СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.05.2019, 18:40   #121 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
Возможно судьба к вам благосклонна
Не держал тебя прокурор за яйца.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.05.2019, 18:44   #122 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Не держал тебя прокурор за яйца.
Там нет прокуроров. Это внутреннее дело хозяйства. Но отношение к СЦБ впринципе очень часто наплевательское на таких предприятиях, из-за того что оно не "приносит прибыли". Вот когда сходы пойдут, тогда и задумаются.
Как говориться, горбатого могила исправит.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.05.2019, 18:49   #123 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
Там нет прокуроров.
Когда срывается плавка,то есть.Многие назад вернулись с ЗСМК.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.05.2019, 19:22   #124 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Там нет прокуроров. Это внутреннее дело хозяйства. Но отношение к СЦБ впринципе очень часто наплевательское на таких предприятиях, из-за того что оно не "приносит прибыли". Вот когда сходы пойдут, тогда и задумаются.
Как говориться, горбатого могила исправит.
Не факт что задумаются,сходы были и не раз, нифига не поменялось,ну это из общения с коллегами.Тока ждшников наказывают премией и весь результат,а на СЦБ и не только денех нету, в светлом будущем все конечно изменится к лучшему,но не в этой жизни и не в этом мире

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 23.05.2019 в 19:28.
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.05.2019, 19:29   #125 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird Посмотреть сообщение
Не факт что задумаются,сходы были и не раз, нифига не поменялось,ну это из общения с коллегами.Тока ждшников наказывают премией и весь результат,а на СЦБ и не только денех нету.
Значит мало было сходов. На одном заводике как-то сошел состав с полными бочками соляры. Вот тогда там и призадумались, что дешевле все отремонтировать, чем платить и за вагоны и за соляру.
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.05.2019, 20:04   #126 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Ребят ответьте пжлс,кто не отвечал на пост
http://scbist.com/obschie-voprosy-zh...tml#post357369
Спасибо!
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.05.2019, 20:21   #127 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Вы чем варить собираетесь - с дрезины, сетевой шнур тянуть будете к сварочному аппарату или генератор будете тянуть, а к нему сварочный подключать? Главное правило при сварочных работах - это вывод "масса" от сварочного аппарата должен быть подключён на тот же рельс на котором производится сварочная работа. Если "масса" будет подключена к противоположному рельсу, то сварочный ток пойдёт через аппаратуру рельсовой цепи и понаделает бед. В этом плане варить с дрезины безопасней, т.к. если сварщик оставит "массу" на противоположном рельсе, то сварочный ток пройдёт через колёсную пару дрезины не навредив аппаратуре РЦ (при условии хорошего шунта). Таким образом если варите без дрезины, то глаз да глаз за правильностью подключения "массы" от сварочного аппарата. Как правильно выше заметили, также недопустимо, чтобы "масса" была подключена к рельсу одной рельсовой цепи, а сварочные работы велись на рельсах другой рельсовой цепи. В этом случае сгорит и путевой трансформатор, и ограничивающий резистор, и путевое реле (это из печального опыта).
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.05.2019, 20:59   #128 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
С дрезины сварочник-трансформатор-бандура, с выпрямителем или нет не знаю,завтра видно будет.Да гальваническая развязка от сети выходит будет и шунтировать дрезинка собой будет-это хорошо,но все равно как то страхово.Спасибо огромное,дрезину постараюсь загнать на ту же рельсовую цепь.Щас вот думаю ничего вроде если дрезинка встанет напополам на разные смежные рельсовые цепи(половина дрезины на одной РЦ вторая на смежной? Ну попробую конечно чтоб на двух смежных не стояла,но как там с удлинителями неизвестно,до куда их хватит.Честно говоря отлегло малость,пасиб вам Vetal.

Phoenix Bird добавил 23.05.2019 в 21:59
Ну как и обещал
http://scbist.com/obschie-voprosy-zh...tml#post357125
проставляюсь))),правда тока аванс еще зачислили.
В общем без обид и все такое,но бесплатно не могу ничего принимать,уж извините и большее дать не могу.Короче,кто напишет в личке реквизиты куда перечилить 50 руб можно(сотик,или яндекс деньги или еще чего) первым 10 человекам закину по полтинику(ну а чо на тел разговоры на сколько-то),если в теме с полезным отметились или отметятся.Извиняюсь за сию скромную оплату.И не надо меня банить,злые модеры, имейте совесть.

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 23.05.2019 в 21:38. Причина: Добавлено сообщение
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.05.2019, 21:29   #129 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Phoenix Bird
Щас вот думаю ничего вроде если дрезинка встанет напополам на разные смежные рельсовые цепи(половина дрезины на одной РЦ вторая на смежной?
Дрезину желательно ставить на тех же рельсах на которых проводится сварка. Ещё раз повторюсь, что самое главное "массу" подключать к рельсу на котором будет производиться сварка. Согласно нашей технологической карты, "масса" должна подключаться на расстоянии не большем, чем 20см от места сварки.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.05.2019, 22:39   #130 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.05.2019, 09:05   #131 (ссылка)
Старший участник

Автор темы
 
Аватар для Phoenix Bird


Регистрация: 01.05.2019
Сообщений: 366
Поблагодарил: 225 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 71
Ну все приварили,что планировал,вроде ничего не спалилось).Благодарю за подсказки.А муровейник глубочущий оказался на дне одного из ПЯ,сантиметров 10 вглубь сплошняком,если не 15 местами,труба от пылесоса ушла в никуда просто)))

Последний раз редактировалось Phoenix Bird; 24.05.2019 в 09:27.
Phoenix Bird вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.05.2019, 10:30   #132 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa


Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 112
Закачек: 1
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Дрезину желательно ставить на тех же рельсах на которых проводится сварка. Ещё раз повторюсь, что самое главное "массу" подключать к рельсу на котором будет производиться сварка. Согласно нашей технологической карты, "масса" должна подключаться на расстоянии не большем, чем 20см от места сварки.
Вопрос не много в сторону: до это сообщения никогда даже не задумывался про то что "массу" при сварке можно законтачить на железку, которую не сваривают ... Если че, извините - ни разу, не сварщик.
Отсюда возник вопрос, а какие могут железобетонные аргументы, чтобы так сделать?
Или "масса", здесь подразумевается, что-то другое, а не "-" сварочного аппарата?

