СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2015, 22:05   #46 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Неугомонный Перископ продолжает тему Усть-Луги.

На этот раз фоторепортаж про станцию Лужская-Сортировочная.

Как сортируются грузы для порта Усть-Луга. Взгляд изнутри


Главное здание станции с пунктом управления сортировочной горкой.


Пост управления дежурного по горке.


Позиции замедлителей.


Радарные позиции перед замедлителями.


Заменители маневровых локомотивов, которые гоняют вагоны по путям, подтягивают их и сцепляют. Радиус действия - до конца пучка, на 106 вагонов длины. Стрелочкой помечено незаметное колёсико, которое по команде поворачивается вверх под нужным вагоном и толкает его за колесо, подтягивая куда надо.


Такие "локомотивы" стоят на всех путях подгорочного парка.


Вид вдоль пути.


Вот оно, это толкающее колёсико, внизу справа. Пока оно в "спящем" положении, но по команде с центра управления разворачивается вверх. Вроде и простое на вид, но очень оригинальное решение!


Специальные пути с компенсаторами-замедлителями - для роспуска опасных грузов.Их теперь можно будет пропускать через горку.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.08.2015, 22:15   #47 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ferro


Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Альфа Центавра знаешь?
Сообщений: 179
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10439
Закачек: 0
Репутация: 15
Как работают компенсаторы-замедлители?
Ferro вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2015, 22:21   #48 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Ferro Посмотреть сообщение
Как работают компенсаторы-замедлители?
Что-то похожее на принцип работы гидравлического амортизатора в автомобиле. Цилиндр, поршень, жидкость, калиброванное отверстие. При нажатии ребордой Колеса поршень нажимается вниз и опускается, преодолевая сопротивление жидкости, выдавливаемой через калиброванное отверстие из одной полости в другую. Чем больше скорость движения вагона - тем сильнее тормозной эффект.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.08.2015, 22:27   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ferro


Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Альфа Центавра знаешь?
Сообщений: 179
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10439
Закачек: 0
Репутация: 15
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Что-то похожее на принцип работы гидравлического амортизатора в автомобиле. Цилиндр, поршень, жидкость, калиброванное отверстие. При нажатии ребордой колеса поршень нажимается вниз и опускается, преодолевая сопротивление жидкости, выдавливаемой через калиброванное отверстие из одной полости в другую. Чем больше скорость движения вагона - тем сильнее тормозной эффект.
А с точки зрения работы с опасными грузами какая у них функция? Дополнительное снижение скорости (обеспечение определенного темпа замедления?)?
Ferro вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.08.2015, 22:33   #50 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Ferro Посмотреть сообщение
А с точки зрения работы с опасными грузами какая у них функция? Дополнительное снижение скорости (обеспечение определенного темпа замедления?)?
Роспуск вагонов с отдельными категориями опасных грузов (не всех подряд) лимитирует скорость соударения вагонов в сортировочном парке. Точечные замедлители дополнительно подтормаживают излишне "резвые" вагоны.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.08.2015, 10:16   #51 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Joness


Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 18
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4616
Закачек: 0
Репутация: 9
Коллеги, подскажите что за система автоматизированного закрепления поезда применяется на станции (парк прибытия) и как она работает (инструкция, если есть).
Joness вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.08.2015, 10:28   #52 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Joness Посмотреть сообщение
Коллеги, подскажите что за система автоматизированного закрепления поезда применяется на станции (парк прибытия) и как она работает (инструкция, если есть).
Очень интересный вопрос!

А как расцепляют вагоны при роспуске? Вручную или автоматически?
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.08.2015, 12:45   #53 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
А как расцепляют вагоны при роспуске? Вручную или автоматически?
Вручную...
Автоматизировать эту операцию пока никому не удалось.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 07:39   #54 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roman1980


Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 107
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вручную...
Автоматизировать эту операцию пока никому не удалось.
Скажите....прошло больше года после введения в эксплуатацию системы MSR-32 на ст. Лужская....
Какие эксплуат. и сервисные проблемы выявились в процессе работы?!
как можете оценить работу системы?! положительно или отрицательно!?
вышла ли горка на расчетный показатель 5000 вагонов в сутки?!

можете ответить или хотя бы направить на нужных людей...
заранее спасибо..
__________________
Мало знаешь лучше спишь....
Roman1980 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 12:17   #55 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roman1980


Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 107
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
Николай Николаевич,
Скажите....прошло больше года после введения в эксплуатацию системы MSR-32 на ст. Лужская....
Какие эксплуат. и сервисные проблемы выявились в процессе работы?!
как можете оценить работу системы?! положительно или отрицательно!?
вышла ли горка на расчетный показатель 5000 вагонов в сутки?!

