Тема: Якунин о Гапановиче

**Admin** · 20.04.2014, 10:37

Якунин о Гапановиче

В.И. Якунин поделился в своем блоге рассказом о деятельности В.А. Гапановича в РЖД:

Цитата:

Продолжаю рассказ о ярких людях нашей компании. Валентин Александрович Гапанович, старший вице-президент и по совместительству главный инженер ОАО «РЖД». Этот человек очень многое сделал для компании, по сути, под его руководством РЖД вышла на новый технологический уровень, во многом соответствующий европейской практике, а в чем-то даже опережающий ее. Вся его трудовая биография связана с железнодорожной отраслью: после техникума пошел работать мастером локомотивного депо, продолжал учиться, стал блестящим инженером, параллельно проявился управленческий талант. Сейчас Гапанович – не просто один из руководителей компании, а инновационщик глобального масштаба. Такие люди – «белая кость» железнодорожной отрасли, и я очень рад, что в свое время мы стали коллегами и начали работать в одной команде. Познакомились в начале 2000-х на проекте строительства порта Усть-Луга, я работал тогда замминистра МПС, а он – главным инженером Октябрьской железной дороги. На тот момент это было еще чистое поле, стройка только начиналась. Многие, кстати, скептично относились к идее проекта, считали, что технологически его очень сложно будет реализовать. Гапанович как раз занимался технологической увязкой железнодорожного комплекса с другими составляющими, и то, что они тогда создали с проектировщиками, сейчас полностью реализовано. Порт Усть-Луга не только состоялся, но он мощно развивается, уже становится серьезным конкурентом балтийским портам и одним из крупнейших портов в Европе.

Когда было создано ОАО «РЖД», я пригласил Валентина Александровича на работу в центральный аппарат. Тогда перед компанией стояла очень серьезная задача ликвидации технологического провала в области тягового подвижного состава. Надо было практически заново восстанавливать транспортное машиностроение по выпуску новых локомотивов, современных вагонов, начинать осваивать технологии высокоскоростного движения. Было решено выделить инновационную деятельность в отдельный блок, который и возглавил Гапанович. Именно благодаря его усилиям у нас сейчас реализуются шесть типов отечественных локомотивов нового поколения, включая линейку электровозов с асинхронным тяговым двигателем. Создание локомотивов – процесс очень сложный, а учитывая определенные проблемы утраты конструкторской школы в стране, специалисты РЖД самым активным образом участвовали в разработках. Времени на раскачку не было, поэтому совмещали многие проекты с испытаниями. Во многом благодаря Гапановичу стартовало технологическое сотрудничество с компанией «Сименс» в области железнодорожного транспорта, которое сейчас выросло в полноценное партнерство по многим направлениям. Этот человек подписывал первый контракт с «Сименсом» по локомотивостроению, готовил с немцами проект по запуску «Сапсана». Адаптация европейского поезда для эксплуатации в российских условиях требовала внесения массы конструктивных элементов. Потом «Ласточку» запустили, создали первый в мире газотурбовоз, работающий на сжиженном природном газе. Проект очень заинтересовал американцев. Они даже предположили, что переход на использование турбин и сжиженного газа может стать новой революцией на ж/д транспорте, подобной переходу с паровой тяги на тепловозную. Не без гордости могу сказать, что у нас имеется еще целый ряд передовых разработок. А созданная Валентином Александровичем система управления движением успешно прошла проверку в олимпийском Сочи.