Если не ошибаюсь, лет этак много назад, ст. Бирилево именно так и погорела ...

Последний раз редактировалось bsabsa; 24.05.2019 в 10:31. Причина: Добавлено сообщение
bsabsa вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2019, 12:05   #133 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от bsabsa
Вопрос не много в сторону: до это сообщения никогда даже не задумывался про то что "массу" при сварке можно законтачить на железку, которую не сваривают ... Если че, извините - ни разу, не сварщик.
Отсюда возник вопрос, а какие могут железобетонные аргументы, чтобы так сделать?
Или "масса", здесь подразумевается, что-то другое, а не "-" сварочного аппарата?

Если не ошибаюсь, лет этак много назад, ст. Бирилево именно так и погорела ...
Да, под словом "масса" подразумевал вывод "-" от сварочного аппарата. В тех. карте этот вывод называют "обратным проводом". Своими сообщениями выше хотел донести, что по технологии "массу" нужно подключать к рельсу на котором будет производиться приварка стыкового соединителя. Благодаря этому сварочный ток протекает только по небольшому участку рельса - между местом подключения "массы" и электрода. На практике же, по запарке бывает, что сварщик, приварив стыковой соединитель, переходит варить следующий стыковой соединитель на противоположные рельсы, при этом оставив "массу" на предыдущем месте. В результате оба вывода сварочного аппарата оказываются подключенными параллельно аппаратуре питающего и релейного конца рельсовой цепи. И если в это время рельсовая цепь свободна от подвижной единицы, то сварочный ток пойдет от одного рельса к противоположному через подключенную к рельсам аппаратуру рельсовой цепи - путевые трансформаторы и ограничивающие резисторы. В результате перечисленная аппаратура сгорит - это можно будет понять по выходящему белому дыму из путевой коробки)))) Если в это время на рельсовой цепи будет стоять подвижная единица, то сварочный ток пройдёт к противоположном рельсу через колёсную пару и аппаратура рельсовой цепи может не пострадать. У меня был случай, когда путейцы хотели приварить закладку на стрелке. При этом, если мне не изменяет память, в качестве обратного провода они использовали корпус дрезины, которая стояла за изолирующими стыками на другой РЦ, а может и "массу" кинули на противоположный рельс. В результате сгорел путевой трансформатор, ограничивающий резистор и путевое реле ДСШ-12.

Последний раз редактировалось vetal; 24.05.2019 в 12:08.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 24.05.2019, 12:17   #134 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для A_V_T


Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 148
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 158
Цитата:
Сообщение от bsabsa Посмотреть сообщение
Вопрос не много в сторону: до это сообщения никогда даже не задумывался про то что "массу" при сварке можно законтачить на железку, которую не сваривают ... Если че, извините - ни разу, не сварщик.
Отсюда возник вопрос, а какие могут железобетонные аргументы, чтобы так сделать?
Или "масса", здесь подразумевается, что-то другое, а не "-" сварочного аппарата?

Если не ошибаюсь, лет этак много назад, ст. Бирилево именно так и погорела ...
Они ведь тросики варить собирались, соответственно к чему, как ни к рельсу, массу цеплять. Но обязательно контролировать, как здесь уже и писали, к какому именно. Иначе аппаратура РЦ не выдюжит. Из последних случаев, когда еще в РЖД работал, помню вышли из строя путевой транс и ДСШ. Путейцы без нас по быстрому решили завариться.

А что касается промки, то действительно, со сверлением отверстий под тросики в былые годы никто не заморачивался. До сих пор у путейцев даже инструмента для этого нет. На 22 только сверлят. Так что большинство тросиков на участке с автономкой просто приварены к подошве рельса.

A_V_T добавил 24.05.2019 в 13:17
Пока писал сообщение, vetal уже ответил.

Последний раз редактировалось A_V_T; 24.05.2019 в 12:17. Причина: Добавлено сообщение
A_V_T вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 24.05.2019, 12:21   #135 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
bsabsa, ещё бывает, что при приварке стыкового после приварки одной стороны не перекидываю обратный провод на другой рельс.
Например, слева уже приварили стыковой, и начали варить правую сторону, не перекинув массу на правый рельс:
Граффити # 197
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите пожалуйста! Alinkaa Вагонное хозяйство 3 21.01.2016 00:09
помогите,пожалуйста Дэньчик Поиск документации 9 19.12.2013 12:02
Подскажите, пожалуйста Алексей Потёмкин Энергетики 5 20.11.2013 22:59
Подскажите пожалуйста Лер@ Общие вопросы железных дорог 0 28.08.2013 10:16
=Диплом= Помогите пожалуйста! nurike Курсовое и дипломное проектирование 0 23.01.2013 17:03

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, КТСМ, миит, ням-озеро, сороко, vl80, ЭЛТЕЗА


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:58.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4