можете ответить или хотя бы направить на нужных людей...

Roman1980 добавил 15.07.2016 в 13:17
Николай Николаевич,
Скажите....прошло больше года после введения в эксплуатацию системы MSR-32 на ст. Лужская....
Какие эксплуат. и сервисные проблемы выявились в процессе работы?!
как можете оценить работу системы?! положительно или отрицательно!?
вышла ли горка на расчетный показатель 5000 вагонов в сутки?!

можете ответить или хотя бы направить на нужных людей...
__________________
Мало знаешь лучше спишь....

Последний раз редактировалось Roman1980; 15.07.2016 в 12:17. Причина: Добавлено сообщение
Roman1980 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 12:37   #56 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Roman1980 Посмотреть сообщение
Скажите....прошло больше года после введения в эксплуатацию системы MSR-32 на ст. Лужская....
Какие эксплуат. и сервисные проблемы выявились в процессе работы?!
как можете оценить работу системы?! положительно или отрицательно!?
вышла ли горка на расчетный показатель 5000 вагонов в сутки?!

можете ответить или хотя бы направить на нужных людей...
заранее спасибо..
Я прочитал - но у меня нет ответов на Ваши вопросы.
"Нужные" люди - они же как-то были тут на форуме...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 12:45   #57 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для лупинос михаил


Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11338
Закачек: 4
Репутация: 44
Кстати когда писал диплом 5 лет назад предлагал ставить гидравлические замедлитель на горке комбинатской. У китайцев есть типа таких на восточно сибирской стоят.
лупинос михаил вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.07.2016, 13:45   #58 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от лупинос михаил Посмотреть сообщение
Кстати когда писал диплом 5 лет назад предлагал ставить гидравлические замедлитель на горке комбинатской. У китайцев есть типа таких на восточно сибирской стоят.
Я сейчас плотно этой темой занимаюсь. Домкратовидные замедлители на парковых путях сортировки стоят на ст. Забайкальск. Ездил туда в командировку из-за них. Широко применяются в Китае, США, ЮАР, Европе, в том числе и на спускной части горки. Если интересно, буду рассказывать, что накопал. Вполне вероятно, если подтвердится возможность применения, применим их на всех парковых позициях разрабатываемой в данное время горки. Будем первыми в РФ. Непонятно пока как проходить экспертизу.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.07.2016, 23:08   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Загрузки: 10
Закачек: 7
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Я сейчас плотно этой темой занимаюсь. Домкратовидные замедлители на парковых путях сортировки стоят на ст. Забайкальск. Ездил туда в командировку из-за них. Широко применяются в Китае, США, ЮАР, Европе, в том числе и на спускной части горки. Если интересно, буду рассказывать, что накопал. Вполне вероятно, если подтвердится возможность применения, применим их на всех парковых позициях разрабатываемой в данное время горки. Будем первыми в РФ. Непонятно пока как проходить экспертизу.

Не совсем ясна их работа - судя по ним - скинуть вагон для них раз плюнуть
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.07.2016, 09:16   #60 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Нет, скинуть не могут. Они легко нажимаются ногой. Сопротивление оказывают ударным нажатиям и ограничивают скорость движения до 5 км час. На фото стоповые замедлители, которые стоят в конце парка на противоуклоне и останавливают вагоны. А также и закрепляют. А в парке уклон до 4 тысячных и вагоны сами докатываются до предыдущих, не разгоняясь более 5 км час.

Витос добавил 17.07.2016 в 10:17
Вот на Усть-Луге для роспуска опасных грузов стоят такие же, только с приводом для перевода их в нерабочее состояние при вытяжке.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 17.07.2016 в 09:16. Причина: Добавлено сообщение
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Математическая модель сортировки Белый_свет Учебные материалы железнодорожной тематики 2 07.02.2015 12:35
[ОМ] Смотр талантов. На ВВЦ продемонстрировали идеи молодых изобретателей Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 07.07.2011 22:16
[ОМ] Точная обработка. В столице продемонстрировали современные станки и инструменты. Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 09.06.2011 17:41
[Гудок] [16 марта 2011] Сердце сортировки. Компьютеры и спутники облегчают работу станции Ярославль-Главный Admin Газета "Гудок" 2 20.03.2011 18:48
[ОМ] Душа «Сортировки» Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.03.2011 21:19

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Беломорск, ЗабЖД, КСАУ_СП


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:23.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4