Все эти вещи, которые делает Валентин Александрович Гапанович, определяют лицо Российских железных дорог на долгие годы. Он сам – очень увлеченный человек, может часами рассказывать про инновации, причем говорить интересно и просто. Собственной энергией заряжает и других. Собрал вокруг себя толковых специалистов, инженеров, активно привлекает к инновационной деятельности молодежь. Они постоянно тестируют и развивают свои идеи на площадке НП «Объединение производителей железнодорожной техники», активно обмениваются опытом с иностранными коллегами. В результате – то, что еще вчера казалось фантастикой, становится реальностью. Так, Гапанович уже доложил мне о возможности перемещения контейнеров с применением магнитной левитации как о вполне конкретном совместном с Росатомом проекте. Идея поездов на магнитной подушке реализована в Шанхае и в Токио, но на пассажирском транспорте, а наши инновационщики хотят применить ее в грузовых перевозках, учитывая, что логистика контейнеров может позволить себе чуть более высокую транспортную составляющую. Это принципиально новый вид транспорта, когда за счет создания магнитного поля тележка с контейнером приподнимается и поезд перемещается, не соприкасаясь с поверхностью земли. Там нет трущихся деталей, и речь идет о скоростях в 450-500 км/час. Вот такие проекты Валентин Александрович ставит сегодня на повестку дня!

**Суховерша Алексей** · 20.04.2014, 19:07

Цитата:

под его руководством РЖД вышла на новый технологический уровень, во многом соответствующий европейской практике, а в чем-то даже опережающий ее.

Хочу конкретики: где мы обогнали европейцев?

Цитата:

Порт Усть-Луга не только состоялся, но он мощно развивается, уже становится серьезным конкурентом балтийским портам

Спасибо, молодцы. Но, порт Калининград оказался в _опе.

Цитата:

А созданная Валентином Александровичем система управления движением успешно прошла проверку в олимпийском Сочи.

Великолепно! Браво! Нет слов!

Цитата:

Он сам – очень увлеченный человек, может часами рассказывать про инновации, причем говорить интересно и просто.

Уважаемый Админ, нельзя ли передать Валентину Александровичу, что он просто за_бал своими бесконечными видеоконференциями на всю сеть по несколько раз в неделю, в том числе и по священным для нас дням недели - средам.
Путейцам некогда весенний осмотр пути сделать.
А слушать, как Валентин Александрович сеет алюминиевые огурцы на брезентовое поле УРРАНа просто нет уже никаких сил.

Цитата:

Так, Гапанович уже доложил мне о возможности перемещения контейнеров с применением магнитной левитации как о вполне конкретном совместном с Росатомом проекте.

Нам бы перемычек простых и дроссельных, соединителей СРСП побольше, втулочных перемычек для электротяги.... А уж и левитацию тогда осилим.

С уважением, А.В. Суховерша

**Admin** · 20.04.2014, 19:25

Теперь зато ваш труд научно организован

**T1000** · 20.04.2014, 19:48

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

нельзя ли передать Валентину Александровичу, что он просто за_бал своими бесконечными видеоконференциями на всю сеть

А чо там односторонняя связь?

**Углев Дмитрий** · 20.04.2014, 19:50

Цитата:

Такие люди – «белая кость» железнодорожной отрасли

Где вы, чернь поганая???!!!

ivanezzz 18664 · 21.04.2014, 08:12

А что контракт Якунина без возможности продления?

**Абрамов..ИЧ** · 21.04.2014, 12:39

кстати, почему Валентин Александрович говорит "шпалА" (ударение на последний слог), а не "шпАла"?

**Эдикрафт** · 21.04.2014, 22:12

Цитата:

кстати, почему Валентин Александрович говорит "шпалА" (ударение на последний слог), а не "шпАла"?

Он наверное просто шепелявит.

**Скиталец** · 17.06.2014, 08:52

Контракт Якунина с РЖД будет продлен на три года
Источник

**Сергейpsv** · 17.06.2014, 09:41

[quote=Скиталец;209991]Контракт Якунина с РЖД будет продлен на три года
Источник[/QUOTE
Очень жаль, что среди руководителей страны нет умных людей. Теперь ОАО РЖД точно "пиз-ц" Якунину дали время закончить начатое - полностью уничтожить отрасль как класс.

**Скиталец** · 17.06.2014, 09:44

Цитата:

среди руководителей страны нет умных людей

А Вы их цели точно знаете?

