должна переключиться на красный, так как огневое реле обесточится. Если напряжение действительно на доли секунды появляется, возможно нет замедления на сигнальном реле в этом же блоке из-за потери емкости конденсаторов. Визуально на него посмотрите. Оно даже при отсутствии полевой части должно встать под ток и обесточиться с замедлением в несколько секунд. Но макет повесьте, проще будет за работой схемы наблюдать.
A_V_T вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.05.2020, 09:18   #510 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от A_V_T Посмотреть сообщение
Оно даже при отсутствии полевой части должно встать под ток и обесточиться с замедлением в несколько секунд.
Маневровые быстро падают. Полсекунды примерно.

На маневровом висит всего 500 мкФ, по сравнению с 1500-2000 мкФ на поездном, и на маневровый кондёр разряжается на половину обмотки (560 или 700 Ом), а поездной кондёр разряжается на целую обмотку (1440, 1800 или 2000 Ом).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите пожалуйста! Alinkaa Вагонное хозяйство 3 21.01.2016 00:09
помогите,пожалуйста Дэньчик Поиск документации 9 19.12.2013 12:02
Подскажите, пожалуйста Алексей Потёмкин Энергетики 5 20.11.2013 22:59
Подскажите пожалуйста Лер@ Общие вопросы железных дорог 0 28.08.2013 10:16
=Диплом= Помогите пожалуйста! nurike Курсовое и дипломное проектирование 0 23.01.2013 17:03

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, КТСМ, миит, ням-озеро, сороко, vl80, ЭЛТЕЗА


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4