**Сергейpsv** · 17.06.2014, 09:56

Цитата:

Сообщение от Скиталец

А Вы их цели точно знаете?

Хорошее замечание! Имеет право на жизнь.

**Adagumer** · 17.06.2014, 19:22

Цитата:

Сообщение от Скиталец

будет продлен на три года

Видимо узнав о реинкарнации Владимира Ивановича наши поместные менеджеры тут же объявили: "Всем брать в июне по шесть дней без содержания, работающим пенсионерам по 14 дней".

Политика партии не меняется!

**Суховерша Алексей** · 17.06.2014, 22:49

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Контракт Якунина с РЖД будет продлен на три года
Источник

Уррааа!!! Теперь я, высокооплачиваемый бездельник-функционер, буду еще на три года обеспечен хорошим контрактом, при этом шуршать протоколами и анализами, достигая значения целевых показателей.
Три года пройдет, а там исчо под "шумок" пять годков протяну - и на пенсию. Супер.....

**Абрамов..ИЧ** · 17.06.2014, 23:26

блин, а слухов-то было о грядущем неизбежном его снятии - выше крыши..
оказалось всё болтовня..

20.04.2014, 19:25	#3 (ссылка)
Admin Crow indian Автор темы Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 42 Сообщений: 29,004 Поблагодарил: 397 раз(а) Поблагодарили 5856 раз(а) Фотоальбомы: 2567 Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674 Закачек: 274 Репутация: 126089	Теперь зато ваш труд научно организован __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
	12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Валентин Гапанович: О IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520»	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	24.09.2013 04:04
[РЖД ТВ] Валентин Гапанович о сотрудничестве с партнерством производителей железнодорожной техники Швейцарии	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	13.09.2013 05:04
=Разное= Помогите!!! Срочно нужно распоряжение ГАПАНОВИЧА	Макаров Олег	Документация	8	05.12.2012 17:25
Гапанович Валентин Александрович	Admin	Выдающиеся люди	0	15.04.2012 20:42
[Новости РЖД] Валентин Гапанович и Михаил Акулов были награждены Рыцарскими Крестами I класса Ордена Льва Финляндии	Admin	Новости на сети дорог	0	04.07.2011 19:06

21.04.2014, 08:12	#6 (ссылка)
ivanezzz 18664 Старший участник Регистрация: 13.07.2013 Адрес: Кемерово Сообщений: 176 Поблагодарил: 78 раз(а) Поблагодарили 16 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 9839 Закачек: 1 Репутация: 14	А что контракт Якунина без возможности продления?
	0

21.04.2014, 12:39	#7 (ссылка)
Абрамов..ИЧ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Питер Возраст: 42 Сообщений: 1,186 Поблагодарил: 149 раз(а) Поблагодарили 119 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 22 Закачек: 2 Репутация: 168	кстати, почему Валентин Александрович говорит "шпалА" (ударение на последний слог), а не "шпАла"?
	0

17.06.2014, 08:52	#9 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 70 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 788 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 5159 Закачек: 0	Контракт Якунина с РЖД будет продлен на три года Источник
	0

17.06.2014, 09:41	#10 (ссылка)
Сергейpsv Генеральный директор Регистрация: 09.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 62 Сообщений: 140 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 89 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7698 Закачек: 3 Репутация: 96	[quote=Скиталец;209991]Контракт Якунина с РЖД будет продлен на три года Источник[/QUOTE Очень жаль, что среди руководителей страны нет умных людей. Теперь ОАО РЖД точно "пиз-ц" Якунину дали время закончить начатое - полностью уничтожить отрасль как класс.
	0

17.06.2014, 23:26	#15 (ссылка)
Абрамов..ИЧ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Питер Возраст: 42 Сообщений: 1,186 Поблагодарил: 149 раз(а) Поблагодарили 119 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 22 Закачек: 2 Репутация: 168	блин, а слухов-то было о грядущем неизбежном его снятии - выше крыши.. оказалось всё болтовня..
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)